И все таки Паджеро3 - полное ГАВ..О! Я разочарован...

[Stalker-tt]

пробег 200ткм.
Кратко:
Рейка - переборка, через 15 ткм - замена.
Стойки стабов перед - 3 замены, зад - 3 замены. Втулки всех стабов - 2 замены.
Амортизаторы по кругу - замена. Пружины по кругу - 2 замены ( 1 раз навернулись уже АРБ ОМЕ)
Насос ГУР - 1 замена, дохнет второй.
Диски тормозные передние - 2 замены, шас ОЗЗИ - живут пока. Задние - под замену.
Рычаг передний - закисли все регулировки, сб в труху, шаровая стучит.
Рычаги передние верхние - под замену (шарики разбиты, сб в труху)
сб задних нижных рычагов - 2 замены
задние верхние рычаги - сб в труху, шарик один стучит - под замену.
радиатор двс - 1 замена.
компрессор кондея - 1 замена.
Задние средние рычаги - под замену, закисли сб
Мотор - гюно... лошадей мало, жрет как крузак 4,7, едет как 2,5... гидрики один раз меняли, стучат снова, еще похоже наворачиваются вкладыши..
АКПП - гюно тоже еще.... странные рывки при переключении (переодически),вылечить никто не может...
Датчики РК все время глячат.
Тяги рулевые и наконечники - 2 замены.
Ступица - 1 замена.
Шрус наружный - срезало, развлился нафиг.
Пылники шрусов - дважды рвались без причины.
Это так, по крупняку....
По мелочи или то что забыл...
Датчик температуры на прибоке - глючит как и всех нас...
Задний сальник КВ - тек, поменял (работа стоит как боинг починить!!!!)
суппорта передние переберали уже ДВА раза, надо снова перебирать - все резинки рваные, все в закисло.
Задние суппорат - перебирали раз пять... все время клинит изза резинки на нижней направляющей... и кто это уродство придумал?
Лампочки приборки перегарают с завидной регулярность.
Кожа не передних седлах после пробега уже в сто тыщь и попы весом 75 кг выглядела как после пробега 1000000км на каком нибудь конченном амереканском пикапе!
Тропеция закисла, смазали в армян-сервисе, вроде ходит пока...
Трубки охлаждения АКПП соплявые
Трубку охлаждения ГУРА - сопливые, одна перетерлась...
Печка - отстой - холодно зимой, кондей летом очень слабый.
Люк - ломался... банально ОТВАЛИЛСЯ мотор - все перекосило, погнуло... и это мля под Иркутском... хорошо там этого унолого гюна на разборках навалом стоит.... починили.

Да, за два месяца которые мотался по Байкалу и окрестностям (а это одни праворучки!!! ) Паджеро3 видил только ДВА!!!!!!!!!!!! Мать его так ДВА!!!!!!! раза..... а вот крузаков, патрулей и прочих прадо - считать устанешь..... Ну нет там этих ведер... не ездят они на них там, потому что НЕНАДЕЖНЫЕ!!!!!!!!! Хрен с ним что дорогие, я готов хорошей машине прошать что что запчасти стоят дохрена... но унылому ведру которое сыпется - НЕТ!
Шас стоит в сервисе, заказал уже не оригинал (с такими поломками оригинал разорит нафиг) а китайских ноунеймов... сделаю и продам нафиг ее... достало.
Пойду купилю сотку года 2005-2006ого и буду драть бедных пыжиков и со светофоров, и на трассе и в говнах....

Наболело... У меня есть Чирокки 90ого года так он сццукка меньше ломается чем это япоское мыло!

[МОНТЕРИЩЕ]

даа,,,похоже сильно наболело,,,вроде не так все плохо,хотя меня спорт так задрал,ЧТО ПРОДАВАТЬ ЖАЛКО,пришлось жене отдать,а тройка монтеро до сих пор в доводках,все никак машину сделать не могу из нее,хотя зарекался после спорта ПОСЛЕДНЯЯ МИЦУБИСИ!но нет опять.....

[Stalker-tt]

даа,,,похоже сильно наболело,,,вроде не так все плохо,хотя меня спорт так задрал,ЧТО ПРОДАВАТЬ ЖАЛКО,пришлось жене отдать,а тройка монтеро до сих пор в доводках,все никак машину сделать не могу из нее,хотя зарекался после спорта ПОСЛЕДНЯЯ МИЦУБИСИ!но нет опять.....

вот вот.. доводить можно УАЗа... а эти машины покупают чтобы просто ЕЗДИТЬ... ломается всегда неожиданно и не предсказуемо, ездит на самом деле так себе... короче я для себя вывод сделал... П3\М3 - унылое гюно. И джип так себе из него, и крассовер тоже не очень... что то непонятно среднее, не надежное, ломучее и гремучее...

А в салоне сегодня чуть П4 не взял... хорошо голова вовремя СТОП сказала

[Stalker-tt]

да, была у меня Л200.... отездил на ней 90ткм... на 32Ат, и по говнам и по городу, и где только я ее не гонял...
Поломки:
1 рессора (перегрузили сильно мы ее тогда... )
1 маятник - и то можно было ездить и ездить...
один раз закис автомат холодного пуска.
ВСЕ.... больше ничего!
Заводилась и ехала в любую погоду! Одна беда - мотор дохлый и нет СС....

[МОНТЕРИЩЕ]

а меня только делика и радует!хер сломаешь!и перевезли на ней за 7 лет эксплуатации целый город!я ужо тоже к крузаку 100 му присматриваюсь не так уж и догого он стоит

[Stalker-tt]

а меня только делика и радует!хер сломаешь!и перевезли на ней за 7 лет эксплуатации целый город!я ужо тоже к крузаку 100 му присматриваюсь не так уж и догого он стоит

ДОРОГО! ХОРОШИЙ КРУЗАК СТОИТ ДОРОГО!
мне предлогали за мою по осени того года 700, крузак 200-2002 года тогда стоил 850-950, а ХОРОШИЙ = под 1 лям.
А сейчас мое унылое ведро ( на дорогих 18 катках, с новой 17 зимней хакой, телеком-спутником и т.д и т.п!!!!!! ) стоит от силы 500... и надо найти еще того диби..а который за нее столько даст... в КРУЗАК,.. а крузак как стоил от 850 так и стоит... Потому что крузаки100 продают чтобы сесть на Крузак200... а если денег на 200ку нет то так и ездят на 100ах..... а П3\М3 это так... побаловать себя и понять что в этом классе есть только одна японка - СОТКА! Икона на которую все надо молиться и брать с нее пример! Вот так, аминь!

ПС. Наболело... высказался... пошел писать объяву о продаже!

[Сергей орел]

есть хорошая пословица-хорошо там-где нас нету

так и машина-у соседа всегда лучше,,,,,,,а как купишь,,,,
у меня был хенде санта фе=я его продал с пробегом в 300 тыс км и не ломался особо!а у других,,,моторы,раздатки (по 3 раза)сцепление,,,коробки-все эти машину ругаю и хаят,,,,а у меня один раз буксир был(датчик положения колен вала накрылся-и то из -за выпавших зубьев ремня ГРМ)-и я всем наперекор говорил-класс машина!

мораль-может не стоит хаять митсу-а просто ВАМ с машиной не повезло,,,,,,

[Сергей79]

Смотря как ездить. Я очень доволен.

[SkyMag]

Смотря как ездить. Я очень доволен.

+1

но в словах автора есть рац зерно.
Этой мой первый и последний Паджеро, да и Митсубиси в целом

[dudekewl]

короче я для себя вывод сделал... П3\М3 - унылое гюно. И джип так себе из него, и крассовер тоже не очень... что то непонятно среднее, не надежное, ломучее и гремучее...

прошу всеж не путать П3 и М3 )
не нравится, зачем брал? у крузака и патруля свои минусы.
у меня ничего не ломалось еще, тьфу-тьфу.. и в говнах, если без фанатизма, нормально едет.
Кто ж виноват, что ты купил неудачный экземпляр? Кто его знает, как он эксплуатировался до тебя. да и год бородатый уже..

[Kiruxin]

плохих машин не бывает, бывают плохие наездники!

[*Bender*]

Смотря как ездить. Я очень доволен.

+1

но в словах автора есть рац зерно.
Этой мой первый и последний Паджеро, да и Митсубиси в целом

+1.Если изначально ухаживать за паджериком,он еще не особо сыпится...но дважды паджеро брать я думаю мало кто будет) (Рассматриваем в принципе городской режим эксплуотации)....но в целом машина свои деньги отрабатывает.
Для России он может не очень....в Европе вроде еще как ничего

[DmitriyL]

Так можно про любой автомобиль сказать! Есть у меня во дворе 2 Ниссана Патрола, один 1994 года выпуск а с пробегом около 400 тыс. км., а другоё 2000 года с пробегом до 100 тыс. км., обоих владельцев я знаю, так вот тот у кого древний патруль автомобилем доволен, а второй никак не может от него избавиться (типа ломается постоянно и все такое)! Прошлой зимой наблюдаю след. ситуевину: зима, -25, тот у кого патруль 2000-го годы вышел, сел, завел и похерачил, именно не поехал, а похерачил, без прогрева без нифига..... Вобщем мое личное мнение: о любом авто можно сказать ГОВНО этот авто или наоборот ПРОСТО СУПЕР, все зависит от отношения владельна к своему железному коню! А с дуру как говорится можно и х... сломать!

[Pedro]

А я доволен
И покатушки (не щадно) и по городу - нормуль.
Меняны ступица, крестовина, втулки и тормозные диски (перед).
Начал наедаться правый передний амор - пофиг - и так буду ставить Оме.
Пробег 119 000 км, сидения в порядке.
Проверка машины каждые 7500 км, с заменами масел.

[Абдула]

В сервисе слышал такую притчу, очень понравилась суть: "Одни владельцы парятся по поводу каждой мелочи, другие в принципе не парятся. У вторых здоровье крепче."

Ведь не просто когда покупаешь машину новую, и являешься единственным владельцем, машина радует. Когда покупаешь у владельца который хотя то делал вовремя и все косяки устранял, тоже авто проблем не доставляет. А когда берешь б.у. по 2,3, ... владельцев и начинаешь все огрехи устранять, вод это заё... по настоящему.

ИМХО А митсубиси в ремонте мягко говоря не дешёвая машина, и из-за стоимости работ и из-за стоимости запчастей.

[_YURY_]

У меня это уже третий паджерик, я доволен.

[yakut]

У меня это третья Мицубиси....и я тоже доволен!

[Вллад_54]

Правильное название темы должно быть "" И все таки Паджеро3 КОТОРЫЙ Я СЕБЕ СУМЕЛ ВЫБРАТЬ - полное ГАВ..О! Я разочарован...

[Dmk]

я вообще на эту тему не заморачиваюсь
если оно ломается
значит сам ты и сломал - значит надо чинить

я вот тоже себе Х5 может себе хочу в последнем кузове и 5л
но жалко мне 2 ляма на машину отдавать

поэтому езжу на том что есть

[illogical]

Судя по тому, что у автора навернулись пружины АРБ, "без причины" рвуться пыльники шрусов (имхо подавляющее большинство здесь ездит еще с родными) - эксплуатация нещадная
а судя по тому что расход больше чем у крузака а динамики нет, невозможно исправить некоторые неисправности - сервис выбран неудачный
сочетание для паджеры действительно убийственное
если управляемость машины для автора дело второстепенное - действительно крузак наверно лучше.