Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно вопрос в следующем:

На моем П2 98 г.в. стоит рессорная задняя подвеска от П1 (L047G, L042G).
Пару дней назад обнаружил что правый коренной рессорный лист лопнул на две части. Посмотрел на экзисте одна рессора стоит 440 $
Впомнил, что вроде бы Хёндай выпускал в 90х Галлоперы идентичные П1, но в связи с тем что в галлоперах я ничего не соображаю, может кто нибудь подскажет:
1) Точно ли рессоры на Галлоперах (на каких моделях и годов) соответствуют рессорам П1
2) Сколько стоят рессоры на Галлопере
3) Есть ли у кого нибуть код этой детали на экзисте

PS А если у кого нибудь из питерских имеется в наличии б/у рессора, был бы премного благодарен, т.к. через пару недель буду в питере.

у меня стоят волговские или от Газели. При этом, задние крепления рессор на раме просто переварены (точнее, приварены новые) примерно на 10 см назад. Если интересно, могу померить, а фото есть у Алекса из Ростова. Никаких порочных ощущений при езде.

Галлоперовские рессоры действительно идентичны Паджеровским 1 модели, про вторую не знаю.
Есть здесь: www.parts-trade.ru , цена 3900 рублей за одну.

То Mishel33 :
А можно поподробнее про волговские-газелевские? А то мои тоже под замену просятся

Если цена вопроса 3 900 руб., я тогда лучше поставлю от Галлопера чем от газели
Только вот, кто мне сможет сказать код рессоры на экзисте? Код указанный на www.parts-trade.ru , на экзисте не пробивается

Alekzander писал(а):Если цена вопроса 3 900 руб., я тогда лучше поставлю от Галлопера чем от газели
Только вот, кто мне сможет сказать код рессоры на экзисте? Код указанный на www.parts-trade.ru , на экзисте не пробивается

У корейских запчастей коды другие.
А так можешь на www.japancats.ru код найти на японскую деталь.

Дело в том, что там то я сразу нашел нужную мне рессору от П1 (код MB 242 883) за 440$.
А теперь нужно найти ту же деталь только в разделе Хёндай

завтра сфотографирую и выложу
Как только подцепить фото?

Alekzander писал(а):Дело в том, что там то я сразу нашел нужную мне рессору от П1 (код MB 242 883) за 440$.
А теперь нужно найти ту же деталь только в разделе Хёндай

Галлопер-копия П1, по подвеске уж точно без нюансов. Позвони в магазин этот, может парни разъяснят, обычно не занудствуют в ответах на вопросы

Спасибо!
Буду связываться с ними и выяснять что к чему.
Кстати только сейчас вспомнил, у нас кажется представитель Хёндай открылся тадо бы их навестить .


Ещё раз к жителям Питера: товарищи, если есть у кого нибудь б/у рессора, ОТЗОВИТЕСЬ !!!
Может отделаюсь легким испугом

Привет, у финов в каталоге написано Pajero короткий с 1983 по 1989 год рессора задняя, листы 3+1 стоит 115,3 евро, Pajero длинный те же года, листы 4+1 стоит 118,2 евро

Через exist такие вещи дорого покупать - проще договоиться, чтобы из москвы или питера тебе ее почтой оптравили...

Итак, промежуточный итог :

1) Если Галлопер на рессорах значит рессоры от П1, если у меня стоят рессоры от П1 значит мне подойдут от Галлопера
2) Рессоры от Галлопера стоят 3 900 руб. против паджеровских 440$ на экзисте.
3) Экзист по Хёндаям не рулит
4) Рессоры от газели и ей подобных, последнее что можно придумать в этой ситуации.

Теперь остается определить заказывать? и где? рессоры от Галлопера или ждать и :prayer: пока подвернется б/у.
Первый вариант все же предпочительней.

То ДимКа:

А что это за каталог? Где его можно посмотреть? Кто по ним работает?

кхе кхе кхе


саша, уаз 469, волга, газель

- зато потом (када след раз сломается, а она сломается )- -будешь готов, можешь даже несколько комплектов заказать

Alekzander писал(а):Итак, промежуточный итог :

1) Если Галлопер на рессорах значит рессоры от П1, если у меня стоят рессоры от П1 значит мне подойдут от Галлопера
2) Рессоры от Галлопера стоят 3 900 руб. против паджеровских 440$ на экзисте.
3) Экзист по Хёндаям не рулит
4) Рессоры от газели и ей подобных, последнее что можно придумать в этой ситуации.

Теперь остается определить заказывать? и где? рессоры от Галлопера или ждать и :prayer: пока подвернется б/у.
Первый вариант все же предпочительней.

То ДимКа:

А что это за каталог? Где его можно посмотреть? Кто по ним работает?

Привет, катлог у меня, я по нему работаю. Цены я написал за рессоры если их привезти в Москву.

БУ ресоры не бери - ИМХО
они и так уже будут просевшими...
возьми галлоперовские и не парься.
Лучше сразу пару.

Москва, Москва - мне бы в Архангельск

1) Связывался с ребятами из Parts-trade, сказали что рессоры на Галлопер стоят 4200 руб., что на П1 подходят гарантированно, и посоветовали поторапливаться, типа раскупают как горячие пирожки (вот этого я уже не понял )
2) Разговаривал с местным представителем Митцу (филиал Рольфа), предложили забить на новые рессоры, а изготовить только два верхних листа (типа кузнецы есть, сделают как надо). Только вот цена меня не устроила.

Короче прихожу к выводу:
Действительно забить на новые рессоры.
Найти самому грамотного кузнеца (благо они у нас здесь водятся) и заказать ему, что б изготовил, пару новых коренных листов.

Кто, что думает по этому поводу?

Всем спасибо за участие!

Если EXIST берется доставить тебе рессоры в Архангельск, то вот заказные номера.
803-560006 это на короткий Паджеро, 803-6159204 на длинный. Выйдет чуть дороже, чем у меня. Я мог бы тебе отправить, но возможна чехорда с проводниками, передачей денег и т.п. Если Exist откажет, то чего-нибудь придумаем, может сам в Москву соберешься, может знакомые в Москве есть.

То ДимКа:
Спасибо за инфу!

Вполне возможно, если дела срастутся, в конце августа соберусь к Вам в столицу.
Ближе к теме, переговорим в личке.

В любом случае,
Спасибо.

А на Монтеро Спорт подойдут рессоры от "уаз 469, волга, газель"? Или резать-шаманить что-нибудь придется? Лопнули оба коренных листа.

ЗЫ: Позвонил официалам... 1100 баксов!!! Каждая!!! Что они их, из платины делают?..

Советую брать Галлоперовские от длинного 4+1,сначала поставить без одного листа потом через полгода добавишь его(материал там совсем не японский).