Павер апгрейд 4D56: может кто-то делает у нас? Вот за "

[ГригорийЕ]

ром делают!
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/l200/upgrade.asp

Беда/не беда в том, что П2 с 4D56 имеют все-таки 115 л.с., в то время как длинная любимая машина продается с 99 л.с.

Возможно ли технологически у нас сделать то, что делают по ссылке? Думаю, что заказчики бы нашлись за примерно $1000 купить доп. 33 лошадки.

Или там только 115 л.с. апгрейдятся, а с 99 уже незя (сорри за возможную глупость).

Особо интересуют мнения таких супер людей как: Николай, Алекс и Дизельмэн (перечнь - мое ИМХО)

Всем привет!

[ГригорийЕ]

Да, вот я сейчас заметил, что там, похоже доп. электроника устанавливается ... Значит, наверное, только со 115 л.с., т.к. 115 и 99, наверное, разнятся разной турбиной или еще чем-то "железным".

А то - съездил в отпуск, да и заапгрейдился.

[Voron]

115 и 99, наверное, разнятся разной турбиной или еще чем-то "железным".

Насколько я знаю, разница в системе впрыска.
Официально к нам не поставляют из-за тонкости оборудования
и крупности топлива.

[Pol@ATOM]

Че-то я мыслю, что на нашей саляре эти допсилы выльются в некислый и быстрый ремонт... ИМХО... Японцы себе на праворуких изначально те же моторы с большим табуном лошадей делают. Но у них саляра даже на вид другая.... Сюда такие моторы ни в жись не поставляли...

[ГригорийЕ]

Ну вот в Рольфе так и говорят, хотя почему бы хоть не продавать 115 лс 4D56? Ведь форумчане на П2 ездят с таким движком ! И на нашей соляре!