Как промыть двигатель?

[Lemas]

Братва! Нужен совет бывалых! На монтере 3.8 (пробег 77 000 миль)менял свечи. Обнаружил в свечных каналах небольшие потеки масла. Решил поменять уплотнительные кольца а за одно и прокладки клапанных крышек. При вскрытии обнаружил на внутренней стороне крышек нагар, тот же нагар был в углах головок. им же были забиты вент. каналы( не наглухо). Двигатель до этого работал нормально. Помыл крышки прочистил каналы. На головках нагар решил не трогать. После сборки проехал 3 -4 км. На холостых стала загораться лампочка давления масла, и зацокотал гидрокомпенсатор. Рванул домой. Думаю часть нагара ссыпалась в потдон и залепила маслоприемник. Хотел снять потдон и промыть, но надо снимать весь передний мост и балку. Через сутки завел лампочка погасла и цокот пропал. Но рисковать и ехать не стал. Местные понимаки советуют слить масло, через щуп налить 3-4 л авиационного керосина, дать постоять сутки, потом слить. Залить масло , дать поработать. Потом провести замену масла и фильтра. Кто что посоветует? Заранее благодарен.

[МОНТЕРИЩЕ]

Я бы кероси лил,можно еще хуже сделать,вообще все каналы забьет...лучше залить полный объем дешевого масла,лукойл какой нибудь,не промывочного,моторного,покататься на нем денек и слить,тада промоет хорошо и безопасно для мотора,у лукойла есть приличные масла,день можно поездить

[МОНТЕРИЩЕ]

тьфу!не правильно написал"керосин не лил"

[МОНТЕРИЩЕ]

а если слить масло и залить керосин!!!заклинит вообще!страшные у вас советчики!

[Ramil]

заклинит вообще

Ну заклинить, незаклинит. Я раз копейке с керосином на ХХ дал 10 минут поработать . Майору масло меняли, приказы не обсуждаются . А вообще бы фотку ентого нагара и вообще, если сам не знаешь, надо было с мотористами проконсультироваться, показать! Залив керосин через щуп, ты отмочишь картер, маслоприемник и даже возможно прокладку картера!

[Lemas]

Мужики. Вы не поняли. Совет давал именно опытный моторист. Но он не советовал заводить на керосине. Цель отмочить маслоприемник. Налить, дать постоять (не заводя) и слить. А потом залить масло с заменой фильтра.

[Guest]

Lemas
полазь на www.mek1.ru
может там найдешь чего-нибудь по теме.

[моряк]

Lemas
я бы сделал, как МОНТЕРИЩЕ Вам рекомендует. У меня после Америки был засрат двигатель и я катался пару дней на синтетике от Лукойла. Потом прочистка (в том числе и отверткой и продувка воздухом всего, что можно продуть) и каждые 5 тыр км смена масла. На 4-й раз под клапанной крышкой чистота. Лью только Мобил синтетику 5W50.

[Akcell]

Есть ещё вариант, в старое масло налить 5 минутной промыки(она разъест весь нагар. Слить масло, затем залить либо промывочного либо Лукойл, ( с ним из мотора выйдет отмоченный нагар и остатки 5 минутки) , после чего заменить фильтр и залить хорошее масло.

[Роско]

Есть ещё вариант, в старое масло налить 5 минутной промыки(она разъест весь нагар. Слить масло, затем залить либо промывочного либо Лукойл, ( с ним из мотора выйдет отмоченный нагар и остатки 5 минутки) , после чего заменить фильтр и залить хорошее масло.

И так будет правильнее всего!

[ТагирУфа]

Есть ещё вариант, в старое масло налить 5 минутной промыки(она разъест весь нагар. Слить масло, затем залить либо промывочного либо Лукойл, ( с ним из мотора выйдет отмоченный нагар и остатки 5 минутки) , после чего заменить фильтр и залить хорошее масло.

И так будет правильнее всего!

Я думаю, что так не совсем будет правильно! 5 минутка вещь очень сильная.
Есть опасность, что не все раствориться, а просто отвалиться и будут кусочки по системе дрейфовать и могут забить канал, а потом и движок может стукануть.
У меня знакомый моторист всегда говорит, что так движки не стоит промывать. Лучше, если бюджет позволяет, первое время каждые тысяч 3-5 км, раза два поменять масло.

[Ramil]

5 минутка вещь очень сильная

Согласен!

отвалиться и будут кусочки по системе дрейфовать и могут забить канал

Если система запущенная и отваливаться будет кусками, то забъёт однозначно, проходили (хорошо, что на ТАЗах)! Кстати промывка по сути, то же дешёвое масло +керосин(соляра) + присадки. Как-то очень давно (прим 1999г), отдавал Спектроловскую промывку знакомым в лобораторию. Разложили как то так, точно не помню, давно было!

[Lemas]

Всем огромное спасибо за советы. Сделал так: 1. Слил старое масло, 2. Через щуп налил 3л. авиационного керосина. Дал постоять 1 час, переодически раскачивая машину. 3. Слил керосин и налил еще 2л свежго. 4. Опять слил, поменял фильтр и залил полный объем ВР (Лукойл синтетики не нашел, тем более что цена на ВР всего на 50р за литр дороже). Проеду километров 100-200 поменяю на хорошее масло (обычно лью Shell синтетику) с заменой фильтра. Потом буду менять масло через 3-4 т.км. Пока двигатель работает отлично.