Pajero 4x4 Off-Road Club

может где и было, я не нашел.

очередной раз пройдя болота, соскочили со своих мест пыльники внутринних гранат. оч серьезно задумался, как защитить эти слабые места наших машин!! если есть варианты и наработки, очень хочу послушать!!

установить мост вперед не вариант и не предлогать!!

Я забил! Варианты проскакивающие в инете недоработаны, а может и не имеют технической возможности быть осуществленными.
Привыкни к тому, что нужно потратить на переборку приводов два-три часа. Заодно и подшипники посмотришь.
Кстати! Проплавал Дислокацию по полной. Вода везде, кроме радиатора! Там просто дыра от дрына!
А привода то целые.

да дело не втом что трудно перебрать, просто бывают многодневные гонки и там не до переборки. так же не исключаю, что если в начале гонки болото а в конце песчаная дорожка, то привода уйдут в помойку.

не может быть что бы никто об этом не задумывался

мохнатый писал(а):очередной раз пройдя болота, соскочили со своих мест пыльники внутринних гранат.

Забавно, резиновые пыльники? соскакивают?
Значит или пыльники не штатные и затянуты хреново.
У меня только рвутся.

мохнатый писал(а):просто бывают многодневные гонки и там не до переборки.

Я на этот случай возил запасную пару приводов, пока не убедился, что Пыжовый привод не ломается даже после 15-20 часов движения
по говнолину вообще без пыльника.

мохнатый писал(а):не может быть что бы никто об этом не задумывался

Раньше задумывался - сейчас перестал.

именно резиновые и соскакивают. при помощи травы и мха, а также тины. сначало на них накручиваеться всего этого большой комок, а потом просто проворачивает пыльник

Жипер писал(а):пока не убедился, что Пыжовый привод не ломается даже после 15-20 часов движения

ты имеешь ввиду оригинал?

novlex писал(а):

Жипер писал(а):пока не убедился, что Пыжовый привод не ломается даже после 15-20 часов движения

ты имеешь ввиду оригинал?

Конечно.
Только имейте ввиду - не ломается буквально , те позволяет достойно финишировать.
После поездки - естественно под замену. Судьбу не искушаю.
За это год - минус 2 привода.
Вот один из них:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1282&pos=2

Жипер писал(а):

мохнатый писал(а):очередной раз пройдя болота, соскочили со своих мест пыльники внутринних гранат.

Забавно, резиновые пыльники? соскакивают?
Значит или пыльники не штатные и затянуты хреново.
У меня только рвутся.

мохнатый писал(а):просто бывают многодневные гонки и там не до переборки.

Я на этот случай возил запасную пару приводов, пока не убедился, что Пыжовый привод не ломается даже после 15-20 часов движения
по говнолину вообще без пыльника.

мохнатый писал(а):не может быть что бы никто об этом не задумывался

Раньше задумывался - сейчас перестал.

Совершенно верно!
Даже если ехать не один день, можно не снимая пыльника, в случае его не поврежденного соскакивания, умудриться промыть ШРУС и набить смазки. Кстати на медной проволоке вместо хомута езжу второй год!

мохнатый писал(а):установить мост вперед не вариант и не предлогать!!

тады имей секас с пыльниками
ЗЫ позырь ,как устроены защиты приводов на квадрах.....

Жипер писал(а):Вот один из них:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1282&pos=2

А чёйта за смешная проволочка на наконечнике на поворотном кулаке-эт штоп наконечник не выскочил?

МШУ писал(а):

Жипер писал(а):Вот один из них:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1282&pos=2

А чёйта за смешная проволочка на наконечнике на поворотном кулаке-эт штоп наконечник не выскочил?

Хм.., накаркал задним числом!!!
Именно этот наконечник и вырвало из тяги летом на рыбалке - я писал как-то об этом.
Наконечники были разборые-ремонтированные, откатали два года.
После этого случая, трапеция была выкинута нах и заменена на контрактную.

хорошо вам там, все контрактное под рукой

Ну, дык заказывай что нужно.
Через 2 недели будет у тебя. И бюджетно.
И самое главное - нехоженное по России.

спс. если что постучусь!!