Pajero 4x4 Off-Road Club

вот фотки внутренних шрусов и внутренностей редуктора переднего моста
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2148&pos=1

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2148&pos=0
кто разбирается - выскажетесь пожалуйста: выбрасывать их (шрусы и шестерни) или заменить сальники и подшипники, почистить помазать и можно ездить.
для тех кому неохота грузить фотки: внутри (шрусов и моста) была вода и судя по всему довольно давно
стал разбирать т.к. увидел что пыльник растрескался. при езде никаких замечаний небыло.

Фотки не грузятся. по крайней мере у меня.

блин. а у меня грузятся
кто нибудь проверьте пожалуйста грузятся или нет

qwe писал(а):блин. а у меня грузятся
кто нибудь проверьте пожалуйста грузятся или нет

нет.

Если сам Шрус жиф и не клинит..то промыть бензином и заменить пыльники. И вот что... я хомутики ставил под отвертку а не те что идут с пыльником...Так совет...

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... %F3%F1.jpg

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... %EE%F0.jpg

а так?

так грузятся. Конечно,не первый сорт, но я попробовал бы осавить

Мда, хорошо спишь!!!
Мое мнение:
- почистить, помыть, отрегулировать и использовать если передний мост будет включаться редко и только в случае большой необходимости
- выбросить если планируется постоянный бездор и частое включение моста.

Как вариант б\у мост с приводами - если будешь брать то бери мост в сборе, дабы не нарушать регулировок ....

P.S. разбирай и ступицы - судя по состоянию моста большая вероятность, что им каюк тоже...

qwe писал(а):http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... %F3%F1.jpg

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... %EE%F0.jpg

а так?

Ипануццо!

Все по замену!

Жипер писал(а):Все по замену!

Могу поспособствовать.
Если пара не 5.3.

Замена... пипец всему пришол..

Ауеть конечно замена агрегатов,если не хочеш потом сидеть в луже и репу почёсывать

нда.
пара вроде 4.875, если верить наклейке на корпусе редуктора. точно вечером зубья посчитаю - напишу.
2Жипер: почем поспособствуешь?
2Mixalich82: ступицы разобраны, они чуть получше, но там вроде все меняется (подшипники, шайбы, сальники)

Мона и поменять .... Я бы чисто из интереса все вымыл-бы и попробовал... Чота кажется мне, что ничего криминальнее гула моста и шрусов при движении не будет (если классно вычистить), сам недавно весь передок перебирал, а вот экономия баков эдак 500-700 будет... Но это все конечно при условии нечастого использования моста... :smt002

Я свой мост кады делал то так болгаркой вычистил, даже красить было жалко - хотел лаком вскрыть

А со ступицами я попал - у меня в подшипники попала вода и они заржавели и внутренним кольцом выели в кулаке металл - новый подшипник надеваешь, а он болтается как ...... пришлоси менять

Mixalich82 писал(а): а вот экономия баков эдак 500-700 будет...

Не пугай человека.

qwe писал(а):пара вроде 4.875, если верить наклейке на корпусе редуктора. точно вечером зубья посчитаю - напишу.
2Жипер: почем поспособствуешь?

Передний "мост" + привод (без пробега по стране) - приблизительно
6-7 тыщ с доставкой.

Жипер писал(а):6-7 тыщ с доставкой.

Скорее 7.

2Жипер: это "мост" с приводАМИ 7тыщ???
2Mixalich82: конечно попробую. уже взят ящик пива, сделана масса металических щеточек и закачена недостающая музыка. после чистки выложу фотки.

qwe писал(а):2Жипер: это "мост" с приводАМИ 7тыщ???

Мост + привод(один).
Или у тебя оба привода мертвые?

qwe писал(а):2Mixalich82: конечно попробую. уже взят ящик пива, сделана масса металических щеточек и закачена недостающая музыка. после чистки выложу фотки.

И чем ты раковины в шариках и шарнире привода заделаешь?
Кроилово знаешь к чему приводит?
И в редукторе, када отмоещь, кучу раковин найдешь.
И подшипники(3 шт) с сальниками(4шт) под замену.
У тебя запчасти в 2 раза дороже выйдут.
Проходили уже.

Mixalich82 писал(а):Как вариант б\у мост с приводами - если будешь брать то бери мост в сборе, дабы не нарушать регулировок ....

Гы - раскрой мне глаза на регулировку при замене приводов!

привода в одинаковом состоянии
раковины конечно не заделать
2Жипер см. личку