Вода в передних ступицах - возможно ли не набирать???

Миша Краснодар

После поездок по жестебану, наблюдаю воду в ступицах. Она не льется оттуда и не стоит там, просто видно, что она там была. Есть следы ржавчинки на железном стопоре подшипника и капельки на масле. Свеженькая зеленая Кастроловская смазка через 2 месяца стала почти коричневой. Это нормально, или надо поменять задний сальник и все будет ОК??? Стоит ли с этим бороться??? И как???

Сообщение **SNOOPER** » 09 сен 2009, 10:28

Сам спрашиваю, сам отвечаю

Миша пОхеро писал(а):Стоит ли с этим бороться??? И как???

Миша пОхеро писал(а):надо поменять задний сальник и все будет ОК???

Только сальников два, ступицы и привода

Сообщение **Жипер** » 09 сен 2009, 15:05

Миша пОхеро писал(а):Стоит ли с этим бороться??? И как???

Стоит - регулярной переборкой ступиц.

SNOOPER писал(а):Миша пОхеро писал(а):
надо поменять задний сальник и все будет ОК???

Только сальников два, ступицы и привода

Новые сальники помогают - чуть уменьшают объем набраной воды.

blader123 · Сообщение **blader123** » 09 сен 2009, 15:25

Бороться стоит однозначно!
плюсь обязательно бороться так же с водой в районе шлицевого соединения вал-ступица, плюс обязательно выставить прокладками под стопорное кольцо люфт вала чтоб был в норме, иначе ржавчина съест шлицевое

Миша Краснодар

SNOOPER, у меня получается так: открываешь пыльник ШРУСа - все чисто, смазка есть, следов воды нет.
Открываешь ступицу - там рыжее говно... Под ступицой я в данном случае понимаю то, в чем находятся два подшипника и сальник со стороны ШРУСа. Я предполагаю что ход воде есть только через него. Т.к. заглушка хаба на "типа герметике", колпачок на валу ступицы одевается достаточно плотно...
Жипер, а тебя послушаешь - так и ничего не сделаешь с этой говноводой, все равно пробьется...

blader123 писал(а):обязательно бороться так же с водой в районе шлицевого соединения вал-ступица

А как???

Verner · Сообщение **Verner** » 09 сен 2009, 23:20

Миша пОхеро писал(а): А как???

Сапуны надо выводить из ступиц!

МШУ · Сообщение **МШУ** » 09 сен 2009, 23:31

Verner писал(а):Сапуны надо выводить из ступиц!

Вот исчо ноу хау из Н.Н, С такими темпами надо выводить сапун снизу из штурманского кресла!

Verner · Сообщение **Verner** » 09 сен 2009, 23:34

МШУ писал(а):
Verner писал(а):Сапуны надо выводить из ступиц!
Вот исчо ноу хау из Н.Н, С такими темпами надо выводить сапун снизу из штурманского кресла!

Это не ноу-хао, это шутка.

МШУ · Сообщение **МШУ** » 09 сен 2009, 23:38

Verner писал(а):Это не ноу-хао, это шутка.

Аминь!

stingray · Сообщение **stingray** » 10 сен 2009, 01:21

под крышкой ступицы на приводе имеются регулиров. шайбы..если зазор большой думаю наружная часть сальника не работает ...

Сообщение **Жипер** » 10 сен 2009, 01:59

Миша пОхеро писал(а):Жипер, а тебя послушаешь - так и ничего не сделаешь с этой говноводой, все равно пробьется...

У меня -да.

Но ежели на новых сальниках глубоко и долго не ездить, то может и нормуль будет.
Заглушки приводов не забудь на герметик посадить.

боулинг

два раза уже разбирал и менял смазку, со стороны сальника не идет вода, там чистая смазка
вода точно идед через крышку-ступицу, минуя герметик
последн раз зачищал ржавчину и обезжиривал, герметиком измазал всю крышку ступицы...не дОлжно течь....
к зиме ближе разбиру проверю)
кста левое ниразу а правое колесо тянули два раза уже, появляется люфт довольно большой, вода уверен помогает этому

Сообщение **Жипер** » 25 сен 2009, 07:47

боулинг писал(а):вода точно идед через крышку-ступицу, минуя герметик

Неа.

Через сальник привода.