Pajero 4x4 Off-Road Club

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ

Господа с содержением первых двух серий можно ознакомится здесь
часть первая http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0
часть вторая http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=33127
Надеюсь решение данной проблемы будет найдено

Все последующие темы о пробоях подвески буду удалять
В вашем распоряжении 40 страниц. Ищите

Да 3 части, вот это загнули, проблема-проблем)))))
Первую обсуждали Москвичевские пружины
Вторую Суплекс-Токико
В третьей части я думаю надо придумать что-нибудь еще - может рессоры массово будем вкарячивать... :smt044 как думаете???

Глебыч писал(а): В третьей части я думаю надо придумать что-нибудь еще - может рессоры массово будем вкарячивать... :smt044 как думаете???

не,рессоры не нать-жестко будет
пмевмо-подвеску вкрячивать надо.

](*,)
{|=

:smt005
8)

Пора следовать веяниям моды и использовать для решения пресловутой проблемы нанотехнологии.

Очередное поступление пружин Suplex 20052, 20085, 20088
Tokico также есть в наличии
с вопросом приобретения сюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 25&t=69727
С уважением Павел

Замкнутый круг!!! ))))

Блин, две пружины и четыре сраных амортизатора перетирать аж 90 страниц!
И продолжение еще и следует! =D>

viktor292 писал(а):Замкнутый круг!!! ))))

И так по всей России по всем вопросам.
А нанотехнологии только на словах

КватрОвый писал(а):Блин, две пружины и четыре сраных амортизатора перетирать аж 90 страниц!
И продолжение еще и следует! =D>

И еще столько же перетрем

Главная проблема комплекта из Суплекса и Токико - сразу хочется колесики побольше поставить :-k

санта барбара отдыхает

Я так понимаю, что после наших коментариев, уже никто и не спросит про то, как "Решить пробиваемость задней подвески" :smt082 \:D/

Да неее. Надо просто дать отдохнуть мозгу.Подождать немного. И поверь,появиться опять много идей!
Опять будут жаркие споры. И т.д.

viktor292 писал(а):И поверь,появиться опять много идей!
Опять будут жаркие споры. И т.д.

Ага, например:
А ставить Москвичевские пружины, или Суплексы?
А уже у всех Москвичевские пружины сломались, или у кого-то еще живут?
А какие номера Суплексов подходят на Паджеро/Монтеро Спорт?
А вот пружины Суплекс 20 078 точно не подходят?
А амортизаторы ставить Каяба, или Токико?
Или вот еще:
А может сразу усиленный комплект подвески ОМЕ, Добиссон или еще какой?
А задний мост не уходит в бок от установки Суплексов?
Ой! Катастрофа! После установки комплекта, у меня одна сторона машины на целый сантиметр выше другой!
А на сколько приподнимается зад автомобиля при уснановке Суплексов?
А не проседают ли Суплексы со временем, пробои не возвращаются?
А сильно жесткой становиться машина на Суплексах и Токико?
А можно амортизаторами вылечить пробои на штатных пружинах?
А есть разница в амортизаторах Токико с индексом "Е" и без него, но с тем же каталожным номером?
А что делать со втулками которые идут в комплекте с амортизаторами Токико, а то мне на сервисе говорят, что какие-то сайлентблоки надо еще искать?
А надо крутить торсионы для выравнивания по высоте переда с задом?
А если не хватает, перебросить на зуб торсион можно?
А мне говорили что пружины от П2 подходят, правда?

Я так могу еще долго продолжать , этакий FAQ вопросов получился... \:D/

Ответы на все эти вопросы и еще 5 раз по столько же, есть на предыдущих 94(!) страницах!

:smt082 :smt082 :smt082 :supz:

КватрОвый писал(а):

viktor292 писал(а):И поверь,появиться опять много идей!
Опять будут жаркие споры. И т.д.

Ага, например:
А ставить Москвичевские пружины, или Суплексы?
А какие номера Суплексов подходят на Паджеро/Монтеро Спорт?
А вот пружины Суплекс 20 078 точно не подходят?
А амортизаторы ставить Каяба, или Токико?
Или вот еще:
А может сразу усиленный комплект подвески ОМЕ, Добиссон или еще какой?
А задний мост не уходит в бок от установки Суплексов?
Ой! Катастрофа! После установки комплекта, у меня одна сторона машины на целый сантиметр выше другой!
А на сколько приподнимается зад автомобиля при уснановке Суплексов?
А не проседают ли Суплексы со временем, пробои не возвращаются?
А сильно жесткой становиться машина на Суплексах и Токико?
А можно амортизаторами вылечить пробои на штатных пружинах?
А есть разница в амортизаторах Токико с индексом "Е" и без него, но с тем же каталожным номером?
А надо крутить торсионы для выравнивания по высоте переда с задом?
А если не хватает, перебросить на зуб торсион можно?
А мне говорили что пружины от П2 подходят, правда?

Я так могу еще долго продолжать , этакий FAQ вопросов получился... \:D/

Ответы на все эти вопросы и еще 5 раз по столько же, есть на предыдущих 94(!) страницах!

:smt082 :smt082 :smt082 :supz:

Занести в ФАК!

да пускай ещё побудет немного.

Yuri029 писал(а):Занести в ФАК!

Внести (с ответами) в первое сообщение этой темы и прилепить, чтобы с любой страницы ЭТОЙ темы список вопрос/ответ был виден. {|=
А с ФАКа дать ссылочку.

Ой! Катастрофа! После установки комплекта, у меня одна сторона машины на целый сантиметр выше другой!

Я тоже, когда читал ржал...

Никто не пробовал пружины от кабины ГАЗ66

Hanter писал(а):Никто не пробовал пружины от кабины ГАЗ66

=D> =D> =D>
А мужики то не знают... (с)рекламы пива

Пляяяяя: :smt082 :smt082 :smt082 :weedman: :smt040 , отойдите пацаны, у меня истерика! :smt082 :smt023 :smt033 =D>