КАК правильно обучить АКПП.

Jack_S · Сообщение **Jack_S** » 07 окт 2009, 08:54

Привет всем владельцам внедорожников !!! Подскажите пожалуйсто как правильно обучить машину после снятия акума .Делал движку ,после этого завел обороты гуляют ,произвел процедуря которые здесь описанны ,снял клему на 5мин одел,включил зажигание на 30секунд выключил опять включил зажигание и завел дал 10 мин на холостых обороты успокоились ,потом заглушил одел капот заводить ехать домой а она не в какую не держит обороты ,пересмотрел все нечего не нашол,съездил домой на обед зделал распечатки мест положения нужных мне датчиков приехал сунул ключь для интереса а она возми и завидись я даже не знал радоватся мне или печалится думаю как вылезет эта хрень опять гденибудь нарыбалке км так за 300 от города и что делать.Ну ладно в принцепе уже 200 миль отбегал все впорядке беспокоит только то что после ремонта при установке силектора на D и отпускание тормоза машина не катится плавно как раньше а подергивается .Скажите пожалуйсто может я не правельно обучил ??? Всем кто откликнется спасибо , в поиске я ненашол как правельно обучить АКПП.

oshkosh · Сообщение **oshkosh** » 07 окт 2009, 22:25

Интеллект АКПП тут вряд ли виноват.
Смотри свой холостой ход. Начни с мытья др. заслонки. На форуме это уже обсуждалось. "Поиск" поможет.

Jack_S · Сообщение **Jack_S** » 08 окт 2009, 07:57

oshkosh писал(а):Интеллект АКПП тут вряд ли виноват.
Смотри свой холостой ход. Начни с мытья др. заслонки. На форуме это уже обсуждалось. "Поиск" поможет.

Дак я при разборке все вымыл и вычестил даже форсунки промыл чтоб потом туда не лезть.

sokol · Сообщение **sokol** » 08 окт 2009, 15:25

Jack_S писал(а): ,включил зажигание на 30секунд выключил

Это лишнее

Jack_S писал(а):
опять включил зажигание и завел дал 10 мин на холостых обороты успокоились

На полностью прогретом двигателе (это важно!!!) нужно дать двигателю поработать 15минут . Я для верности даю 20 минут.
не трогая педаль газа и не включая АКПП.

sokol · Сообщение **sokol** » 08 окт 2009, 16:51

Да кстати - это процедура "обучения датчиков двигателя" а не АКПП.
Блок управления в этот момент сравнивает реальные характеристики датчиков с заложенными в память и подстраивает.

deniss13 · Сообщение **deniss13** » 09 окт 2009, 10:28

sokol писал(а):...На полностью прогретом двигателе (это важно!!!) нужно дать двигателю поработать 15минут . Я для верности даю 20 минут.
не трогая педаль газа и не включая АКПП.

т.е если я собираюсь например, поменять акум, то:
1) прогреваю машину;
2) меняю акум;
3) завожу авто и даю поработать на хх 15-20 мин;
4) сел и поехал в обычном режиме.
я правильно понял?

Сообщение **SNOOPER** » 09 окт 2009, 10:34

deniss13 писал(а):я правильно понял?

Правильно, но всё же лучше не на горячиб, а на холодную

Mr. Gray · Сообщение **Mr. Gray** » 09 окт 2009, 10:34

Стоп. А на спортах чего, АКПП адаптивная?
На бэхе у меня адаптивный типтроник, мля, каждый раз после жены на вялую машину сажусь

sokol · Сообщение **sokol** » 09 окт 2009, 16:58

SNOOPER писал(а):
deniss13 писал(а):я правильно понял?
Правильно, но всё же лучше не на горячиб, а на холодную

Это че опять неточность в мурзилке?
Написано "на прогретом" в книжке Автодатовской.
И я всю жисть прогреваю потом опять скидываю клемму потом опять надеваю и на холостых тарахтю минут 20 для вернсти.
Ошибка?

Сообщение **SNOOPER** » 09 окт 2009, 19:45

sokol писал(а):Написано "на прогретом" в книжке Автодатовской.

Написать можно чего хочешь, есть логика, и есть такое понятие как "рабочий цикл", тоесть работа мотора с температуря мение 40 и до рабочей

SapSet · Сообщение **SapSet** » 17 апр 2012, 20:28

SNOOPER писал(а):
sokol писал(а):Написано "на прогретом" в книжке Автодатовской.
Написать можно чего хочешь, есть логика, и есть такое понятие как "рабочий цикл", тоесть работа мотора с температуря мение 40 и до рабочей

ну дак кто ещё что скажет? На холодный или на горячий что молчим то мужики?

SergeyVT · Сообщение **SergeyVT** » 18 апр 2012, 05:34

после того как ставлю аккум, так и завожу....как правило на холодную получается и не заморачивался

Pajero 4x4 Off-Road Club

КАК правильно обучить АКПП.

КАК правильно обучить АКПП.

Re: КАК правильно обучить АКПП.

Re: КАК правильно обучить АКПП.

Re:

Re: КАК правильно обучить АКПП.