регулировка клапанов.

ToropovDV · Сообщение **ToropovDV** » 30 авг 2005, 05:33

У меня такое ощущение что постукивают клапана, особенно на холодную пока не прогреется машина, по результатам поисков, выяснил что на джуниоре двигатель БЕЗ ГидроКомпенсаторов. Т.е. получается что клапана надо регулировать. Кто нить регулировал клапана, может сам, может на сервисе, какие зазоры выставлять там??????

SergK · Сообщение **SergK** » 30 авг 2005, 14:59

Меня тоже этот вопрос волнует, инфы по зазорам на 4A31 никакой, смотрел тех. справочники (Japan) по ММС движкам с 97г., но именно этого движка там нету, до 97г. справочников не нашел.
Вообщем ставлю зазоры впуск/выпуск - 0,15/0,25 на холодном двигателе (темп.20-25град), но есть мнение что 0,20/0,25 вернее.
Если у кого есть возможность неплохо бы в авторизованном техцентре уточнить.

JR · Сообщение JR » 30 авг 2005, 17:41

ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ВОПРОС

ToropovDV · Сообщение **ToropovDV** » 31 авг 2005, 05:11

Я так понимаю SergK, здесь долбше всех ездит на этом маленьком "ЧУДЕ".
Вот к нему тогда и вопрос, регулируются клапана как обычно на всех машинах или там что то еще учесть надо?????
Кстати клапанную крышку потом на герметик обратно садить??? Резинку уплотнительную новую ставить????

SergK · Сообщение **SergK** » 31 авг 2005, 15:22

Регулировка обычная, за исключением того что клапанов в два раза больше и щупом немного неудобно подлезть, шупы удобней узкие приходится подсогнуть буквой Г.
Ставишь ВМТ, ослабляешь контргайку, регулируешь, затягиваешь и проверяшь зазор, проворачиваешь вал .... все как обычно.
Прокладку новую конечно хорошо, но... вообщем третий раз ужо на герметике сидит и номано.
Регулировки хватает примерно на 20 тысяч (на слух), потом нотка не та появляется

.

Iksy · Сообщение **Iksy** » 08 сен 2005, 09:56

А нельзя-ли в том каталогу глянуть зазоры на 4А30 турбовый (2000 год). Есть желание для профилактики проверить у себя зазоры, а инфы нигде нет...
Заранее благодарен.

ToropovDV · Сообщение **ToropovDV** » 08 сен 2005, 13:30

А мож у тя гидрокомпенсаторы стоят!!! Тогда и глядеть нефиг!!!

Iksy · Сообщение **Iksy** » 09 сен 2005, 09:40

Во блин! Действительно стоят...
А в сервисе сказали, что там как на классике все регулируется...
Чтож, значит с клапанами все в порядке!

ni52ck · Сообщение **ni52ck** » 20 сен 2005, 23:41

У меня тоже на холодную стали стучать клапана.
Стучат минуты 3, потом звук пропадает.
Был на сервисе, спрашивал про регулировку,
сказали стоят гидрокомпенсаторы и регулировать не нужно.

Меняли масло в коробке, сломали пробку...(

).

С месяц началась проблема, стало дергать при переключении передач (автомат), рывок особенно заметный когда притормаживаешь где-то с 40 км/ч. Посмотрели, разбита крестовина заднего карданного вала, поменяли, нифига. На всякий случай решил поменять масло. Вроде помогло, рывки исчезли. Пока прошло четыре дня нормально.

Кому интересно статистика встреч Джуниоров в Москве с начала лета.
черный, м. Братиславская
белый район м. Академическая
красный Лужники на футболе
белый, Волгоградка стандартная вечерняя пробка при возвращении домой
черный, вечер измайловское шоссе, опять же народ возвращался домой
белый два раза на Профсоюзной вечером встречал

Итого 7 раз, при графике поездок час утром, час вечером по рабочим дням. Для пробок машинка супер! Как мы ехали на прошлой неделе с мужичком на маленьком рено сквозь вечернюю пробку по Волгоградке от ТТК до Текстильщиков!

Xvosta · Сообщение **Xvosta** » 21 сен 2005, 13:00

Ну-с, видимо "черный м.Братиславская" - это я!
8)
А мне частенько Джуниоры попадаются на Сущевке, тож в пробке встречаемся.
Еще один появился в Капотне - белый, но я сама еще не видела пока.