TRT - Вдоль р.Киржач. Для стандартных 4х4 (08.11.25) Форум Обсуждение FAQ
принимайте новенького старенького :-)
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, Анубис
-
Алекс
- Модератор
- Сообщения: 3040
- Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:10
- Двигатель:: 4D56, 4M40, Out III 2.4
- Мой автомобиль(и):: I, II, II+, Out III
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Откуда: г. Ростов-на-Дону, Юг России
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 13 раз
- Контактная информация:
принимайте новенького старенького :-)
вот оно чудо - ездию по городу исполняю рекламную функцию. ближайшие соревнования - поеду выигрывать
Рай без проституток и вина, но с попами ? - Да это - ад какой-то !
-
Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Тачка супер.. а можна рассказать про усиления снизу..Есть антерес..
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
-
Алекс
- Модератор
- Сообщения: 3040
- Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:10
- Двигатель:: 4D56, 4M40, Out III 2.4
- Мой автомобиль(и):: I, II, II+, Out III
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Откуда: г. Ростов-на-Дону, Юг России
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 13 раз
- Контактная информация:
пасиб большое!
слишком много времени и сил потрачено на доведение этого чуда до состояния возможности движения. Еще предстоит доделать писилки, печку, защиту днища, ручной тормоз, ну и, по многочисленной "мелочевке".
слишком много времени и сил потрачено на доведение этого чуда до состояния возможности движения. Еще предстоит доделать писилки, печку, защиту днища, ручной тормоз, ну и, по многочисленной "мелочевке".
Последний раз редактировалось Алекс 20 сен 2009, 12:40, всего редактировалось 1 раз.
Рай без проституток и вина, но с попами ? - Да это - ад какой-то !
-
Алекс
- Модератор
- Сообщения: 3040
- Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:10
- Двигатель:: 4D56, 4M40, Out III 2.4
- Мой автомобиль(и):: I, II, II+, Out III
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Откуда: г. Ростов-на-Дону, Юг России
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 13 раз
- Контактная информация:
неа, в ралли не пойду - насмотрелся - страшно!
для трофи, для спокойного трофи в стандарте.
мотор - обычный 4Д56ТИ с увеличеным давлением впрыска, плунжерной парой на 12, перемещенным наверх генератором и опущеным вниз насосом ГУРа. ГП 5,11 от 3.5л бензина сзади с блокировкой, заводской лифт, усилена рама и мосты, каркас безопасности, бак на 150 литрв в салоне, выпускная система - самовар. электровентиляторы, скрытый шноркель.
для трофи, для спокойного трофи в стандарте.
мотор - обычный 4Д56ТИ с увеличеным давлением впрыска, плунжерной парой на 12, перемещенным наверх генератором и опущеным вниз насосом ГУРа. ГП 5,11 от 3.5л бензина сзади с блокировкой, заводской лифт, усилена рама и мосты, каркас безопасности, бак на 150 литрв в салоне, выпускная система - самовар. электровентиляторы, скрытый шноркель.
Рай без проституток и вина, но с попами ? - Да это - ад какой-то !
-
Bear
- Сообщения: 279
- Зарегистрирован: 22 июн 2009, 16:39
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 3 раза
+1 и поподробнее для новичков (пусть даже ознакомившихся с ФАКом). Авто супер!Verner писал(а):Поздравляю!
Выглядит действительно красиво! Но хотелось бы технических подробностей, мотор,пары и т.д.
Подготовка под ралли?
Был.. П2, коротыш, 3.0i 6G72 24v, АКПП, 99 г.в. 31" BFG KM2. SuperSelect. Был((
Skoda Rapid, 1.6 CWVA, АКПП, 2021 г.в.
Skoda Rapid, 1.6 CWVA, АКПП, 2021 г.в.
Re: принимайте новенького старенького :-)
[-o< :prayer: :prayer: oooooo :prayer: :prayer: :prayer: вот оно блин... как я люблю такие машинки - с виду обычненькие но такие нафаршированенькие... :prayer: :prayer:
Паджеро 4М40 5 дв. ноябрь 93 г.в. АКПП. Шнорхель, ComeUp9000. +40 мм бодилифт. Пружины Y60, амо tough dog +40 mm - - продан
Паджеро 2 NL (рестайл) 1997 г.в., 4М40, EFI, АКПП. Шнорхель. Simex ET 32x10,5x15. Come Up DV-9. В процессе.
Паджеро 2 NL (рестайл) 1997 г.в., 4М40, EFI, АКПП. Шнорхель. Simex ET 32x10,5x15. Come Up DV-9. В процессе.
-
Алекс
- Модератор
- Сообщения: 3040
- Зарегистрирован: 10 июн 2003, 16:10
- Двигатель:: 4D56, 4M40, Out III 2.4
- Мой автомобиль(и):: I, II, II+, Out III
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Откуда: г. Ростов-на-Дону, Юг России
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 13 раз
- Контактная информация:
Re: принимайте новенького старенького :-)
Я вот тут в прошлую субботу протестил Пластика - топливную пришлось переделывать. Капот замят. Панель воздухозабора пропеллером.
креативненько легло:
креативненько легло:
Рай без проституток и вина, но с попами ? - Да это - ад какой-то !