Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот решился на продажу своего красавца...
Очень достойный экземпляр...
Продаю по причине того, что жалко на нем говно месить, да по лесам царапать (
За минувший год сделано многое... Все косяки подчищены, почти все проблемы устранены(подробней ниже)...
Салон уже рестайловый, белая подсветка и т.д.

Цена 400 тыров.

Еще описание и фото здесь:

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4195158.html

Возможен обмен с моей или вашей доплатой.

тел. 8(903)133-05-07

P.S. кенгурятник не много кривовато висит из-за того, что при лифтовке чуть не расчитали крепежи(поправлю в ближайшее время).

Странно вся вчерашняя переписка слетела (

Ну, еще раз повторюсь:

Ценообразование обусловлено следующими факторами:

машина 1,5 года назад - 280 т.р.
замена двигателя (февраль 2009) - 130 т.р.
установка впрыскового ГБО - 35 т.р.
колеса(резина+диски) - 60 т.р.
бодилифт - 12 т.р.
оптика - 10 т.р.

Плюс еще куча мелочевки типа: новый генератор, аккумулятор, ВВ катушки/провода/свечи, мойка/калибровка форсунок, переборка суппортов, резинки по ходовке, крестовины, сход развал, масла в мосты и АКПП и т.д. и т.д еще порядка 50 т.р.

Итого порядка 600 т.р.

Чтобы машина оказалась в ценовом диапазоне который хоть кому-то интересен скидываем 200 т.р. (абыдна, но что поделать, сам дурак, ибо нехер вкладывать деньги в машину весьма почтенного возраста).

Отсюда получаем цену 400 т.р.

По ржавчине - имеется небольшая поверхностная коррозия на металлической накладке бамперов и по низу 5ой двери. Без гнили. Могу подмазать, даже не заметите. Но пока машину продаю как есть, без предпродажной подготовки, все проблемы рассказал.
Больше ржавчины нет!
Арки, крылья под накладками, кузов, пороги, рама, двери и прочие действительно важные элементы не имеют следов коррозии (на большинстве машин тех годов под накладками крылья фактически отсутствуют, да и арки на многих...).

Мне кажется покупателя это вообще не волнует кто сколько вложил - интересует состояние и среднерыночная цена за этот год.
А что по вложениям - думаю тут каждый может "похвастаться" примерно такими суммами.

Про ржавчину напишу - столкнулся с этой проблемой - причем ничто не предвещало беды - поехал делать антикор - и вымыл днище под высоким давлением - вот тут то и вылезли проблемы. В основном было: задние арки , передние крылья и под крыльями железяки. Просто так не увидишь. Пришлось сильно вкладываться и реставрировать кузов полностью . слава богу рама живая


PS: Похоже база вчера упала - откатик замутили

Забыл добавить - удачи в продаже

OXOTHuK писал(а):Мне кажется покупателя это вообще не волнует кто сколько вложил - интересует состояние и среднерыночная цена за этот год.
А что по вложениям - думаю тут каждый может "похвастаться" примерно такими суммами.

Про ржавчину напишу - столкнулся с этой проблемой - причем ничто не предвещало беды - поехал делать антикор - и вымыл днище под высоким давлением - вот тут то и вылезли проблемы. В основном было: задние арки , передние крылья и под крыльями железяки. Просто так не увидишь. Пришлось сильно вкладываться и реставрировать кузов полностью . слава богу рама живая


PS: Похоже база вчера упала - откатик замутили

Забыл добавить - удачи в продаже

В общем-то наверно ты прав, описалово добавил, чтобы не возникало иллюзии, что цена взята с потолка, типа самый умный, большинство 250-300 т.р. продают, а тут ни с хера 400 т.р. ) Ну и чтоб понятно было, что машинка не запущенная, её любили и ей занимались )

Вот про эту ржавчину я и говорю, лично лазил смотрел(надо будет фоточку замутить ) + при лифтовке все проверили простучали - ВСЕ живо.

Да походу не только база (ни форум ни сайт не работали).

Спасибо, прорвемся!

wildrabit писал(а):
P.S. линк на пузотерку скинь, плз.

Линка нет - она не стоит на продаже.
Могу отписать словами.

Серебро, электро спорт-салон (ткань) с памятью, люк-стекло. Попогреи, круиз, стёпа, электромультируль, датчик дождя. Нави, телефон, ТВ 4:3, МР3-чейнджер, два уся, саб, акустика, кондер, АКБ - гель 90а/ч. Стоит на оригинальных дисках 25-й стиль (включая запаску). Доводчики стекол, пейджер. Бампер М-Техник, спойлер Хамман на багажнике. Рестайл-оптика по кругу, штатный ксенон. Тонировка 95% задняя сфера, 85% передние стекла. Салон под карбон. 6 пуховиков, антибукс, занижение М-Техник.

Дополнительно есть вставки из дерева, а так же диски Borbet 4 штуки.

Из косяков - нужно ставить обманку на сиденье пассажира (доча коленом датчик продавила) (примерно штука рублей), правый передний подкрылок под замену (примерно 70 евро), задето заднее левое крыло (примерно 7 тыр).

Машина летней эксплуатации, зимовка в гараже.

Не видя живьем твою машину предполагаю доплату в районе полтоса.

Nbf писал(а):

wildrabit писал(а):
P.S. линк на пузотерку скинь, плз.

Линка нет - она не стоит на продаже.
Могу отписать словами.

Серебро, электро спорт-салон (ткань) с памятью, люк-стекло. Попогреи, круиз, стёпа, электромультируль, датчик дождя. Нави, телефон, ТВ 4:3, МР3-чейнджер, два уся, саб, акустика, кондер, АКБ - гель 90а/ч. Стоит на оригинальных дисках 25-й стиль (включая запаску). Доводчики стекол, пейджер. Бампер М-Техник, спойлер Хамман на багажнике. Рестайл-оптика по кругу, штатный ксенон. Тонировка 95% задняя сфера, 85% передние стекла. Салон под карбон. 6 пуховиков, антибукс, занижение М-Техник.

Дополнительно есть вставки из дерева, а так же диски Borbet 4 штуки.

Из косяков - нужно ставить обманку на сиденье пассажира (доча коленом датчик продавила) (примерно штука рублей), правый передний подкрылок под замену (примерно 70 евро), задето заднее левое крыло (примерно 7 тыр).

Машина летней эксплуатации, зимовка в гараже.

Не видя живьем твою машину предполагаю доплату в районе полтоса.

Честно говоря - не интересно.

Тряпочный салон, меняная оптика(просто так для красоты её очень редко меняют ), заниженная подвеска+обвес(передний бампер менян судя по всему по той же причине, что и оптика ) - тоже показатели не самой легкой судьбы авто. Ну рюшечки типа "Попогреи, круиз, стёпа, электромультируль, датчик дождя. Нави, телефон" - это сток на бехах с таким движком. Кроме того, стоком для неё же является кожанный салон (откуда взялась тряпка, и почему поменяли кожу - не понятно). В общем слишком много вопросов.... И цена 450 т.р. за неё с учетом вышесказанного тоже не понятна...

Разумеется, это все исключительно IMHO и может не соответствовать действительности, но я вижу это примерно так...

Просьба не пинать ногами, обидеть или что-то нагнать на твою машину ни в коем случае не хочу, просто аргументирую свою мысль.

Забудь. Тебе не нужен БМВ.

Все опции и бампер и подвеска бьются по вину. Для БМВ это нормально.
Оптика менялась ибо стоковая на дорестайле стремная. Причем менялась немцем еще. Это совершенно нормальная ситуация.

По вину нет только МР3 и нештатной акустики с усилками.

Спорт-салоны кожаные шли только на М - на другие машины такие не шли даже за доплату.

Кстати оцениваю ее в 400 - цена твоей не более 350, а скорее не более 300: открой глаза - тут люди П-3 по 450 продать не могут...

Не будем спорить, ибо это не имеет смысла, каждый останется при своем мнении )
Но рестайловую оптику и тюнинговые бампера мы уже на мерсах проходили [-X
Что мне нужно от бэхи - полный сток с кожей автоматом и движком в пару литров.
Ну а по поводу моей - в чем-то согласен, время сейчас херовое и продать машину по верхней планке будет очень тяжко. Тут 2 варианта: или поснимать и продать колеса и оптику отдельно (почти полтинник выйдет), тогда ценник 350 уже более привлекателен (ну и предпродажкой заняться) и вариант 2 - начать строительство и забить на все ))

wildrabit писал(а):Не будем спорить, ибо это не имеет смысла, каждый останется при своем мнении )
Но рестайловую оптику и тюнинговые бампера мы уже на мерсах проходили [-X

Читать не получается? Повторяю - все опции забиты в вине!

И еще раз повторю - не нужен тебе БМВ, ты явно не понимаешь что это за машина.

Если что - предложение свое снимаю полностью.

Куда уж нам в лаптях да по паркету )
Если что - я ж тебе еще вчера сказал, что предложение твое не интересно.
Давай не будем засорять тему.

P.S. "А что подумал Кролик - никто не узнал, потому что он был очень воспитанный кролик..." (с)

Upну