Паджеро II 3 дв (рестайлинг) вопросов больше чем ответов...
Добавлено: 30 авг 2009, 19:55
Здравствуйте уважаемые участники форума!
Достаточно продолжительное время думаю о внедорожнике, перибирал разные модели (от ЛуАЗ до G-wagen), но в итоге ближе всего оказался Pajero (II).
Данный форум читаю уже месяц, много для себя прояснил, но вопросы все же остались. Буду благодарен, если найдете время ответить на них 8)
Итак, выбираю паджеро II 1996-2000 г.в. с пробегом (желательно) до 200 т.км, это будет 3 дверный кузов с дизелем 2,8 (4М40) или бензином 3,0 (6G72) в бюджете ДО 400 т.руб.
Наезжать предполагается до 5 т.км в год. Назанчение: охота/рыбалка, археология и посещение труднодоступных достопримечательностей МО и близлещащих областей. Процентов 60 пробега планируется на асфальт, и оставшиеся это грунтовки разной степени убитости и не экстримальная грязь, т.е. никаких соревнований и т.п. Подготовка для off road плланируется, но без фанатизма (колеса 33", защита днища, взможно силовой бампер спереди с лебедкой, ну и т.п. по мелочи). Корбка, МКПП или АКПП мне не принципиально (хотя последние лет 5 на МКПП не ездил). Есть ли на АКПП принудительный ограничитель передачи (1,2,3 ?), при продолжительной езде по глине/грязи на понижайке, не сильно ли убивается автомат от перегрева? Насколько боится бродов АКПП по сравнению с ручкой?
Реально ли найти живой аппарат за указанную сумму? Т.е. больше 20-30 тысяч в первый год покупки вложить не смогу.
Достаточно часто просматриваю авто.ру, и вот нашел такое объявление http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3592311.html
Планирую съездить посмотреть в живую. НО, очень сильно настораживает пробег в 250 т.км. Насколько критичен такой пробег? Понимаю что эксплуатация у всех разная, но 250 тысяч, даже при аккуратном использовании, для 4М40 это уже почти смерть? Машину планирую на долго, минимум на 3 года, не хотелось бы попасть в неприятную ситуацию... Понятно что надо делать полную диагностику (кстати, не подскажите где лучше проделать сию операцию?), но все же, хотел бы услышать Ваше авторитетное мнение.
Извиняюсь за "многа букаф", но итак попытался все кратеньо изложить
Надеюсь скоро "поселиться" в Вашем замечательном клубе
Достаточно продолжительное время думаю о внедорожнике, перибирал разные модели (от ЛуАЗ до G-wagen), но в итоге ближе всего оказался Pajero (II).
Данный форум читаю уже месяц, много для себя прояснил, но вопросы все же остались. Буду благодарен, если найдете время ответить на них 8)
Итак, выбираю паджеро II 1996-2000 г.в. с пробегом (желательно) до 200 т.км, это будет 3 дверный кузов с дизелем 2,8 (4М40) или бензином 3,0 (6G72) в бюджете ДО 400 т.руб.
Наезжать предполагается до 5 т.км в год. Назанчение: охота/рыбалка, археология и посещение труднодоступных достопримечательностей МО и близлещащих областей. Процентов 60 пробега планируется на асфальт, и оставшиеся это грунтовки разной степени убитости и не экстримальная грязь, т.е. никаких соревнований и т.п. Подготовка для off road плланируется, но без фанатизма (колеса 33", защита днища, взможно силовой бампер спереди с лебедкой, ну и т.п. по мелочи). Корбка, МКПП или АКПП мне не принципиально (хотя последние лет 5 на МКПП не ездил). Есть ли на АКПП принудительный ограничитель передачи (1,2,3 ?), при продолжительной езде по глине/грязи на понижайке, не сильно ли убивается автомат от перегрева? Насколько боится бродов АКПП по сравнению с ручкой?
Реально ли найти живой аппарат за указанную сумму? Т.е. больше 20-30 тысяч в первый год покупки вложить не смогу.
Достаточно часто просматриваю авто.ру, и вот нашел такое объявление http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3592311.html
Планирую съездить посмотреть в живую. НО, очень сильно настораживает пробег в 250 т.км. Насколько критичен такой пробег? Понимаю что эксплуатация у всех разная, но 250 тысяч, даже при аккуратном использовании, для 4М40 это уже почти смерть? Машину планирую на долго, минимум на 3 года, не хотелось бы попасть в неприятную ситуацию... Понятно что надо делать полную диагностику (кстати, не подскажите где лучше проделать сию операцию?), но все же, хотел бы услышать Ваше авторитетное мнение.
Извиняюсь за "многа букаф", но итак попытался все кратеньо изложить
Надеюсь скоро "поселиться" в Вашем замечательном клубе