Новый ПС или б/у Туарег?

ВОВА · Сообщение **ВОВА** » 19 авг 2009, 18:52

Земляк на Туареге прикатил дизеле,до него был ПС говорит лучше тачки нет.Есть правда одно большое НО-в грязь он на нём несуёться и не намерен походу.
Вопрос к знающим людям как он на бездорожье,и как подвеска.Мне больше всего интересует как выдерживает колдобины жестокие?(на старом ПС я их проходил играючи несбавляя газ в том числе на полицаях.

BIZON500 · Сообщение **BIZON500** » 19 авг 2009, 19:35

Кроме того что в большую грязь на нем нельзя других НО нет, через полиейского скачет не хуже НМПС даже мягче (сравнивали с соседом по одному маршруту сначала на одной машине потом на другой).Вывод после покатушек Туарег шикарный очень комфортный-КРОССОВЕР .
НМПС- очень неплохой если не один из лучших -ВНЕДОРОЖНИК.

ВОВА · Сообщение **ВОВА** » 19 авг 2009, 20:29

BIZON500 писал(а):Кроме того что в большую грязь на нем нельзя других НО нет, через полиейского скачет не хуже НМПС даже мягче (сравнивали с соседом по одному маршруту сначала на одной машине потом на другой).Вывод после покатушек Туарег шикарный очень комфортный-КРОССОВЕР .
НМПС- очень неплохой если не один из лучших -ВНЕДОРОЖНИК.

Так он всё-таки Кроссовер!?На нём и понижайка и блокировки есть,да и просвет не меньше паджеры.У него чего там интегрированная в кузов рама или нет,мне больше интерисует,он также как спорт безболезненно по ухабам скачет или это типа Х5 но с большим просветом?
Ой братцы,как бы мне опять не лопухнуться как с маздой 7

Я Сам Дурак как загориться чего я .уею от себя.

BIZON500 · Сообщение **BIZON500** » 19 авг 2009, 21:02

Тот что сравнивал я не имел пониженой ,из блокировок межосевая и все .

Sedoy · Сообщение **Sedoy** » 19 авг 2009, 22:18

А что старый туарег не сыпуч? имхо однозначно предпочтительнее новая гарантийная машина, если есть возможность ее купить
Напустить на НМПС чип тюнинг до 190 л.с. и туарег будет отдыхать ))

ВОВА · Сообщение **ВОВА** » 20 авг 2009, 00:29

Sedoy писал(а):А что старый туарег не сыпуч? имхо однозначно предпочтительнее новая гарантийная машина, если есть возможность ее купить
Напустить на НМПС чип тюнинг до 190 л.с. и туарег будет отдыхать ))

Да мощьность теперь для меня особого значения неимеет 170кабыл неплохо(особенно после снегохода в 117кабыл,помоему ничего неедет кроме спортбайков,но к ним у мення смешанное чуство кайфа от скорости и страха от пез.ец всему(машина для камикадзе)а для авто для меня теперь(при наличии разной техники)главное приемущество стойкость к колдобинам и проходимость.

AleksandrV · Сообщение **AleksandrV** » 20 авг 2009, 09:11

BIZON500 писал(а):Туарег шикарный очень комфортный-КРОССОВЕР

Полностью согласен, единственно добавлю- кроссовер повышенной проходимости.
Вчера по тарелке смотрел передачу "Авто плюс", посвященную кроссоверам стоимостью до 1.3 млн. руб., дозвонившимся в студию с вопросами типа " ...какова проходимость ЦРВ, Оутландера, Куги, Тигуана и прочих кашкаев" популярно было разьяснено, что полноприводные кроссоверы практически все в своих конструкциях имеют различные муфты и дифференциалы повышеного трения с электронным управлением, и по сему при длительных пробуксовках эти муфты перегреваются и автомобиль встает. Вторым минусом кроссоверов с несущим кузовом, используемых их владельцами в качестве внедорожников является то, что через достаточно короткое время кузов начинает дышать. Кстати в этой же передаче, ведущий Андрей Леоньев и гость Савва Сафонов выявили два авто находящихся в особой нише между кроссоверами и внедорожниками. По их мнению это Фриландер-2 и Гранд Витара.

Barsuk · Сообщение **Barsuk** » 20 авг 2009, 09:22

Sedoy писал(а):А что старый туарег не сыпуч? имхо однозначно предпочтительнее новая гарантийная машина, если есть возможность ее купить
Напустить на НМПС чип тюнинг до 190 л.с. и туарег будет отдыхать ))

А этот чип-тюнинг на гарантии не сказывается??

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 20 авг 2009, 09:23

ВОВА писал(а):главное приемущество стойкость к колдобинам и проходимость

Ну ты сам ответил на вопрос, МПС лучше к этому приспособлен, хотя бы из-за мощной рамы, Туарег лучше для города все таки, хотя машинка достойная, мне нравится.

DiskMan · Сообщение **DiskMan** » 20 авг 2009, 11:10

как то не так давно читал/смотрел как на этих "тамагочах" по Сахаре рассекали журналюги...но моя ИМХА мне подсказывает что чем меньше электроники тем надёжней. возможно ошибаюсь

Barsuk · Сообщение **Barsuk** » 20 авг 2009, 11:38

Выбор между новым НМПС и б/у туарегом напоминает вопрос из серии: "кого я хочу больше? То ли Дусю Кузнецову, но 19-лет, то ли Синди Кроуфорд, но 43-х

? В общем, шашечки, или ехать)). Хотя, доводилось видеть хвалебные отзывы о "туареге" именно ввиду его блокировок и понижайки. Но всё равно, надо помнить, что "туарег" - это результат облагораживания и прилизывания внедорожника "под город", а НМПС никто не облагораживал (дизайн кузова не в счет, коли речь о ходовой и трансмиссии). Как был внедорожником, так им и остался.

arcanoid · Сообщение **arcanoid** » 20 авг 2009, 11:38

имхо
все сравнения подобного рода все-таки не совсем корректны.
Не забываем, что аппараты типа П4 и Туарега давно отнесены к классу полноприводников, сегодня именуемому среднеразмерными SUV. Первичным его половым признаком выбрана интегрованная рама (ну размер понятно)
поэтому сравнивать Туарег стоит (например) с П4, но никак не с НМПС или МПС
а то тут уже народ срался знатно в попытках доказать друг друг о том что Пелотка лучше(хуже) НМПС
блин, сравнили теплое с мягким... и что, опять туда же?

Alexandr. V. D.

Искал подходящую темку, да про конкурентов закрыли, так, что вот нашёл фотки PRADO 2010: http://media.wiweb.ru/data/images/_news ... -84890.jpg
Чё-то не АЙС!

AleksandrV · Сообщение **AleksandrV** » 21 авг 2009, 14:32

Alexandr. V. D. писал(а):Искал подходящую темку, да про конкурентов закрыли, так, что вот нашёл фотки PRADO 2010: http://media.wiweb.ru/data/images/_news ... -84890.jpg
Чё-то не АЙС!

Тойота навела порядок в своих рядах, теперь сразу видно, что вся их линейка от пузотерок до внедорожников братья и сестры, внешние отличия моделей в мелких штрихах и размерах.

arcanoid · Сообщение **arcanoid** » 21 авг 2009, 16:18

Alexandr. V. D. писал(а):Чё-то не АЙС!

да просто надо живьем дождаться, тогда можно будет и судить. впечатления от внешнего вида большинства современных автомобилей, тем более на фото, очень сильно имхо зависят от ракурса съемки. на приведенном фото он откровенно неудачен в принципе.
несмотря на мое равнодушие к Тойотам, я бы взглянул на новую Праду живьем, м.б. ей этот нынешний тойотовский корпоратив к лицу будет, а имхо 200-й кукурузер выглядит как обожравшаяся королла, нельзя все-таки архитектуру мелкого пырзика натягивать на такой здоровый танк. Прадо поменьше, м.б. будет и симпатяшно

ЗЫ на мой вкус, и НМПС на фото был не красавец... но когда я к нему подошел... =D>

Cepxeo · Сообщение **Cepxeo** » 21 авг 2009, 16:39

Да уж, на фотке как вытянутый объевшийся рав4

arcanoid · Сообщение **arcanoid** » 21 авг 2009, 16:44

парни, держим себя в руках 8-[

Barsuk · Сообщение **Barsuk** » 21 авг 2009, 16:57

arcanoid, вы ж понимаете, когда писаешь кипятком от радости, очень трудно удержать себя в руках и не ошпарить им конкурентов))). Я вот сам тоже с трудом сдерживаюсь. Ну реально какая-то пластиковая яхточка на фото)

AleksandrV · Сообщение **AleksandrV** » 21 авг 2009, 17:04

Здесь еще куча фоток, если кому интересно.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4896.0

arcanoid · Сообщение **arcanoid** » 21 авг 2009, 17:33

Barsuk
ну мы ж со своим дешевым танком им не конкуренты, Прадо всегда против Паджеро позиционировался. Ну ладно, будем типа издалека глумиться