Pajero 4x4 Off-Road Club

7803A028 - вроде как на П4, но в форуме пишут что и на П3 подходит.
MR500058 - вроде как на П3, но Экзист выдает для него кучу аналогов, при этом у части аналогов размеры пляшут плюс-минус несколько милимметров, в том числе и толщина.
Брать оригинал смысла не вижу, как выбрать из кучи неоригинала правильный неясно.
Mann CUK 2230 например вылазит и по MR500058 и по 7803A028, значит по идее он-то "правильный"?

в П-4 и П-3 салонники взаимозаменяемые - проверено на практике лично.

MR571476 возд. Фильтр я такой ставил

vasa писал(а):MR571476 возд. Фильтр я такой ставил

Я про салонный спрашивал

у меня с японии пришел с такимNipparts/Jakoparts J1345006 один из дешевых последний раз брал за 662,26, качество вполне достойное пыль не пропускает за ним все чисто

MR500058 я по этому номеру заказывал типа для паджеро3 на самом деле на монтеро3 ))) так как америкомы салонники не ставят. а зря!
привезли мне салонник по стоимости в районе 500-600 рублей, на коробке написано было japancars (опять же давно было, могу приврать )

Я сделал так: купил салонный фильтр от ВАЗ 2110 после 03 года выпуска. Толщина фильтра должна быть 30 мм не больше, размеры родного 210х200х30. У десятой модели 210х170х30, так вот, там где 170 мм приклеил к родной планке, предварительно срезав старый фильтр, паралон 30 мм и все счастье. Ложишь в нишу салонник от 10-ки и ставишь,т.е. прикручиваешь на место планку с приклеенным паралоном, который прижимает фильтр. Удовольствие всего 135 руб-это противопылевой, а угольный чуть подороже. Не стал я платить бабки больше косаря за родной. Главное чтобы эффект был, а он есть.

arda_77 писал(а):у меня с японии пришел с такимNipparts/Jakoparts J1345006 один из дешевых последний раз брал за 662,26, качество вполне достойное пыль не пропускает за ним все чисто

Заказал такой же в Экзисте за 691 , в понедельник должны привезти.

Я сделал так: купил салонный фильтр от ВАЗ 2110 после 03 года выпуска. Толщина фильтра должна быть 30 мм не больше, размеры родного 210х200х30. У десятой модели 210х170х30, так вот, там где 170 мм приклеил к родной планке, предварительно срезав старый фильтр, паралон 30 мм и все счастье. Ложишь в нишу салонник от 10-ки и ставишь,т.е. прикручиваешь на место планку с приклеенным паралоном, который прижимает фильтр. Удовольствие всего 135 руб-это противопылевой, а угольный чуть подороже. Не стал я платить бабки больше косаря за родной. Главное чтобы эффект был, а он есть.

Я на субару вклеивал в рамку родного фильтра фильтрующий сменный угольный материал от кухонной вытяжки - геморройно конечно было складывать его гармошкой и приклеивать

Други! Всё просто!!!
Открываем сайт ЖыпШоп.ру (не пишу на английском, дабы не делать рекламы), там в подбор запчастей, выбираем год, марку, модель (надо выбрать PAJERO III, т.к. в Montero не ставят). Далее, в графе "система" выбираем "фильтры", в графах "узел" и "деталь" - "фильтр салонный", жмём на кнопочку и смотрим в табличке графу "каталожный номер" - в моём случае получилось MR500058.
Это салонник с угольной начинкой, подходит для всех Паджер/Монтер 3-его поколения (включая дизеля).

Собственно именно этот фильтр я себе и ставил.

Роско писал(а):Други! Всё просто!!!
Открываем сайт ЖыпШоп.ру (не пишу на английском, дабы не делать рекламы), там в подбор запчастей, выбираем год, марку, модель (надо выбрать PAJERO III, т.к. в Montero не ставят). Далее, в графе "система" выбираем "фильтры", в графах "узел" и "деталь" - "фильтр салонный", жмём на кнопочку и смотрим в табличке графу "каталожный номер" - в моём случае получилось MR500058.
Это салонник с угольной начинкой, подходит для всех Паджер/Монтер 3-его поколения (включая дизеля).

Собственно именно этот фильтр я себе и ставил.

Дык я в экзисте примерно тоже и делал, просто он кучу неоригиналов выдавал по этому номеру - енпонятно было все ли из них действительно подходят ...