Pajero 4x4 Off-Road Club

Хотел приобрести домкрат типа Хай Джек для П.Спорт. В последний момент засомневался. Его ведь цепляют за раму(?). А у Спорта порожки сбоку , а спереди к раме тоже добратся. Кто-нибудь такой домкрат пользует?

СЕЮ писал(а):Хотел приобрести домкрат типа Хай Джек для П.Спорт. В последний момент засомневался. Его ведь цепляют за раму(?). А у Спорта порожки сбоку , а спереди к раме тоже добратся. Кто-нибудь такой домкрат пользует?

Все пользуют у кого есть за что цеплять
в твоем случаии нужно спецальные приспособдения
Зайди в Интернет off-road шопы и посмотри там много чего такого
продают. Но я бы для начала сделал бы нормальные бампера
а потом уже и домкрат брал бы.

Варианты:
1. цеплять через переходники (трос такой с двумя обрезинеными крюками) за колёсные диски. Переделывать ничего не надо, вложений этот вариант кроме денег не требует. Минусов два. Первый - поднимать придётся с двух сторон по очереди и второй - не скинуть машину в сторону, как в случае с бампером.
2. Цеплять за прицепное по центру сзади. Если прицепное типа U-haul (квадратный выход) то вообще переделывать ничего не надо. Если прицепное европейское (шарового типа), то наварить доп. площадку с ограничителями. Сделают в любом гараже за пару сотен рублей.
3. Цеплять спереди. Вариант уже требует переделок. Во-первых, можно вырезать отверстия в переднем бампере для доступа к раме и закрыть их заглушками - Имхо смысла особого не имеет, проще цеплять за диски, всё равно несимметричный подъём будет - в сторону не скинуть. И наконец самый "правильный" ИМХО вариант без серьёзных переделок и относительно бюджетный. Сделать на заказ (у нас в Питере примерно 3000 руб, если не в гаражах) силовой кенгурин - труба, которая будет соединять обе части рамы спереди и выступать за переднюю границу бампера. Собственно, то же прицепное, только без разъёма. Да пару огранителей на неё сразу же наварить - чтобы домкрат не соскальзывал в сторону.
Собственно, вот.

Какой высоты домкрата для Паджеро Спорта достаточно в любой ситуации? Чтобы и слишком длинный не брать и уменьшить вероятность изгиба, и слишком короткий не взять и не бегать потом в поисках подставок... Жить будет на крыше на багажнике, т.что длина, в принципе, не ограничена...

Dev писал(а):Какой высоты домкрата для Паджеро Спорта достаточно в любой ситуации? Чтобы и слишком длинный не брать и уменьшить вероятность изгиба, и слишком короткий не взять и не бегать потом в поисках подставок... Жить будет на крыше на багажнике, т.что длина, в принципе, не ограничена...

бери максимальный.

drcham писал(а):бери максимальный.

А какой максимальный? Я нацелился на "Домкрат реечный Hi-Lift 152 см HL605". Думаю этого будет более чем достаточно...

Dev писал(а):

drcham писал(а):бери максимальный.

А какой максимальный? Я нацелился на "Домкрат реечный Hi-Lift 152 см HL605". Думаю этого будет более чем достаточно...

он и есть максимальный.