Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.

Подскажите , размерчики пыльников и\или номера на привода - внутренние и внешние не оригинал.
А то какаято засада, по вину внутренний пыльник пробивается как MR331256 - а в экзисте его цена 1700р. ))

Монтеро Спорт 97г.в.

Наружние подходят от мерседеса вито.

Привет коллегам Монтеро от nissan4x4-club.ru
волей судеб приехала на небольшой ремонт, в том числе замену пыльников - Монтера..
удивился стоимости внутреннего пыльника от 1800 до 2500 за резинку (Exist, Авториф и пр.)..
подскажите где купить неоригинал или подходят ли резинки от других машин..

и вооообще где бюджетно покупают запчасти на данную машинку

+ теоретический вопрос.. движок 6g72, сильно греется и появилась недавно проблема провалов оборотов на холостых.. "копать" к комп. диагностику или начать с профилактики дроссельного узла ?

Заранее благодарен
Роман

Пыльник наружных ШРУСов Quinton Hazell QJB910
Пыльник внутренних ШРУСов Nipparts J2863004
Но это для моего Спорта номера - на 2001 год могут быть другие номера.

Пыльник - это не проблема, я купил на авторынке (срочно надо было, штатный порвал) неоригинальный пыльник за 350 р. Написано что сделано в Японии! Обращайте внимание на хомуты в комплекте, правильный хомут должен зажиматься, а не закручиваться.

Я вот тоже нашел тут номера аналогов пыльника MR 331256.
J2863004 размер 85х97х23.
0415-K94 размер 82х91х25.
Можно ли на эти заменить?

сирота писал(а):Наружние подходят от мерседеса вито.

Отпишись в "взаимозаменяемость деталей"! Если не трудно.

Чем отличается J2863004 Nipparts от J2863004 Jakoparts?

Пользую пыльники фирмы Maruichi (на экзисте 1-56). На црв ставил все восемь (там сзади тож приводы), отбегали 60т.км за два года и на замену не просились. Цена на них была около 250р за шт. Вот дело дошло и до внешнего правого пыльника на этой машине MR 331261. Экзист выдал на замену 02-160. Цена около 500р., дороговато, конечно, но за хорошую запчасть не жалко. Купил, поставил с пол-года назад и забыл. Тут уже, с месяц назад, смотрю внутренние оба на замену просятся, ну да и ладно.... Нахожу оригинальный номер MR 331256, вбиваю его в экзист и .... хрен там! Нет дублей! Так не бывает. При таком разнообразии выпускаемых пыльников, должен же быть подходящий неоригинальный пыльник. Довольно быстро нашёл (не помню где) пыльник Maruichi, который вроде как и есть тот самый. Его номер 66-420, размеры, если не изменяет память 24х82х91. Его и приобрёл за 207р08коп. в автодоке. В процессе замены выяснилось, что по посадочным диаметрам он отлично подходит, но вот длины его не хватает для установки на валу в посадочное место. В натяг, конечно, можно и поставить, но делать так я не стал. Замерил старый - длина 105мм. Вобщем, не буду рассказывать нудную историю про то, как я искал подходящий пыльник дальше, скажу лишь, что пока остановился на варианте от Maruichi 02-148 с размерами 25х84х105. Думаю, к концу лета поменять второй внутренний пыльник (его состояние пока приемлимо для эксплуатации), вот тогда его и попробую. А первый так и оставил, вне посадочного места, никуда имхо он не денется.
По замерам посадочных диаметров получилось 27мм и 84,5мм. Надо ещё сказать, что старые пыльнику у меня, видимо, родные NTN 384-95, на ощупь резина у них заметно толще.

Уже заказал себе в экзисте Nipparts J2 863 004 цена 272,17. Размеры почти как оригинал Высота 97 Диаметр 1/Диаметр2 23/81(оригинал 24,5х81х100). На выходных буду пробовать ставить уже оплатил.

Giovanny писал(а):... пока остановился на варианте от Maruichi 02-148 с размерами 25х84х105. Думаю, к концу лета поменять второй внутренний пыльник (его состояние пока приемлимо для эксплуатации), вот тогда его и попробую. А первый так и оставил, вне посадочного места, никуда имхо он не денется. .

Как установились, как ходят ?

NiCOOLaS писал(а):
Как установились, как ходят ?

Те два, что установил, бегают без вопросов в любых условиях от -40 до +30 в грязи и снегу. 02-148 ещё так и не поставил. Пробежали почти 40 тыщ уже за полтора года.

Поставил сегодня на внутренние, внешние от НИВЫ , а внешний Maruichi 02-164 от Тойоты (камри, эстима, рав4)

ВОт они оба


Вот сравнение пыльника НИВЫ и родного:


Встали без проблем.

Как качество отеч.резины???
Посадочные диаметры схожи ???

Ставил себе отечественный от оки на предыдущую машину, год не прожил, резина потрескалась и порвалась.

Что и следовало ожидать.
Такое мнение сложилось,что наши недалеко от китайцев ушли.....

Посадочные сели нормально, резина мягче чем родная, поглядим как будет жить.

Подскажите что из имеющегося в магазинах подойдет в качестве хомутов на пыльники. Не жабы ради спрашиваю, а просто нет времени ждать заказа

Терик писал(а):Подскажите что из имеющегося в магазинах подойдет в качестве хомутов на пыльники. Не жабы ради спрашиваю, а просто нет времени ждать заказа

Не дождавшись ответов поехал по магазинам. В первых же автозапчастях предложили Универсальные хомуты OETIKER
ИМХО то что доктор прописал. Цена 50р/шт



Нержавейки в наличии не было. Взял именно те что на этой фотке. Оцинковка. Большой 85,5-122 мм. Маленький 29,5-36мм. Все посадил- отлично. Короткие как есть, у длинных откусывал см по 8 - удобнее обсаживать, и ровнее получается
/буду рад если кому моя подсказка спасет время и деньги )))

Вобщем, установил я наконец-то внутренний пыльник Maruichi 02-148 (предыстория в постах выше). Диаметры нормально подошли, по длине всё встало на свои места, но при максимальном растяжении шруса есть натяг небольшой резины. Думаю криминала нет, но по идее надо искать более длинный пыльник. На экзисте появился дубль Blue Print ADC48133. Blue Print упаковщик вроде, интересно чей там пыльник лежит