Pajero 4x4 Off-Road Club

задача - сделать сигнализацию на лодку) от аккума авто, сигнал установлен на авто, отдельный

нужно чтобы при перекусывании цепи и пропущенного в ней провода срабатывала сигнализация) т.е. работала на разрыв)

как это можно сделать?) можно схемой)

Тут и без схемы очень просто - купи слаботочную релюху, с её переключаемых контактов на более мощную, а далее на ревун.

Alex_F писал(а):купи слаботочную релюху

купил)))) пытался сделать ))) но чего то не хватило)

Alex_F писал(а):с её переключаемых контактов на более мощную

а можно подробнее??

и какой провод делать сигнальным?

Пробовал описать - много и коряво получилось, нарисовать - слишком муторно в фотошопе.
Совет - сделать ещё проще, откручиваем датчик двери, к нему в разрыв паяем разъём маму и выводим через папу два тоненьких проводка до лодки и обратно. Разрыв - сигналка сработает как при открытие двери.
Когда не требуется, проводки сматываем, и вместо лодочного папы, вставляем другого папу закороченного.
Пойдёт такой вариант?

Alex_F писал(а):Пойдёт такой вариант?

неа....

если все было бы так просто..
все кнопки работают на замыкание!!! если бы наоборот я бы с капота сделал)))) но после того как ее разобрал, понял что не получится)

Dimmm писал(а):неа....

Твоя правда, ну так можно же эту слаботочную релюху к этому делу прикрутить. Один провод обмотки бросаешь на плюс акума, после предохранителя, второй до лодки и обратно на корпус машины, контакты разомкнутые при питании реле параллельно датчику двери. Цепь реле рвётся - контакты замыкаются, сигналка отрабатывает.
Теперь пойдёт?
Или тоже самое, но замыкают силовое реле на ревун.

Думаю, такая сигнализация (контроль обрыва провода) будет малоэффективна. Т.к. легко обходится. Злоумышленник видит, что через звенья цепи проходит провод. Причем начало и конец провода он тоже хорошо видит и они доступны. Он аккуратно снимает изоляцию около начала и около конца провода, и другим проводком замыкает начало и конец провода. После чего с легким сердцем перекусывает цепь с проводом внутри нее. Сигнализация не срабатывает. так как эл. цепь замкнута.
Сигнализация с контролем разрыва провода используется уже очень давно. Для предотвращения описанного выше способа взлома в провод ставится сопротивление (резистор), и устройство сигнализации настраивается на контроль сопротивления провода. При закорачивании провода сопротивление электрической цепи падает и срабатывает сигнализация, при обрыве эл. цепи также происходит срабатывание. Резистор устанавливается скрытно в недоступное место. На таком принципе работает, например, "Комар-сигнал" - это старый стационарный пульт сигнализации.
Автомобильная сигналка использует простое замыкание-размыкание, т.к. все контакторы спрятаны внутрь корпуса автомобиля и добраться и закоротить их весьма проблематично.

Недавно видел в МЕТРО в Рязани за 1500 руб конструкцию представляющую собой велосипедный замок с толстым тросом в пластиковой прозрачной изоляции. Так там судя по инструкции в сам замок вмонтирована сирена. Срабатывает на перерезание троса. Так и называлась "Мобильная сигнализация"

Вот она кстати

http://www.camping.ru/index.php?id=738&pid=133

Изначально не правильно сформулированная задача. Основное я так понимаю защитить лодку на прицепе, здесь вариантов куча, то что прозвучало далее перерезание провода вот здесь уже засада, мало функцианально(легко обойти, + любая релюха даже слаботочная является потребителем и может высасать АКБ со скоростью зависящай от здоровья самого АКБ, + геморойна в самом исполнении). Вернемся к основной задаче - защита лодки, со своей кучей вариантов, используем один из основных датчиков сигналки (скажем датчик открытия двери или багажника), принцип работы "на замыкание контактов":
1) Растяжка - может быть реализованна как на исчезновение натяжения так и на появление его же. При выполнении в закрытом блоке с ограничением доступа(хоть болты с секретом хоть замок навесной) будет довольно таки функциональна. При изменении массы не сработает (снимут лодку с прицепа и тю-тю).
2) Изменение массы, или контроль этого изменения метод менее эфиктивен чем растяжка но более прост в исполнении, элементарно концевик под лодку, рессору прицепа, прицепное устройство. При разрыве не сработает.
3) Самый эфиктивный - комбинация первых двух, причем все работает в параллели с любой из дверей

Domosed писал(а):Вот она кстати

http://www.camping.ru/index.php?id=738&pid=133

Источник питания - 2 батарейки ААА
не катит)

ЕвгенийТ
сейчас мозг совсем не соображает) завтра еще раз прочту) подумаю)

ES_Mits
спасибо за схему)) только я вообще ничего не понял)

не понял и не надо.
Можно ещё приспособить датчик движения, как только ктото появляется в поле видимости охраняемого объекта срабатывает сигнализация.

ES_Mits писал(а):как только ктото появляется в поле видимости охраняемого объекта срабатывает сигнализация

ага... и растяжка с лимонками

ES_Mits писал(а):не понял и не надо

.. ну блин((( вот бы словами подписать на схеме что как называется и с каких контактов что куда идет

Dimmm писал(а):вот бы словами подписать на схеме что как называется

...ПОЖАР - называется...без диода параллельно РЕЛЕ точно... кстати погуглил по ТЕМЕ - НЕТ нифига!!! ...устройство типа "ЕГЕРЬ" не в счет...

ES_Mits писал(а):http://www.otzep.ru/5843153125

"...Цена комплекта "СУНДУЧОК СПОКОЙСТВИЯ" 12000руб..."...сопрут, ПЕРВЫМ - "сундучок"...

Анатолий Дмитриевич писал(а):сопрут, ПЕРВЫМ - "сундучок"

ну да... не вариант)))

Dimmm писал(а):не вариант

...нету ВАРИАНТОВ!!!...простая калькуляция содержимого сундучка:300 рэ - СУНДУК, 300 рэ - аккумулятор 12в-4А.ч, автосигнализация с брелоком - 1 тыр, датчик ИК 360гр - 500 рэ, всякой шняги типа "якорь ЗЕМЛЯНОЙ - бэсценный" - 300 рэ, ИТОГО: 2400рэ!!!...какое, нафиг - "СПОКОЙСТВИЕ"!!! к примеру, есть у МЕНЯ друг - дохтур... ...каждому лишенцу пришедшему на прием к АЙболиту, после изложения проблем побудивших расстаться с наличностью, ДОХТУР заявляет:"...современная медицина, к сожалению , не может ВАМ помочь... НО 8) ,к счастью, Я (дохтур) владею медициной БУДУЩЕГО!!! :smt044 ВЕЛКОМ!!!

Анатолий Дмитриевич
для вас вроде специальная тема есть в курилке))) вам мало?)))

Анатолий Дмитриевич писал(а):аккумулятор 12в-4А.ч

пользую эхолот с таким аккумулятором... хрень полная... садится крайне быстро.... на холоде... может за пол часа.... так что это тоже самое что и батарейки.. надежности "0"... ну и заоблачная цена)

мне надо дешево и сердито)
лодка на ночь стоит рядом с машиной пристегнутая цепью.. но в настоящее время появились воры с кусачками... вот и нужен звуковой сиглал...

в принципе можно подкладывать под лодку тот же дверной разьем) и при попытке сдвинуть лодку он замкнется... и я тут как тут на готове с 12 калибром заряженным солью....

интересно.. а что будет если я метров с пяти солью стрельну?) сквозной дырки не будет???)