Свап МКПП на АКПП на П2 коротыш

Bear · Сообщение **Bear** » 13 авг 2009, 10:47

Сабж, насколько это реально, что понадобиться (кроме самой АКПП) и сколько примерно это стоит под ключ, если это вообще возможно?

Ну и если возможно, то где найти АКПП и где произвести работы?

ТКВ · Сообщение **ТКВ** » 13 авг 2009, 13:36

АКПП+Раздатка+Приборная панель+Кожух тоннеля+Проводка+тросик на дросельную заслонку

Женька

А зачем менять то?

Сообщение **ZILLA** » 13 авг 2009, 14:26

Bear
АКПП контрактная - тыс 15 от делики заднеприводной.
Установка самой кпп - от 10 тыс.
Ну всякая требука в салон - может ещё 10ка набежит если на разборах нарыть.

Bear · Сообщение **Bear** » 13 авг 2009, 20:13

Женька писал(а):А зачем менять то?

Хочу купить себе с автоматом, но вдруг попадется хороший вариант на механике, вот и думаю, может взять на мешалке и сделать свап?

ArtyShock · Сообщение **ArtyShock** » 13 авг 2009, 20:19

Если у человека нет проблем, они их себе придумает %) (с)

Bear · Сообщение **Bear** » 14 авг 2009, 09:56

ArtyShock писал(а):Если у человека нет проблем, они их себе придумает %) (с)

Согласен, идея бредовая)))

mike · Сообщение **mike** » 14 авг 2009, 15:26

перечень тебе необходимых зап частей

1 АКПП с гидротрансформатором + маховик
2 жгут проводов с АКПП
3 блок управления АКПП
4 маховик
5 стартер (часто встречается что автоматный не подходит на механику)
6 радиатор основного двигателя ( так как в нем стоит теплообменник для автомата)
7 радиатор охлаждения АКПП + шланги
8 Блок управления двигателем ( ибо прошивки разные с механическим угробиш автомат )
9 шифтер
10 трос от шифтера до АКПП
11 среднюю консоль ( можно переделать и старую)
12 педаль тормоза большую
13 8 литров жижи в автомат фирменной
14 датчик положения дросельной заслонкой, и возможно всю проводку двигателя
вроде ничего не забыл

Neo23 · Сообщение **Neo23** » 15 авг 2009, 01:59

mike

15. раздатка
16. кардан
17. болты маховика
18. TPS не обязательна, она идет на управление клапанами ЕГР
19. и много много гемороя

Bear · Сообщение **Bear** » 15 авг 2009, 10:36

Понял, спасибо. В общем геморрой это. Проще сразу с автоматом брать

mike · Сообщение **mike** » 15 авг 2009, 11:05

Neo23 писал(а):mike

15. раздатка
16. кардан
17. болты маховика
18. TPS не обязательна, она идет на управление клапанами ЕГР
19. и много много гемороя

Коля извини но ты не прав ибо коробка смотрит на трос кикдауна и читает показания с датчика TPS у них даже количество проводов разное !

Neo23 · Сообщение **Neo23** » 15 авг 2009, 21:43

Миш, по V4AW3-7 соглашусь она электро-гидравлическая, но по V4AW2-3 извини, она гидравлика.

mike · Сообщение **mike** » 15 авг 2009, 23:51

ну я про электро и говорил

Neo23 · Сообщение **Neo23** » 16 авг 2009, 21:12

Короче Миш не чьюха :partyman:

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 28 окт 2012, 23:44

подниму тему...а на П-1 автомат реально от П-2 поставить?
машину перевожу в класс "лесная", вот и хочу автомат и СС поставить, коробка донорская есть, вопрос остался по установке.
ручку в салон, маховик, карданы, тросик к ТНВД, радиатор АКПП это понятно.
как управляется коробка? что за электронику придется установить?

Сообщение **ZILLA** » 30 окт 2012, 18:08

vadim82, реально, если речь идёт о V4AW2 акпп. Я вам в личку ответил.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 30 окт 2012, 21:15

спасибо большое, как точнее уточню про коробку, задам еще пару вопросов с вашего разрешения.
коробка от коротыша П2 с 4д56, прульки, это я точно знаю....машина нашего модера Николая

Pajero 4x4 Off-Road Club

Свап МКПП на АКПП на П2 коротыш

Свап МКПП на АКПП на П2 коротыш

Re: Свап МКПП на АКПП на П2 коротыш

Re: Свап МКПП на АКПП на П2 коротыш

Re: Свап МКПП на АКПП на П2 коротыш