Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! сильно не пинайте, все читал, но.....
вот взял паджерика 3, 99гв,3.5бенз, джидай,японец. разумеется стучит один какой то гидро компенсатор.
1. какие лампочки у меня бл/дальн.?
2.все же какое масло в мотор лить(сейчас там минералка какая то???)
3.по ходовке стуков нет. - но бьет в руль при торможении.(прежний хоз.сказал вроде диски торм. менять!?!
4. да и в ближнем свете ксеон(не родой), одна фара мигает - то выключиться,то включиться.чо за фигня!? а в дальем ваще ламп нет!
спс.

1. не знаю.
2. хорошое, я лью мобил 1 5в40, меняй по чаще.
3. диски под замену, болезнь наших машин.
4. ксенон видать гавно китайское, блок розжига под замену.

во супер! спс. понял.
минералку?

лучше синтетику любого брендового производителя, хотя с московскими морозами пофиг.

по ходу в этот движок льют - кто во что горазд!?! или все таки есть какое то стандартное масло для мотора. просто не хочеться потом заново менять,когда застучат компенс. может у меня и стучит из-за масла?
///лучше синтетику//// - пробег 250т.км, БОЮСЬ!!!!

япы льют минералку 10в30, официалы льют 0в40 в книжке тож есть список рекомендованных. мне на это все пох, масло должо быть брендовым, настоящим и синтетическим. Ну откапиталишь движку на крайняк, но тут не от тебя зависит, а от предыдущего хозяина.

с этим понял. спс.

ну вот с маслом вроде опредилился - Shell Helix Plus AH SAE 10W-30
что скажите?
да и еще - можно(нужно) промыть двигатель промывочным маслом?

промой хуже не будет

ну что же с фарами!
да еще по ходу намутили мне с этим ксеноном.(горит ближний,включаю дальний-ближний гаснет.)в приборке лампа дальнего работает.
как разбираться???? #-o

igorec2006 писал(а):ну вот с маслом вроде опредилился - Shell Helix Plus AH SAE 10W-30
что скажите?
да и еще - можно(нужно) промыть двигатель промывочным маслом?

я б с промывкой не рисковал, можно проблему заиметь, если изначально не мыли - всякая шняга может отмыться, были случаи забивался маслоприемник - и тогда провернуть вкладыши может или чо-нибудь подобное ремонт не слабый по деньгам
в общем то основная проблема двиглов с системой GDI - качество бензина
1) засоряется впускной коллектор, лечится снятием и чисткой
2) фильтрик на входе в ТНВД - то же самое, можно убрать, смотри ФАК на форуме, там ссылки есть на рекомендации производителя
поездий, посмотри как ведет себя, жрет ли масло ( хотя то же не показатель, от масла многое зависит), как на трассе себя ведет, приемистость, дымность, расход и т.п.
сейчас мобил масло выпустил для движков с большим пробегом - если есть возможность брать в надежном месте, попробуй его
узнай когда меняли (и меняли ли) ГРМ с компанией, после 90000 желательно поменять
блок фар у меня такой же стоит, не китайский, комплектация такая, я не жалуюсь, ближний свет - ксенон, дальний обычные галогенки

igorec2006 писал(а):ну что же с фарами!
да еще по ходу намутили мне с этим ксеноном.(горит ближний,включаю дальний-ближний гаснет.)в приборке лампа дальнего работает.
как разбираться???? #-o

нормально, у меня так же
еще когда будешь противотуманки включать - при дальнем то же гаснут

FMA писал(а):

igorec2006 писал(а):ну что же с фарами!
да еще по ходу намутили мне с этим ксеноном.(горит ближний,включаю дальний-ближний гаснет.)в приборке лампа дальнего работает.
как разбираться???? #-o

нормально, у меня так же
еще когда будешь противотуманки включать - при дальнем то же гаснут

аааааааа понял. значит все нормуль!только в дальнем ламп нет. какие там?
огромное спс.

не знаю, не смотрел, скорее всего H1

по маслу.
ГРМ и ролики меняли(есть доки), прошла после этого где то 30-40т.км. И меняли ГК (12шт) с одной стороны. прежний хоз. говорит - начался стук (с другой стороны) после замены масла (mobil 1).расхода масла не замечалось, а так движок чисто и достаточно тихо работает. Вот только стук одного ГК. надеюсь исправить заменой масла.(Shell Helix Plus AH SAE 10W-30) или в итоге заменой ГК.
да с промывкой фиг знает?

igorec2006 писал(а):по маслу.
ГРМ и ролики меняли(есть доки), прошла после этого где то 30-40т.км. И меняли ГК (12шт) с одной стороны. прежний хоз. говорит - начался стук (с другой стороны) после замены масла (mobil 1).расхода масла не замечалось, а так движок чисто и достаточно тихо работает. Вот только стук одного ГК. надеюсь исправить заменой масла.(Shell Helix Plus AH SAE 10W-30) или в итоге заменой ГК.
да с промывкой фиг знает?

да,забыл: так если я буду менять масло:было mobil 1 (минер), а заливать буду Shell Helix Plus AH SAE 10W-30(синт.основе) - как? или можно все таки без промывки?!

Промой в любом случае при перехода с одного масла на другое.

вот и я так думаю.спс