Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, у кого есть опыт общения с фирмами предлагающими воспользоваться услугами их мастеров для диагностики автомобиля перед покупкой? На соих сайтах они всё рисуют очень красиво: компьютерная диагностика, проверка кузова прибором на предмет перекраски и т.д. и всё это на выезде с составлением акта проверки. Конечно могут ответить и товарищи, с этих фирм ( уж они расскажут), но всё же может кто что посоветует? Спасибо.

Никакой ответственности они потом не несут за то, что что-то сломается или потребует ремонта/замены, так что наговорить могу что угодно, ИМХО.

Если ты по поводу той фирмы что на авто ру. Подбор авто, то был в ее "офисе" Находится он на стоянки, и доверия он у меня не вызвал, был там чисто для интереса.

загонял своего (правда после покупки) но не так давно - месяц назад

подтвердили мои догадки что не битый и не крашеный
то что масляные трубки кирдык и травят (чуть без масла на ходу не остался) - не сказали .. типа "в салоне маслом не пахнет? ну и ок. тогда это пятно осталось после того как масло меняли ... "
показали накрывшиеся трубки заднего отопителя (это я и сам видил по следам под машиной но не знал что именно травит антифриз)
сделали комп диагностику, указали что пропуски зажигания в 4м, сбросили ошибку
что с SRS сказать не смогли (горит лампа, как выяснилось позже, из-за сломаной пластины бибикалки) - типа нет программы
что за порваный кусок массы (где-то прям под водительским сиденьем с стороны днища - кстати, кто знает чо эт такое? там прям не провод а целая ЛЕНТА на массу кажись от коробки) тоже не сказали - вообще не обратили внимания
уровни жидкостей не проверили пока не напомнил, но и тогда, как мне думается, в мостах не смотрели нифига ...
из ремзоны выгнали быстро и под благовидным предлогом (больше хрен сдам машину в сервис где нельзя наблюдать чо они делают!!)
то что стопы погорели (одна из нитей в лампочках) не сказали
за все уплатил 3000р ...

по большому счету не жалею о потраченных деньгах, т.к. платил за самоуспокоение насчет аварийности авто - и они меня успокоили (могли и обмануть или проглядеть чего, но я потом уже сам под ней ползал несколько раз и окончательно успокоился)

вывод - нет возможности загнать знакомому мастеру, тогда и такой вариант диагностики "для чайников" сойдет ... тока не стоит раскатывать губу и после покупки все равно сразу же гнать в провереный сервис ...


ЗЫ, а чо это за Лента на массу и накой она нужна, а? ))))

http://lihomobil.ru/

Вот неплохой сайтик частного дяденьки. Это не реклама - я никогда не обращался к нему Но инфа на сайте интересная , с фотографиями, с описанием что да как он делает. Возможно при покупке след машинки обращусь.

А когда покупал предыдущую - загнал в ближайший сервис, подняли подёргали - сказали типа всё зашибись. Купил - повез в mmc. Там сказали всё "зашибись" но надо бы ещё тысяч 90 вложить что бы совсем зашибись. Вложил - теперь точно зашибись