Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравстуйте уважаемые. Недавно стал обладателем рез. лодкми с мотором (Northsilver 380 и Suzuki 15 dt)при попытке перевозки в Паджеро Спорт обнаружил что места остается очень мало , фактически только для двоих.
Стал задумываться о приобретении прицепа или дуг для багажника. Решил спросить у Вас опытных товарищей:
На сколько увеличивается расход при эксплуатации прицепа груженного рез.лодкой( 64кг) и мотором(39кг).
И как вариант, если лодку попробовать положить на дуги багажника(лодка в сложенном виде: сумка с резиной и сумка с дном и другим алюминием).Вопрос тот же насколько увеличиться расход, какая максимально возможная скорость для перемещения и вообще стоит ли рассматривать вариант с дугами. .
Перевозка на 1000 км. Заранее всем спасибо.

Чтобы с местом не было вопросов, только прицеп

Таскал на курганском прицепе с удлинителем дышла, на борта закрепил пару брусков обернутых материалом, на них лодку, Мотор в багажник. В прицеп под лодку еще куча вещей войдет. Расход больше от манеры езды зависит.

(Northsilver 380 и Suzuki 15 dt)при попытке перевозки в Паджеро Спорт обнаружил что места остается очень мало , фактически только для двоих

набор такой же, умудрялись еще третьего назад посадить))

А мож лучше прицеп под лодку сразу взять? И возить в надутом состоянии. Тогда в нее еще и шмотки можно покидать (если тент на ней есть) и багажник пустой. И на берегу с надутием-сдутием не напрягаться.

Да я надутую и возил Просто чисто лодочный больше не куда не используешь, а денег стоит.

Влад писал(а):Просто чисто лодочный больше не куда не используешь,

Это точно

У меня в последний день перед отпуском:возникла идея как перевозить мотор(у меня калитка) снял запаску,бросил на крышу,а вместо колеса на "лапу" калитки соорудил импровизированный ТРАНЕЦ из прямоугольной трубы 70х40 .На него повесил, и он прекрастно проехал до Селигера и обратно Правда лодку на крышу я вкорячить не смог У меня Антей-Посейдон 360 70 кг Я же маленький Собственный вес 57

Всем спасибо! Я так понял, что лодку на дугах (багажнике)ни кто не перевозил. Буду присматривать фаркоп и прицеп. Просто уж очень большая разница в цене, да и прицеп надо где-то хранить + т.о. проходить ... .

Для Dimmm, так мы тоже сажали, но на 1000км боюсь не довезем третьего

Я лодку возил на крыше... У меня NISSAMARAN в 2х сумках конечно я как и Леша (мук) не большого роста и достаточно тяжело туда её было водрузить, но я справился =)

Интересно, Пельмень. А скажи пожайлуста На какое расстояние лодку возил на крыше . Какая макс. скорость движения была, какой расход.

Anatoly писал(а):На какое расстояние лодку возил на крыше . Какая макс. скорость движения была, какой расход.

А Вы не думаете что на дуги можно погрузить только 50кг, а у Вас:

Anatoly писал(а):рез.лодкой( 64кг) и мотором(39кг).

За сотню шкалит. Дорога дальняя, груз высоко, нах надо.........
Таскаю прицеп почти по взрослому, гружу 1.5-2.0т расход не сильно растёт если идёшь равномерно, литров 14-15 на сотню
Зато в машине свобода, да и в бокс на крышу можно шмурдюка легкого накидать
П.С. У меня прицепчик под "Е" катигорию, с тормозами...... сказка

Все понял. Просто сейчас с деньгами напряг, вот и рассматриваю че относительно попроще, а так прицеп конечно лучше.

SNOOPER писал(а):А Вы не думаете что на дуги можно погрузить только 50кг

думаю вполне реально возить на дугах)) только дно не вставлять) это обычно пол веса лодки)) так что пройдет))
доски в салоне много места не занимают) ну а мотор и так на крышу не положишь) зато свободные сиденья)

но ехать с такой конструкцией на большое расстояние я бы не рискнул

поищи прицеп, обычный, на прокат или у знакомых) ведь на 1000 км не каждые выхи ездишь))

Только сегодня вернулся из Харабалей. Лодку(3.50) и мотор пятнашку вожу всегда в салоне.А машина в таких путешествиях и должна быть только для двоих.Ездили в три машины,шесть человек.

Ездил с такой конструкцией на селигер, 400 км, скорость не более 110 не Шумахер я....

постоянно вожу в салоне. был опыт у знакомого перевозки на прицепе в накачанном состоянии - туда только алюминьку можно, ПВХшка протирается, особенно если на дальние расстояния.
я делаю так: на пол багажника поперек машины возле пятой двери стрингеры, потом сверху пайолы, потом сверху саму лодку. При этом спинки задних сидений не сложены. набиваю до потолка всякими палатками, спальниками, спасами, рюкзаками. у заднего широкого сиденья поднимаю нижнюю подушку, на это место кидаю мотор + еще пару каких-нибудь сумок, чтобы мотор по салону не гонял. все, 3 места есть. правда это если ужаться, а так в основном вдвоем (лодка 3.70, поэтому третий только мешается :о).

Всем еще раз спасибо.
Решил для начала поставить фаркоп Bosal 4126f.
Вот только не знаю справимся ли сами, у дилеров сказали что проводка тянется куда-то к штатным местам, а все сервисы говорят что вешают прямо на фонари и нет проблем. Забеспокоился о гарантии т.к. машина 2007-2008г.
На фонари я думаю и сами сможем повесить. А вот на штатные места сомневаюсь, но платить 10-15 тыс. за установку это круто. Может кто подскажет где скачать схему по подключению розетки к "штатным местам".

Прицеп штука хорошая, но есть одно "НО", максимальная разрешенная скорость движения с прицепом 70км.ч., помните об этом когда проезжаете гаишников меряющих скорость, особенно когда выезжаете за пределы Московской области

У меня едет так:


http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... 485&page=2