Pajero 4x4 Off-Road Club

Никак не могу найти параметры демпфера для П2. Собрался покупать ранчо, а там просят размер и ход.
Подскажите, кто ставил.

Верю,что в поиске не был.Ну лана.Ход - 200мм,а длина не сильно важна,ежели нет заводского уха на тяге,на ней места много. А ежели ухо такое есть,то просто померяй расстояние(вроде440мм),поставив колеса ровно.

Тачдог и всё суперр.

У кого есть фото установленного тачдога?

Помор писал(а):Верю,что в поиске не был.Ну лана.Ход - 200мм,а длина не сильно важна,ежели нет заводского уха на тяге,на ней места много. А ежели ухо такое есть,то просто померяй расстояние(вроде440мм),поставив колеса ровно.

В том то и дело, что сейчас машины под рукой нету. И не знаю, есть ли там заводские крепления и в каком количестве.
Но, я так понимаю, демпфер шток-шток можно поставить на любую машину?
Нашел таки в поиске 34-52 (сжат-выдвинут).

Testudo писал(а):Но, я так понимаю, демпфер шток-шток можно поставить на любую машину?

Нет.У меня на тяге крепления не было,пришлось делать(поиск),а на раме было "ухо".

Помор писал(а):Нет.У меня на тяге крепления не было,пришлось делать(поиск),а на раме было "ухо".

Я с том смысле, что шток-шток с креплениями из комплекта (по уголку и двум хомутам) модно поставить и там, где есть штатные крепления. Просто штатные не использовать. Или нельзя?

Или нельзя - мешать будут.
Да залезь ты в поиск,там есть фоты,все поймешь.

Помор писал(а):Или нельзя - мешать будут.
Да залезь ты в поиск,там есть фоты,все поймешь.

По ходу, придется лезть. Только не в поиск, а под машину.

Так вернее будет.

А как Вы вообще пришли к мысли о необходимости установки демпфера? Просто потому, что другие ставят? Что-то кардинально меняется в рулении?

да машина меньше плавает по дароги

Дебаркадер писал(а):А как Вы вообще пришли к мысли о необходимости установки демпфера? Просто потому, что другие ставят? Что-то кардинально меняется в рулении?

ИМХО на 31 колёсах нечуствуется воапсче разници с ним и без него, на 33 када по колее лезеш смягчает удары но особо толку от него нет, 35 и выше там да он нужен чтоб руль не дёргало. На уазеге када поставил сразу рулить на много легче стало, ударов в руль меньше. 36симекс. всётаки тяжёлая резина

pajero2вод писал(а):ИМХО на 31 колёсах нечуствуется воапсче разници с ним и без него, на 33 када по колее лезеш смягчает удары но особо толку от него нет, 35 и выше там да он нужен чтоб руль не дёргало. На уазеге када поставил сразу рулить на много легче стало, ударов в руль меньше. 36симекс. всётаки тяжёлая резина

Все зависит от дороги/не дороги. Когда едешь по горному каменистому пути (сплошные камни 20-80 см в диаметре), то демпфер очень помогает и на 31х колесах. Без него ехать лучше в шлеме, ибо голова чудным образом оказывается в критической близости от проема двери.

а чем именно демфер в этой ситуёвине гасит раскачку кузова Он же тока на рулёжку влияет

pajero2вод писал(а): чем именно демфер в этой ситуёвине гасит раскачку кузова

Там не только в раскачке дело. Без демпфера руль так мотает, что вцепляешься в него со все силы. И получается, что он тебя сам во все стороны мотает.

А я себе Монро поставил год назад. Крепления правда нужны, но у нас и комплекты вместе с демфером поставляют.

Alex_K писал(а):А я себе Монро поставил год назад

Где брал, почем?
Я сунулся к ранчо, там за 18 говорят подберут с креплениями. Сунулся в дримавто, там только ТЖМ предлагают за 23 и то ухо-ухо. У них креплений нет и делать они отказываются.

Testudo писал(а):Сунулся в дримавто, там только ТЖМ предлагают за 23 и то ухо-ухо.

А что плохого в том что крепления "ухо-ухо"? На раме Паджеро крепление именно под "ухо", остается сколхозить только крепление на тягу. У меня именно так и стоит. Демпфер "добинсон" Фото в моем альбоме.
Вот и темки подходящие. С фотками креплений на тягу
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0

У меня прокомп стоит