Как правильно заменить масло АКПП?

Намзырай

Подскажите, как правильно заменить масло.слил-залил? У меня П2,1993г.в. Мне сказали что заливать нужно специальное масло. Дикстрон-II не подходит что-ли? И еще рывок с1на 2, остальные переключаются на повышенных оборотах.Здесь нормального сервиса НЕТУ.
_______________________________________________
П2,1993г.в.,лев.руль,3000,12 кл.

GeneralLee · Сообщение **GeneralLee** » 04 окт 2009, 20:21

Слил залил дал поработать, опять слил залил дал поработать-) пока светлым не станет... по хорошему фильтр АКПП почистить/поменять.
Dextron II подходит.

Сообщение **ZILLA** » 04 окт 2009, 21:45

Намзырай
Судя по подписи коробка V4AW2. Масло - тока Декстро 2. Декстрон 3 - ни в коем случае, оно не для этих коробок.

Скока слил - тока и залил, ибо уровень для акпп - оч важная вещь. Фильтр у вас - сеточка металлическая, его обычно моют в керосине и продувают сжатым воздухом. Соотв. для смены - снимать поддокн акпп.

Переключения на поышенных оборотах - возможно тросик кикдауна перетянут. Рывок с 1 на 2 - возможно маслонасос поизносился. Но опять же, смените масло, станет понятно, масло или сама акпп барахлит.

Maroder2 · Сообщение **Maroder2** » 04 окт 2009, 23:16

а на 6Г74 как меняется, никто не расскажет до кучи??? заранее сенкс

Сообщение **ZILLA** » 04 окт 2009, 23:46

Maroder2
Так же и меняется.

Только на коробках, что на 74 моторах фильтр в акпп уже меняется а не промывается.

brains · Сообщение **brains** » 05 окт 2009, 09:11

а на V4AW3 тот же декстрон 2 или мицевское масло для коробок (MMC AТF SP III) или нет?

Сообщение **ZILLA** » 05 окт 2009, 09:44

brains
По мануалу в AW3 можно лить не выше Декстрон 2.

Намзырай

Тут книжку нашел и вот что написано:
Рекомендуемое масло для АКПП:Для V4AW2пример :DIA QUEEN ATF-SP или эквивалентное (например Mopar ATF Plus-Type 7176). Для V4WA3:ATF "DEXRON II" или эквивалентное.
Тут заехал на СТО чтоб масло заменили, за работу где-то 6 с копейками, но поддон они не снимают и масло какое-то специальное они предлагают. Да лучше наверное самому,сколько литров Декстрона-II покупать.

GWG · Сообщение **GWG** » 05 окт 2009, 19:40

8л примерно, можно больше
у нас за замену жижи берут 500-1000р. со снятием поддона (без учета стоимости жижи)
если найдешь Eneos ATF DII - лей его, цена порядка 700р/4л

Russo81 · Сообщение **Russo81** » 06 окт 2009, 20:19

Заехал сегодня в Авториф на Алтушке. Сказали 2500 работа, 1300 фильтр, 5 литров Мобил АТФ220 - 1000, герметик поддона АКПП - 1300. Итого 6 рублей с копейками

Что скажете уважаемые - не дофига ли?

Сообщение **ZILLA** » 06 окт 2009, 21:58

Russo81
Герметик поддона? Оно не нать если прокладка поддона новая.

2500 работа за что? Если снимать поперечина под рамой - то тогда возможно.

5 литров АТФ? А должно быть больше 7.

Намзырай
В вашей коробке ок 7.6 л АТФ. 2 банки по 4л берите, не прогадаете. Спецмасло - нафик. Уже плавали, знаем.

Менял масло в акпп сам на яме в гараже. Так что пока не понимаю за что там просит 6 тыс.

Russo81 · Сообщение **Russo81** » 06 окт 2009, 22:26

ZILLA писал(а):Герметик поддона? Оно не нать если прокладка поддона новая.

Ну мне сказали, что поддон снимаем, обратно на герметик сажаем. Или можно купить новую прокладку и тогда герметик нафиг не надо?

ZILLA писал(а):2500 работа за что? Если снимать поперечина под рамой - то тогда возможно.

Не знаю, будет ли сниматься поперечина. Я спросил стоимость работ по замене масла в АКПП на П-2 - мне озвучили такую сумму.

ZILLA писал(а):5 литров АТФ? А должно быть больше 7.

Так там всего в коробке по-моему около 8 литров. Если не снимать поддон - сольется литра 2, если снимать, сказали около 5.

Neo23 · Сообщение **Neo23** » 06 окт 2009, 23:32

Russo81 писал(а):Если не снимать поддон - сольется литра 2, если снимать, сказали около 5.

это как так:shock:

Сообщение **ZILLA** » 07 окт 2009, 12:54

Russo81
Не ездийте в этот сервис. Если они меняют вам только 5 литров атф, ибо будите ездить на смеси старого и нового атф. Это не гут.

Если пользоватся методом частичной замены, то нужно литров 15 атф. Т.к. сливать заливать нужно будет не 2 раза точно.

Без снятия поперечины поддон не снимите. Ибо на этой поперечине стоит подушка АКПП.

Через сливную пробку поддона сливается ок 3-3.5 литров атф.

Если снять поддон и фильтр, то будет около 5 литров, т.к. пробка в поддоне не в ровень с дном, а выступает внутьрб поддона на милиметров 10, и соотв в поддоне будет ещё атф. Если снять фильтр, то из-под него выльется ещё почти литр. Остаётся ещё ок 300 гр атф в гидроблоке, а остальное - в ГТ.

Это я говорю по свой коробке т.к. сам снимал у себя.

Если прокладка старая - то проверять целостность и сажать на герметик. Новая прокладка - на герметик сажать не нать. Но, новую прокладку не нужно сильно притягивать, в отличии от старой.

1300 рэ за герметик - это жуть.