Pajero 4x4 Off-Road Club

Во время проветения отпуска на даче, был отлифтован мой G2.
На 5 см проставки стальные из 70 мм болванки (вес 17 кг) отверстия 12,6мм, изготовлены на токарном станке(бесплатно) но человеку который помог был подарен ящик пива.Затем были приобретены болты 440 р. и еще один ящик, все это было отвезено на дачу.До этого с другом Лёхой было договорено,приехать он смог только через 3 дня ессно пива уже не было, заехали взяли ещё и началось...
На весь поцесс у нас ушло 2 дня, 1 день разобрали и поставили на проставки, второй день бампера, и собирали,переставлял тягу АКПП, отрезал кожух вентилятора,открутчивал хомут который держит заливную трубу.
через пару дней порвал патрубок печки и шланг вакуумника,
приблизительно 200 рублей(от чегото нашего)подошли ,+100 антифриз.
Поведение машины никак не изменилось,(больше 110 не езжу,чаще 100)
Скоро выложу несколько фоток.
Спасибо Лёхе aka Crazy, из стрит-рейс клуба http://www.crazyteam.ru/

Nazar писал(а):Во время проветения отпуска на даче, был отлифтован мой G2.

Вот это по-нашему :smt023 Какие колёса собираешься ставить?

Зимой 31х10.5(уже есть), а следующим летом хочется 33х10.5-12.5 A/T какие конкретно не знаю пока, по деньгам видно будет,а может через лето только получится.Сейчас в планах замена листов в рессорах.

[quote="Nazar"]... хочется 33х10.5-12.5 A/T ....[quote]

только MT !!!! раз уж лифтанулся ... , или тогда зачем лифтовался, без MT резины трудно почувствовать на что спсобна машина в плане проходимости

а может и МТ,только не знаю какую по ширине,10.5 думаю достаточно,менее шумная

10,5 даже на короткой машине в болоте тонет, ставь 12,5
Хотя если больше по твердому ездить, то 10,5 лучше

Супер
Молодец