Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем.
Преобрел пыжык не так давно (три месяца владею), пробег 16000,в основном по хорошим дорогам.В целом доволен машиной.
Двигатель 4М40-1996 г.в.
Проблема: слышен шаркающий звук в моторном отсеке после 1300 оборот-напоминает как будто трущиееся кривое колесо.
Много прочитал в форуме,но похожей проблематики не обнаружил.
Исключил: все ролики,помпу,ремни.
Грешу на турбину, цепь-более не приходит в голову.
На манеру езды никак не влияет,все выдает в норме,только неприятный звук-посему и опасения.
Езда в основном спокойная, не более 3000 оборотов.
К слову расход в городе не более 15 литров,без пробок-Москва.
Правда благодаря же форуму понял ,что клапан ОГ не мешалобы проверить.
Помогите советом.

Егор Коломенский писал(а):помпу

а виско-муфту тоже исключил?

масло в автомате в норме,переключается легко, днище все под защитой надежной.

или шкив!

Кстати по поводу шкива. С самого начала как купил своего пыжа (ровно год назад) был какой-то цвИркающий звук. При хорошо прогретом двигателе звук исчезал. Это продолжалось чуть больше полгода, пока из под капота не стали доносится постукивания. Долго искал причину, когда глянул на шкиф коленвала увидел, что он восьмерит (как кривое колесо) и трется о двигатель. Шкиф заменил. Месяц-два катался - все кучеряво. Теперь опять появился этот цвИркающий звук. Глянул на шкив - не восьмерит. Че за фигня такая? Опять резиновый демпфер отслоился? Опять вываливать за шкиф 7 тыров? Может при замене шкива че не так сделал, или может ремни навесного перетянул?

Есть мнение,что это связано с натяжителем цепи. Вскрытие покажет,отпишу. 8)