Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте Уважаемые одноклубники. вот вливаюсь в ваши ряды.Пересел с Санта Фе , махнул не глядя(взял 2002 год лучше конечно новую но в силу обективных причин позволить себе новый авто не могу )Всё понравилось Цвет,тех.состояние,на коже,машина в общем не ушатанная.Понравилась она мне короче. В итоге за пару часов после поездки к дилерам мицубиси (где она кстати и обслуживалась после пригона и штатов) я стал счастливым обладателем Мицубиси монтеро XLS. То что это комплектация считается самой бедной и то что раздатка стоит Парт-Тайм узнал после штудирования интернета.( продавец в салоне конечно этот "маленький нюанс" упустил из виду).Ну да ладно вроде уже привык всё равно машина нормальная.
Теперь вопрос Если можно по поводу комплектации, и плиз!! пробейте люди добрые кто может, а то кожа есть,люк,подогрев сидений есть а элементарного подогрева зеркал нет (или может не работает), уж не говорю про блокирови и прочие вещи.

ОБогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла и автоматом выключается через 10-15 минут, если сам не выключишь.А отдельной кнопки на обогрев зеркал нет.Попробуй и увидишь.

Оно понятно что вместе с обогревом стекла только чего то не фурычит

Да кстати попросил пробить а VIN не написал.Вот он XWEFF232390001354
MITSUBISHI MONTERO XLS 2002 г.
Спасибо заранее.

Это у всех машин включается подогрев зеркал вместе с обогревом стекла, я думал, что у меня его нет. Теперь в такую мерзкую погоду присмотрюсь

По-моему cтранноватый мягко говоря VIN. А XLS не бедная комплектация- бедная LS.

... и парт-тайм - нормуль, куча проходимцев ездит - и ничего, классика...

tatmianin писал(а):Это у всех машин включается подогрев зеркал вместе с обогревом стекла

Глубоко не у всех. У БМВ, к примеру, собственный алгоритм обогрева зеркал, который вообще нельзя включить самостоятельно.

nm76 писал(а):Да кстати попросил пробить а VIN не написал.Вот он XWEFF232390001354
MITSUBISHI MONTERO XLS 2002 г.
Спасибо заранее.

ОТЛИЧНЫЙ VIN!!!
Идентификационный номер XWEFF232390001354
Марка KIA
Модель pro_cee'd
Тип кузова хетчбек
Количество дверей 3-дверный
Тип КПП автоматическая
Привод неполный (4×2)
Рынок сбыта Европа
Объем двигателя, куб.см. 1591
Описание двигателя бензиновый, L4, DOHC, 151Н•м@4200об/мин, 122лс@6200об/мин, γ
Модельный год 2009
Сборочный завод Калининград
Страна сборки Россия
Страна происхождения Россия

Производитель ЗАО Автотор, г. Калининград
Серийный номер 001354

Роско писал(а):

nm76 писал(а):Да кстати попросил пробить а VIN не написал.Вот он XWEFF232390001354
MITSUBISHI MONTERO XLS 2002 г.
Спасибо заранее.

ОТЛИЧНЫЙ VIN!!!
Идентификационный номер XWEFF232390001354
Марка KIA
Модель pro_cee'd
Тип кузова хетчбек
Количество дверей 3-дверный
Тип КПП автоматическая
Привод неполный (4×2)
Рынок сбыта Европа
Объем двигателя, куб.см. 1591
Описание двигателя бензиновый, L4, DOHC, 151Н•м@4200об/мин, 122лс@6200об/мин, γ
Модельный год 2009
Сборочный завод Калининград
Страна сборки Россия
Страна происхождения Россия

Производитель ЗАО Автотор, г. Калининград
Серийный номер 001354

Во, мля, в натуре, что-то здесь не так!

Роско писал(а):

nm76 писал(а):Да кстати попросил пробить а VIN не написал.Вот он XWEFF232390001354
MITSUBISHI MONTERO XLS 2002 г.
Спасибо заранее.

ОТЛИЧНЫЙ VIN!!!
Идентификационный номер XWEFF232390001354
Марка KIA
Модель pro_cee'd
Тип кузова хетчбек
Количество дверей 3-дверный
Тип КПП автоматическая
Привод неполный (4×2)
Рынок сбыта Европа
Объем двигателя, куб.см. 1591
Описание двигателя бензиновый, L4, DOHC, 151Н•м@4200об/мин, 122лс@6200об/мин, γ
Модельный год 2009
Сборочный завод Калининград
Страна сборки Россия
Страна происхождения Россия

Производитель ЗАО Автотор, г. Калининград
Серийный номер 001354

А я про что?

Калининградские авто производители настолько суровые, что собирают сначала Kia Proceed, а потом обтачивают её рашпилем до MMC Montero!

Да братуха, по ходу надо тебе к дилерам ехать. Или ты сам чё напутал!

Влад писал(а):бедная LS.

Чёт не встречал такую у Монтеро.

у меня тоже XLS, но зеркала с подогревом и закрыванием,а чем плох парт тайм?все равно полный привод все включают на гололеде или на бездорожье?

МОНТЕРИЩЕ писал(а):а чем плох парт тайм?все равно полный привод все включают на гололеде или на бездорожье?

Изи селект, плох только когда зимой по тассе часто ездишь там, где снегоуборочную технику видят крайне редко, и асфальт пёстрый. Едешь например километр гололёд и 2 километра чистый асфальт. Не будешь же постоянно переключаться. Я лично на Спорте из подписи комплект колёс сожрал за 30 т.к. не говоря уже о последствиях на раздатке, о которых я никогда не узнаю, т.к. авто продан. Кстати после замены колёс решили эксплуатировать её только в городе, прошла ещё 56 тыков на задней оси - вся резина как новая!

Ramil писал(а):

МОНТЕРИЩЕ писал(а):а чем плох парт тайм?все равно полный привод все включают на гололеде или на бездорожье?

Изи селект, плох только когда зимой по тассе часто ездишь там, где снегоуборочную технику видят крайне редко, и асфальт пёстрый. Едешь например километр гололёд и 2 километра чистый асфальт. Не будешь же постоянно переключаться. Я лично на Спорте из подписи комплект колёс сожрал за 30 т.к. не говоря уже о последствиях на раздатке, о которых я никогда не узнаю, т.к. авто продан. Кстати после замены колёс решили эксплуатировать её только в городе, прошла ещё 56 тыков на задней оси - вся резина как новая!

странно...вообще то изи селект на сухом покрытии не любит когда поворачиваешь куда либо,а по трассе если двигаешся по прямой, можно хоть вообще летом ездить,раздатку рвет на сухом покрытии только при повороте колес....

МОНТЕРИЩЕ писал(а):странно...вообще то изи селект на сухом покрытии не любит когда поворачиваешь куда либо,а по трассе если двигаешся по прямой, можно хоть вообще летом ездить,раздатку рвет на сухом покрытии только при повороте колес....

Теоретически да, на практике же всё совсем не так. Дорог абсолютно прямых не существует в принципе (по МКАД тоже едешь вроде прямо), плюс ямы, выбоины, кочки и т.д, плюс обгоны и так до бесконечности. Я бы сам не поверил, еслиб со мной такого не случилось. Я в шоке был. Причём резина укаталась в ноль, кое где уже корд виден был. Авто дилерский, я один хозяин.

ну у нас в принципе особой зимы нет,слякоть больше,поэтому езжу на зимней резине,когда совсем плохо подключаю передний мост,в общем нормально

Ну не знаю! Я лично передок вообще не включаю, даже зимой. Только когда еду в свою деревню, т.к. там дороги вообще не чистят.

Кстати подпись поправь 4G56, на 4D56. дизель всётаки.