Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте.По глупости поменял родную рулевую сошку на неоригинальную(555 или Blue print,
хотя это одно и тоже) на 5000 км. Отходила неоригинальная 10000 км.На снимках уже другая неоригинальная сошка с пробегом
4000 км.
Родная сошка на снимках слева.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=24800

Так и в чем соль? На 40 000 тоже заменил сошку, присматривался к этим 555, но цена смутила, больно дешево. Взял оригинал - дороже в три раза, но получается - не прогадал?

Вчера менял маятник рулевой,ставил оригинал.
Брал в Экзисте, упаковка пипец.....простой пакет зажатый степлером ,внутри может находиться что угодно, наклейка что это оригинал на пакете есть. Сам маятник пахабно покрашен целиком в чёрный цвет. ЭТО нормально?

Borisiсh
в последнее время в эксисте творятся ужасные вещи!!!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =japancats

6EJIbI4 писал(а):Borisiсh
в последнее время в эксисте творятся ужасные вещи!!!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =japancats

======================================
Ну там про цены и регистрацию, а меня волнует другое могут они или кто там пакует всё это добро положить в оригинальную упаковку скажем три пятёрки или еже что похуже?

Весной менял маятник, ситуация такая же:

Borisiсh писал(а):Брал в Экзисте, упаковка пипец.....простой пакет зажатый степлером ,внутри может находиться что угодно, наклейка что это оригинал на пакете есть. Сам маятник пахабно покрашен целиком в чёрный цвет. ЭТО нормально?

Менеджер долго уверял, что это оригинал. Когда сняли старый сравнил: литье и обработка одинаковые, даже цифры на том же месте.

А как часто их менять?

В регаментных нет... значит по необходимости.

Alligator писал(а):А как часто их менять?

======================================
Как залюфтит так и меняй.
Вам в Питере хорошо, у вас Снупер есть

Alligator писал(а): Вам в Питере хорошо, у вас Снупер есть

Эт-то точно!

Borisiсh писал(а):Вчера менял маятник рулевой,ставил оригинал.
Брал в Экзисте, упаковка пипец.....простой пакет зажатый степлером ,внутри может находиться что угодно, наклейка что это оригинал на пакете есть. Сам маятник пахабно покрашен целиком в чёрный цвет. ЭТО нормально?

Не надо верить красивой упаковке. 555 высылает в красивой упаковке, но руль становится криво,независимо от партии запчастей. Поставив оригинал в простом пакете зажатом степлером,руль встал в нормальное положение,т.е. прямо.

kai писал(а):

Borisiсh писал(а):Вчера менял маятник рулевой,ставил оригинал.
Брал в Экзисте, упаковка пипец.....простой пакет зажатый степлером ,внутри может находиться что угодно, наклейка что это оригинал на пакете есть. Сам маятник пахабно покрашен целиком в чёрный цвет. ЭТО нормально?

Не надо верить красивой упаковке. 555 высылает в красивой упаковке, но руль становится криво,независимо от партии запчастей. Поставив оригинал в простом пакете зажатом степлером,руль встал в нормальное положение,т.е. прямо.

===========================================
Да,всё встало ровно даже на схождение не повлияло.Спецально заехал на развал,накинули датчики,параметры в допусках

Дабы не плодить похожих тем, попробую здесь.

Возникла необходимость заменить сошку.
НивАпрос меняем
Нахожу оригинальный номер MR 592134 и ещё один подсказали в "Авторифе" и в "Mitsubishi Motors Club" - MR 592120 (тоже вроде как оригинальная сошка).
Теперь собственной в чем вопрос.
Оригинальная деталь по первому номеру стоит 3,5-4 т.р. а вот по второму в два-три раза дешевле, в чем прикол, если и там и там, типа ну ТОЧНО оригинал???

50 баксов то не лишние

Georg писал(а):Дабы не плодить похожих тем, попробую здесь.

Возникла необходимость заменить сошку.
НивАпрос меняем
Нахожу оригинальный номер MR 592134 и ещё один подсказали в "Авторифе" и в "Mitsubishi Motors Club" - MR 592120 (тоже вроде как оригинальная сошка).
Теперь собственной в чем вопрос.
Оригинальная деталь по первому номеру стоит 3,5-4 т.р. а вот по второму в два-три раза дешевле, в чем прикол, если и там и там, типа ну ТОЧНО оригинал???

50 баксов то не лишние

А прикол в том , что MR 592120 ставилась L200 и короче MR 592134 примерно на 4-5 мм (лично положил две сошки рядом, ставить не стал)

А прикол в том , что MR 592120 ставилась L200 и короче MR 592134 примерно на 4-5 мм (лично положил две сошки рядом, ставить не стал)

Опаньки!
Как же теперь всё это в уме держать! Чтоб не наэтовали где нибудь, выдав одно задругое.

DAV писал(а):

Georg писал(а):Дабы не плодить похожих тем, попробую здесь.

Возникла необходимость заменить сошку.
НивАпрос меняем
Нахожу оригинальный номер MR 592134 и ещё один подсказали в "Авторифе" и в "Mitsubishi Motors Club" - MR 592120 (тоже вроде как оригинальная сошка).
Теперь собственной в чем вопрос.
Оригинальная деталь по первому номеру стоит 3,5-4 т.р. а вот по второму в два-три раза дешевле, в чем прикол, если и там и там, типа ну ТОЧНО оригинал???

50 баксов то не лишние

А прикол в том , что MR 592120 ставилась L200 и короче MR 592134 примерно на 4-5 мм (лично положил две сошки рядом, ставить не стал)

Уточни это общая длина железки или по осям креплений?
Просто на оба номера вываливаются одни и те же номера неоригинальных заменителей, что в приниципе косвенно говорит об их изначальной идентичности по размерам.

Ответ конечно припозднился, в связи с чем уже поставил mr592134

Georg писал(а):

DAV писал(а):

Georg писал(а):Дабы не плодить похожих тем, попробую здесь.

Возникла необходимость заменить сошку.
НивАпрос меняем
Нахожу оригинальный номер MR 592134 и ещё один подсказали в "Авторифе" и в "Mitsubishi Motors Club" - MR 592120 (тоже вроде как оригинальная сошка).
Теперь собственной в чем вопрос.
Оригинальная деталь по первому номеру стоит 3,5-4 т.р. а вот по второму в два-три раза дешевле, в чем прикол, если и там и там, типа ну ТОЧНО оригинал???

50 баксов то не лишние

А прикол в том , что MR 592120 ставилась L200 и короче MR 592134 примерно на 4-5 мм (лично положил две сошки рядом, ставить не стал)

Уточни это общая длина железки или по осям креплений?
Просто на оба номера вываливаются одни и те же номера неоригинальных заменителей, что в приниципе косвенно говорит об их изначальной идентичности по размерам.

Ответ конечно припозднился, в связи с чем уже поставил mr592134

Разница по общей длине не сильно заметна (не замерил ) а вот по осям креплений не попадает. А что касается заменителей - сам пошёл тем же путём. В результате имеем подарок товарищу на его L200

DAV писал(а):

Georg писал(а):Дабы не плодить похожих тем, попробую здесь.

Возникла необходимость заменить сошку.
НивАпрос меняем
Нахожу оригинальный номер MR 592134 и ещё один подсказали в "Авторифе" и в "Mitsubishi Motors Club" - MR 592120 (тоже вроде как оригинальная сошка).
Теперь собственной в чем вопрос.
Оригинальная деталь по первому номеру стоит 3,5-4 т.р. а вот по второму в два-три раза дешевле, в чем прикол, если и там и там, типа ну ТОЧНО оригинал???

50 баксов то не лишние

А прикол в том , что MR 592120 ставилась L200 и короче MR 592134 примерно на 4-5 мм (лично положил две сошки рядом, ставить не стал)

И правильно сделал

Ой! А я тоже в "Рифе" купил совсем недорого, в простом пакетике сошку, поставил на номера не посмотрел..Езжу, вроде руль не криво стоит.Теперь мнительность будет развиваться ...
за тему, если не "повезёт" буду смотреть правильный номер...

Странно у меня все стоит 555, включая оби сошки и шаровые. Пробег 12 т.км. все нормально. Когда пришли запчасти (заказывал в экзисте) все было в коробочках и запаяно в пакетики.