Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет у меня стояли NGK, сколько они простояли не знаю но за срок в пять месяцев все четыре вышли из строя, и что покупать я не знаю позвонил в EXIST там посоветовали какието японские за 1180р за свечку при это NGK у них стоит 1450р за свечку.
Так вот прошу дизелистов скажите как часто меняются свечи и какие лучше покупать чтобы не опростоволоситься...

У меня НГк вышли из строя за полгода все. Купил оригинал б.у., они с керамическим наконечником. Не знаю сколько они до меня работали, пока 5 мес, претензий нет.

у меня NGKа работают год. Может есть смысл выяснить причину почему они вышли из строя? а то спалить 4 свечи по 1180 совсем не айс. Не знаю как часто они меняются (дизель всего 2 года), но думаю с ними ничего не происходит, если исправна автоматика... возможно из-за нагара могут и перегорать
а вообще поищи тему про свечи тут в разделе, страниц 8 было про них, про разные системы пуска и какие свечи

Мотор какой?

Если 4Д56 (2,5) с системой быстрого разогрева, то только оригинал. Аналогов нормальных нет.

SL0N писал(а):Если 4Д56 (2,5) с системой быстрого разогрева, то только оригинал. Аналогов нормальных нет.

в январе дело со свечами для эфишных спортов обстояло так-

Оригинал имеет обозначение
MR577131 (цена около 1450 руб), внутри коробочки с этой надписью будут находиться свечи производства
NGK Y-733J (стоимостью уже 966 руб).
Можно купить в оригинальной коробочке, вероятно, можно заказать без нее сразу NGK Y-733J ?

Если снова поднимаются темы про свечи, значит дело неумолимо движется к зиме
ребята, поиск рулит, там все есть, чё темы то плодить

Если снова поднимаются темы про свечи, значит дело неумолимо движется к зиме big grin
ребята, поиск рулит, там все есть, чё темы то плодить Twisted Evil

к сожалению не могу с вами согласиться . Потому как темы которые уже были они были пол года назад минимум если не год назад . За это время как вы понимаете человек на луну улететь может , и все вокруг поменяться, а сейчас с кризисом все конторы пошли на снижение цен за счет ухудшения качества товара, поэтому такие темы читать годовалой давности смысла нет. Вот я и спрашиваю у народа может кто столкнулся с чем и поделится впечатлениями, ну и соответственно опытом а теперь и знанием вот...

Надо определить причину выхода из строя свечей. Может автомат прогрева дает болъше чем нужно , либо не отключается вовремя,а может свечи подобраны не правильно по вольтажу.если я не прав то поправте меня. Я на всех сгоревших свечах умудрялся завести машину.

Как опредеили что свечам карачун настал?
Я скрутил свечи 4 года точно они простояли, все краснеют равномерно.
на паркетнике поставил дензо два года стоят все пучком. сутра заводится с полоборота.

НЕЗНАЙКА
я на двух сгоревших при -10 со второго раза заводил.
dima_32
Дмитрий! за год выпуск 2-ки заново не начался, поэтому комплектующие какие оставались, такие и есть. скорее список производятелов сократился. найдите причину, а потом в тему про свечи - ее опять подняли, там много страниц, там уже все системы запуска обсосаны.

yurikm
ты то на двух сгоревших а я на 4х . Разница ощутимая!эт тоже самое что в место свечей болты закрутил.
Слава богу свечи поменял,сейчас с первого тыка!

Брал денсо. Полет номальный год.

NKT с мая по август и сгорели все разом... Поставил старые, оригинальные взад... Думу думаю. почему сгорели все разом то

AlexV писал(а):Думу думаю. почему сгорели все разом то

А еще есть разные системы предварительного разогрева.....
Есть свечи на 11вольт....Есть на 9вольт и есть на 6вольт.....есть на 11.5вольт...Так что все смотрим что у нас стоит и потом покупаем с таким же вольтаже(о)м....
Я сам так попадал...причем продавец после того как я принес ему и швырнул на прилавок сечи долго и упорно пытался мне объяснить что у меня 9вольтовая система предпускового разогрева.....а на самом деле у меня 11....

А вопрос такой где и как посмтреть какой у меня вольтаж, имеется в виду система разогрева, ведь если честно я в ентом деле неочень понимаю...

dima_32 писал(а):А вопрос такой где и как посмтреть какой у меня вольтаж, имеется в виду система разогрева, ведь если честно я в ентом деле неочень понимаю...

Попросить помощника включить зажигание...а самому обычным вольтметром одним концом на массу вторым туда где планка свечей на нее провод приходит вот на этом проводе и померять напряжение...(причем не просто померять и все,,,а посмотреть после того как релешка отработает какое напряжение останется или нет)
Потому что есть еще системы которые сразу дают 12в а по истечению какого то промежутка переходят на 6 вольт....
Ну а потом делать выводы какие свечи брать...
Если система 12в то свечи надо брать 11.5.....Потому как 11в быстро сгорят...ну и т.д.
А вообще посмотри вот здесьююювсе хорошо расписано:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... A%E0%EB%E0

Спасибки огроменные, сегодня пойду измеряться

если судить по аватору - то мотор 40. А на нем не встречал 6В систему. У меня на таком НКТ CP-05 прожили с 2003 года и с этими работающими свечами машина была продана:) А так народ на форуме хвалил НГК CY55. Кстати, сколько по времени напряжение на свечи подается?

Кстате я посмотрел. У меня свечи те что были в запасе те NCT 12ти вольтовые, а те что NGK которые погорели те 11ти вольтовые...

Свечи лучше всего с керамикой. Ставил НГК сгорели быстро. Хотя по каталогу проходят как заменитель оригинала. Поставил оригинал по 996 рублей (экзист) все работает. По опыту скажу в год одна свеча умирает.