Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем.
Дизель. 2004год АКПП.
Появилась такая проблема.
При торможении, либо при езде накатом(на передаче) - машина сама немного добавляет тягу.
не часто, 1 раз в 15 минут примерно происходит
полное ощущение что муфта кондея подрубается и он как бы добавляет ХХ
но так как это происходит с выкл.!! кондеем - исключаю этот вариант
да и проверить на ходу это сложно

чек не зажигает.... или лучше проверить на наличие ошибок?
без чека они могут быть в памяти?

Где искать? что смотреть? может АКПП так дурить и посылать какой сигнал?
Спасибо.

После смены масла в АКПП такое тоже стал наблюдать, не часто, но бывает.

залил родное? или мульти атф?

правильное ощущение про кондей При включенном вентиляторе печки, кратковременно включается кондей, сушит воздух, чтобы стекла не потели. На караване у меня также было. Попробуй выключи печку, подгазовывать не будет.

на офф тоже самое
да и не 1й год он у меня - я бы заметил раньше

явно поломка или глюк какой в двс или кпп

Maxel писал(а): глюк какой

Диагностировать не пробовали?

Хотелось бы по подробнее на каких режимах работы двигателя ощущается данный эффект по описаному очень похоже на два дифекта первое это начинает умирать турбина потихоньку гонит масло во впускной тракт накапливаясь оно попадает в камеры сгорания отсюда произвольное кратковременное увеличение оборотов второе проблема с тнвд симптомы малой производительности насоса тут нужна диагностика топливной системы

Ramil писал(а):

Maxel писал(а): глюк какой

Диагностировать не пробовали?

я вот и спросил
можно ли прочитать ошибку без горящего чека?

Ronnie O'Sullivan

обычно это происходит на торможении
то есть после того как обороты падают.
масло вроде не уходит
проверю завтра

с тнвд сложнее - я так понимаю тут только в сервис?

Можно! Не буду объяснять, дабы не развести флуда листов на 10. В общем рекомендую попробовать. + желательно обратиться к головастому человеку, который будет обдумывать ситуацию и пробовать разобраться, а не тупо объяснять вам результаты сканирования! Удачи!

Турбину проверить не сложно сними патрубок с турбы и посмотри наличие масла внутри патрубков и в турбине по тнвд нужен сканер если есть ошибки а чек не горит то всё равно покажет ошибку сложнее если неисправность механическая то тнвд снимать и на стенд попробуй сделать промывку тнвд и форсунок винсом очень помогает

ок попробую

спасибо.

Maxel писал(а):залил родное? или мульти атф?

Родное заливал. В выходные изучал вопрос - при включенной печке такая фигня происходит. Успокоился