Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята привет ! Новенький, читал много,пишу впервые. Пажеро 3,бензин.Заморгала лампочка блока диф.и появился гул сзади.Конечно в сервис ! Живу в 100км от Москвы, сервисмены соответсвуют расстоянию . Вердикт- меняй раздатку,умерли подшипники. Была возможность, поменял. Гудел подшипник ступицы, моргал датчик где-то на коробке, теперь у меня совершенно рабочая раздатка (даже не знаю зачем она мне ) и плохое настрение. Люблю наших слесарей !

дык надо было сгонять на эти 100 км = не расстояние палюбэ, к спецам по миц, благо есть куда...

тем более что читал много )))) ниасилил?

я бы рад бы, но работа не отпустила. Каждый день как проклятый, пока в сервисе стояла на ремонте ездил на офисной, а в Москву - без вариантов. Проще отпуска дождаться чем выходной себе устроить. Так и живем...

При подъеме на гору (очень крутую) внутри что то ДЫНКнуло
После чего машина будто на нейтрали и при D и N и R, но во время
перевода рычага в Р слышен хруст, так что при заведенном двигателе
это невозможно (силой талкать нестал) При заглушенном на Р тоже
нейтраль. Добавлю что был включен моежосевой диф.
Вопрос; к чему готовиться разбирать или сразу искать б/у ?

Так что я возможно буду покупателем.

Не в курсах, первый внедоржник. Полазий , тут че-то кто-то писал. Ну а если будет нужда-звони. договоримся. 8 916 100 32 85