Pajero 4x4 Off-Road Club

Как следует из некоторых других веток, тема вполне назрела. С одной стороны, машины у нас, в массе, ещё не "подготовленные", так что примазываться к покатушкам ребят из клуба на "взрослых" паджерах и старых спортах как-то не с руки, но сознание того, что мы в тельняшках, уже оформилось)).

Скажу сразу, организатор из меня хреновый, так что я только тут просто обозначу тенденцию по Москве:). Пока из желающих замутить что-либо совместное засветились:

1. Арканоид_13 - Электрозаводская;
2. Хахалена с Максималом - "Медведя-Измайлово-Спортивная-Вогоградка-Одинцовский район МО" (с) (т.е. вездесущи ).
3. Валион - Ленинский и Мира
4. Барсук - Мира

Предлагаю всем желающим из Москвы и окрестностей определиться с датой, местом и регламентом и высказать пожелания прям вот здесь
8) . Со своей стороны скажу, что предпочел бы (по крайней мере, для начала) выезд куда-либо в поля и без горячительного (разве что штурманам ), с целью выяснить ответы на наиболее наболевшие и спорные вопросы о внедорожных способностях наших авто. Потому как если нас будет много, то и в грязь залезть на страшно - как-никак, вытянем друг-друга.

Я бы не против съездить, хотч и принадлежу к разряду мечтающих ) Сам из Алтуфьево. Основной вопрос - это формат мероприятия. С одной стороны погода позволяет выехать на природу, с другой - природа предполагает выезд на выходных, а у многих еще не закрыт дачный сезон. Альтернативный вариант - встреча в Москве в каком-нить ТЦ в ресторанном дворике. Мне кажется стоит в этой теме сделать голосование.

Тут подумал еще - надо точно ехать на штурм лесовозной колеи, не меньше А то у нас раздел фото НМПС & оффроуд пустоват...

За подстрекателя меня не считать

Думаю, нет никаких проблем организовать всё по окончании дачного сезона. К тому времени как раз и грязь достойная, скорее всего, появится.

1. Мы за встречу. Надо объединятся, впереди длительная эксплуатация и коль есть такая возможность, проблемы будем сообща решать, и на всякие там грабли не наступать.
2. Мы против ресторанных двориков. Мы с Вами разных возрастов и интересов, и приятней было бы знакомство в окружении наших автомобилей.
3. Что касается нас, мы против горячительных напитков. :weedman:
4. Надо ехать на бездорожье "средней категории" в ближайшем замкадье. Кто захочет - полезет, станет героем рубрики фото off-road. Мне, к примеру интересно сравнить влияние нештатной резины на проходимость и поделится рецептами лечения "мелких болячечек" и познаклмится с рубрикой "Очумелые ручки".
5. В качестве технички предлагается друг на заряженном L-200.

Народ, а почему бы не собраться на ДР клуба, вместе со всеми и уже там решать такие вопросы, заодно будет и кому "выкорчевывать" из говен, если уж занесет нелегкая, да и гуру посмотрят (им ведь тоже наши машины интересны), а заодно и подскажут в случае чего.
Ведь Ромик сам заявлял, что место будет выбираться с учетом возможностей "стандартов".

Или мы опять начинаем "бояться" нелестных отзывов?

Можно и такой вариант рассмотреть.

нас, стандартных, надо будет выкорчевывать через каждые 3 метра , особо на стоковой резине.
В апреле вона катанулись

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... pos=-19536

arcanoid_13 писал(а):http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... pos=-19536

А в какой момент, собственно, сели-то? Остановились, что ли? На вид не шибко стрёмно, вроде.

Barsuk писал(а):в какой момент, собственно, сели-то? Остановились, что ли? На вид не шибко стрёмно, вроде.

Чую я неприятностей в той грязи подкинула АКПП. По виду даже на стоковой резине в раскачку, а затем ходом можно проехать без проблем. Но меня там не было, утверждать не берусь.

arcanoid_13
Ну 3 не 3 метра, но могут быть случаи когда придется дергать.... но очень много зависит от разбитости дороги предыдущими машинами - если колея от "стандартных" 33МТ, то просто не хватает просвета....

Из поездок на ТРТ на асфальтовой резине всего 2 вывода - едет до посадки на пузо или диагонали.... но шансов поправить ЛКП очень много....

Barsuk писал(а):На вид не шибко стрёмно, вроде

так в этом конкретном месте я и не сидел

kupa писал(а):неприятностей в той грязи подкинула АКПП

сомневаюсь. сидел то я как раз только в тех местах, где просвета не хватало, только их было много т.к. на стоковой резине просто сваливаешься с траектории, плеча толком нет, а то что есть забито глиной
Если кто сомневается, можно тест в говнах устроит АКПП vs МКПП, наши аппараты для этого идеальны, все остальное то одинаково. Только резина д.б. стоковая на обоих перелацах

Народ, возвращаясь к теме, я все-таки предлагаю на ДР клуба приехать и там все тесты устраивать, все-таки мы в клубе, а не сами по себе, во всяком случае я это так воспринимаю. Почитайте раздел ДР клуба, там Ромик написал, что программа будет на любой вкус и обещали, при необходимости, вытащить всех.

ну я уже практически решил ехать на ДР. кто готов присоединиться?
(только вот куда - пока непонятно)

arcanoid_13 писал(а):ну я уже практически решил ехать на ДР. кто готов присоединиться?
(только вот куда - пока непонятно)

Я практически тоже. А куда, надо у Ромика в личке уточнить. И заодно подумать насчет подарков...

Мы тоже за, вопрос где?
Отпишите кто выяснит или ссылку какуюнить.
Подарков то много надо?

Еще хотелось бы captа там увидеть... Очень хочется в живую посмотреть на лифтованного НМПС на АТ-шной резине...

а дарить то что будем? неужели, вспоминая незабвенного Morantа "банальный гироскопический
синхростабилизатор для спутника-шпиона КР-т 629, модификации "с"?! "

Варианты предлагаю обсудить здесь.

Моё ламерское imho: пока у нас машины в стоковом виде, в массе своей, в клубе особо делать нечего.