Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите как проверить вакуумник. Есть подозрения, что-то не так.
1)греются тормозные диски при равномерной езде без торможения (суппорта,цилиндры,направляющие,колодки и т.п.- поменял)
2) при нажатии на педаль (или при обратном ходе педали) слышиться шипение как от ручного насоса).

наполовину нажимаешь педаль и удерживая заводишь мотор, педаль должна чуть уйти в низ.

Греются - это Вам батенька супорта проверять надо. Подклинивает их у вас. А не вакуумный усилитель.
Шипение это нормальное явление-он же на может беззвучно работать.

sokol писал(а):Греются - это Вам батенька супорта проверять надо. Подклинивает их у вас. А не вакуумный усилитель.

Но он же писал

арба писал(а):(суппорта,цилиндры,направляющие,колодки и т.п.- поменял)

А греются все диски или нет? И насколько сильно греются?

Греются все четыре, сзади просто горячие-градусов 60-70, а спереди- вода кипит!
На сервисе сказали, что возможные причины- главный цилиндр и (или) ВУТ.

арба писал(а):что возможные причины- главный цилиндр и (или) ВУТ

Именно ВУТ... ... мало кто с ним может "справиться"... как правило, предлагают замену.

арба писал(а):На сервисе сказали, что возможные причины- главный цилиндр

Пара цилиндр-усилитель, вернее величина выступания штока усилителя

Пара цилиндр-усилитель, вернее величина выступания штока усилителя

Так как проверить (замерить)?
или всю пару под замену и не е...ть головной мозг?

арба писал(а):Так как проверить (замерить)?

В книжках всё описано
И процедура проверки- настройки и много всего полезного есть

Если виновато выступание штока - ослабь болты крепеления главного тормозного к усилителю. Откурти их (тока не совсем) и покрути колесы. Ежели проблема в выступании штока колесы полегче крутиться станут после откручивания.
Не знаю как на спорте (подозоеваю что аналогично) регулируется вылет штока. Покороче сделай его и все. Я на девятке красочкой мазал шток и откручивал-закручивал добиваясь минимального зазора.

sokol писал(а):ослабь болты крепеления усилителя

Как вариант

SNOOPER писал(а): Как вариант

Легкой и простой диагностики.
Тока ездить ежели надумаешь на открученно ГТЦ очень аккуратно проверь - есть вообще тормоза! А то шток ВУТа может не дотянуться до поршня ГТЦ.

sokol писал(а):Тока ездить ежели надумаешь на открученно ГТЦ очень аккуратно

Надо под главный шайбы подложить и можно будет нормально проверить, так как это проявляется не сразу, а после нескольких торможений в движении

Спасибо за советы. В выходные попробую.
Но до этого еще заменю тормозные диски на передке- износ больше допустимого.

SNOOPER писал(а):Пара цилиндр-усилитель, вернее величина выступания штока усилителя

Саш, ты как всегда, более точен в формулировках....

Добрый вечер. Груша стала жужжать около 1 минуты при повороте ключа в замке зажигания. Меньше пол года назад предыдущая закрякала, и я её заменил на новую оригинал. Вроде всё нормально было, а вчера без музыки сел в машину и услышал долгое жужжание моторчика. Куда смотреть? Утечка может где-то? Грушу закручивал динамометрическим ключом с усилием 54Н...

Эта ветка о Спортах 1го поколения, на них не стоит груша!!!!