Pajero 4x4 Off-Road Club

Говорят на стенде специальном это делается

NVLarin
нагибаешся под авто....смотришь если потные или совсем мокрые то им кердык,если отломан шток или крепёж соответственно тоже кирдык...зачем стенд

Ай, люди в цифирях хотят.... тип эффективность 44.5678%... мне так рено обслуживали - типа износ тормозных дисков 86.3%, и ведь не в лом было измерять и в калькуляторе считать... хотя я сам в заказ-наряде указал замена тормозных дисков - сервис фирменный, блин...

Голубев
Визуально амортизатор может быть как новый, но не работать совсем. Если что-то не работает в подвеске, то нагружаются остальные узлы. У меня, например, кончились шаровые.
Я призываю не обсуждать в этой теме целесообразность инструментальной проверки амортизаторов, ибо это отвлечёт нас от темы.


Звонил в Рольф-юг. Нет у них времени мной заниматься. Всё по записи. Хотя стоимость сообщили. 0,3 нормо-часа Х 2300руб = 660руб

NVLarin писал(а):Звонил в Рольф-юг. Нет у них времени мной заниматься. Всё по записи. Хотя стоимость сообщили. 0,3 нормо-часа Х 2300руб = 660руб

я там и делал, по записи, ждал больше месяца очереди
а больше ни у кого такого стенда нет вроде...
повеселило то, что никто не знал при какой жесткости аммов их надо мерить :)))

http://www.japanru.ru/
нашел в рекламе яндекса, сам не был. на сайте написано что есть стенд для тормозов и подвески.
не реклама )))