Pajero 4x4 Off-Road Club

Загудел мост после езды с водой в масле. Запчасти у нас в наличии редкость, чтоб два раза не разбирать скажите люди добрые что там обычно гудит: пары или подшипники или еще что? на газ жмешь - гудит,отпускаешь не гудит.

И еще вопрос: во время слива масла нашел железяки на магнитике-пробке размером 2х3х3 мм прямоугольной формы (на шестерни непохоже т.к. мелковаты железяки и форма прямая) , а до этого блокировка сказала хрррр и пропала. Вопрос тот же что заказывать?

вой и гудеж способны создавать только гипоидный передачи. посему гудит пара. нужно будет как минимум подшипники "морковки" менять. а лучше снимай и смотри. но сразу скажу - ремонт финансово неоправдан впринципе.

По поводу оправданности ремонта наверно соглашусь в случае замены главной пары на новую, а если обойдется подшипниками то имхо лучше ремонт

="Сергей"]Загудел мост после езды с водой в масле. И еще вопрос: во время слива масла нашел железяки на магнитике-пробке размером 2х3х3 мм прямоугольной формы (на шестерни непохоже т.к. мелковаты железяки и форма прямая) , а до этого блокировка сказала хрррр и пропала. Вопрос тот же что заказывать?

чот из блокировки наверное и развалилось. масло сливали, слилось масло или эмульсия? ежли эмульсия, значит вода проникла, виной видимо сапун(есть он на паджериках? должен быть имхо) А если эмульсии нету, значит вода не попала. просто развалилось что-то и попало наверное в шестерни, а может и в подшипники. покрошились наверное поверхности

Henry Morgan" но сразу скажу - ремонт финансово неоправдан впринципе.

а какая в таких случаях альтернатива?

Железки в масле возможно куски сепаратора подшипника.