Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень не хочется чтобы заглядывали на раму. Там все ок, но номер покрыт антикором, а отдирать его не хочется.
Кто-где техосмотр проходит? киньте по возможности телефончик "правильного" техосмотра

у меня не разу не смотрели номер на раме...Вот двигло да...Делаю все время в Кипени! Смотрят еще наличие брызговиков...зеркам...бамперов и т. д.

тонировку не хочу снимать, куды суваться? слышал про петергоФФ....

без тонировки место есть 3300 стоит. ничего не смотрят. просто фоткают.

в петергофе знаю место, дешево, но все строго, никаких тонировок и навесов, полная сверка рамы и движка.

мне такое не подходит.

дайте, плиз, контакт в Кипени.

QuQ
Наскока сталкиваются знакомые с этой проблемой, передние стекла становятся все большей проблемой.
ЗЫ. К слову о техосмотре. Реальные траблы у бензинщиков - по госту цистерны должны быть оранжевые,с этой осени например у всяких Фаэтонов-Аэро сильные прооблемы. А техосмотр у них 2 раза в год.
Як тому, что ГАЙЦЫ потихоньку поджимают транспорт в соответствие формальным требованиям.

В качестве шутки))) я пару раз летом въезжал в Финку с опущенными стеклами спереди,типа жарко)))) но просекли в секунду))). Может на техосмотр стекла опустить))).

Sam писал(а):Может на техосмотр стекла опустить))).

Ага, хитрый Ведь все знают что может быти на хитрую....................
Короче сейчас требуют фотки с открытой дверью, и стекло наполовину опущено

ТОТ КТО ИЩЕТ, ТОТ НАХОДИТ!

SNOOPER писал(а):.... требуют фотки с открытой дверью, и стекло наполовину опущено

В июле проходил ТО - стекло и вправду наполовину опущено, а вот с дверью не заморачивались - была закрыта. Фоткали под углом спереди слева, т.е. перед и левый борт и всё.

Jez писал(а):В июле проходил ТО - стекло и вправду наполовину опущено, а вот с дверью не заморачивались - была закрыта.

Так какая разница, эфект один

народ, подскажите техосмотр в Питере, не уходите от темы )

Avidor писал(а):техосмотр в Питере

Савушкина 89, коммерческий, на раму не смотрят, выхлоп на дизеле не меряют, смотрят весь свет, тормозную систему, подвеску, рулевое, тонировку, внешний вид. По записи, но можно подъехать в живую очередь. Два раза там проходил без записи, занимало не более 2-х часов.

вообще тема интересная, но мне кажется бесперспективная, я бы дал контакт техОсмотра только тем, кого знаю лично, ибо потом "засланного казачка" получить на станции не очень было б приятно как для советчика, так и для людей идущих на встречу.

а вообще за 4ре делается с тонировкой кенгурином, ничего не смотрят, за 3тр делается обычный, также ничего не смотрят, налоги включены.

что-то дорого

ФилiпокЪ писал(а):что-то дорого

В апреле искал где пройти с тонировкой так максимальный ценник был 10 тыщь, в итоге сделал за 5.

есть вариант с тонировкой за 2 800 в области, в Пн или Вт поеду, так сообщу.

Позавчера сделал за 2500...правда пришлось родной бампер заместо силого накидывать и люстру скинуть...На номера не смотрели. Тонировки нет!

На счет тонировки не знаю, но за 2500 делал в июле на Парнасе!

Без кенгурина и передних тонированных возможность есть...на люстре надо зачехлить глаза (я просто черным целофаном прикрыл), стоимость 3 тыра. не смотрят никуда просто фоткают! Доп квитанций тоже ненадо, всё входит в стоимость. от 15 до 25 минут вся процедура
89217436990 Сергей

позвони бидуину...и всё решиться

У меня есть вариант. Можно с тонировкой. С кенгуром нельзя, только с сертифицированным бампером. На люстре надо "закрывать фары", как писал dimmokr.