Pajero 4x4 Off-Road Club

Ищем модераторов в новые разделы !

А что за разделы?

Fakir писал(а):А что за разделы?

Внимательно двигаем роликом на мышке не спеша вниз !!!!!!!

или тык тык тут
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=106

В техничке я готов .

Ромик! Пока все не испортили. Это надо разнести по машинам!! Иначе опять толку не будет!!!
т.е. тоже самое, но про П1 и П2. П3 П4 Спорт, НМПС и л200
л200 поскольку мало то можно не делить на олд и нью

Двигатель

Все про двигатели, проблемы, решения, и все что может быть связанно с двигателями. Масло, фильтры, антифриз, ...

Это вообще бессмысленно! Поиск по таким разделам нереален.

А мне кажется, как раз по машинам не надо ничего разносить, очень много пересекается. Моторы одни и те же, в трансмиссии принципиальных отличий тоже нет, да и в остальном много схожих проблем. В результате полезную инфу придётся собирать по разным веткам и многое будет дублироваться. А вот что бы поиск по разделу был эффективен модеры должны следить за соблюдением темы и сильно ограничивать создание клонов тем.

Fakir писал(а):А мне кажется, как раз по машинам не надо ничего разносить, очень много пересекается. Моторы одни и те же, в трансмиссии принципиальных отличий тоже нет, да и в остальном много схожих проблем. В результате полезную инфу придётся собирать по разным веткам и многое будет дублироваться. А вот что бы поиск по разделу был эффективен модеры должны следить за соблюдением темы и сильно ограничивать создание клонов тем.

Вот только что хотел это написать
6 типов паджер умножить на 5 разделов фигня полная
Согласен с Fakirom полностью и эту мысль я и хотел внести
А то получается что 6G72 обсуждают и Pajero1 и PajeroII
И все в том же духе - а электрика вообще у всех одинакова
наука о контактах

Я не уверен, что электрика на спорте, п2 и п4 одинаковая. Как минимум в п4 есть куча датчиков и систем, которые не связаны с первыми двумя. Я не говорю, что надо все и навсегда разнести.

Может быть ветку п1 п2 и спорт залепить в один большой раздел?
А вот чтобы не искать должен быть раздел для каждой из веток( по машине ) типа FAQ&HowTO. Куда можно было бы переносить созданные пользователями отчеты по проделанной работе. Сейчас их приходится "лепить" на первую страницу иначе они теряются.

drcham писал(а):Я не уверен, что электрика на спорте, п2 и п4 одинаковая. Как минимум в п4 есть куча датчиков и систем, которые не связаны с первыми двумя. Я не говорю, что надо все и навсегда разнести.

Может быть ветку п1 п2 и спорт залепить в один большой раздел?
А вот чтобы не искать должен быть раздел для каждой из веток( по машине ) типа FAQ&HowTO. Куда можно было бы переносить созданные пользователями отчеты по проделанной работе. Сейчас их приходится "лепить" на первую страницу иначе они теряются.

Я думаю нужно начать а потом посмотреть и поделить
Предлагаю устроить обсуждения на барсе
или может еще кто что напишет.

это можно решить только тут. На барсе эти вопросы никто решать не будет.
Возьмем ветку кузов.

"Покраска крыла" - она может относиться к любой авто от п1, п4 до ИО или Джуниора. Что я должен писать в поиске если меня интересует п4 ?
А так я захожу в ветку "П4" -> раздел -> "Кузовной ремонт" ( с потолка беру ) и листаю все сразу по теме.

берем тему "Двигатель". Чем она должна отличаться от
Mitsubishi Pajero Дизель
Mitsubishi Pajero Бензин ? Как я должен фильтровать темы ?

drcham писал(а):берем тему "Двигатель". Чем она должна отличаться от
Mitsubishi Pajero Дизель
Mitsubishi Pajero Бензин ? Как я должен фильтровать темы ?

По поводу дизеля и бензина я вообщем думал и наверно согласен
а вот кузов у всех одно и тоже - железо оно и есть железо

т.е. кузов п1 и п4 одинаков? Врятли владльцам П4 будет интересно читать про ремонт рамы и отгнившие крепления кузова.

drcham писал(а): Возьмем ветку кузов.

"Покраска крыла" - она может относиться к любой авто от п1, п4 до ИО или Джуниора. Что я должен писать в поиске если меня интересует п4 ?
А так я захожу в ветку "П4" -> раздел -> "Кузовной ремонт" ( с потолка беру ) и листаю все сразу по теме.

У нас же не форум автомаляров и жестянщиков, профессиональные тонкости можно выяснить создав тему например "особенности ремонта крала на П4". В основном люди будут искать качество за разумные деньги что на П1, что на П4.

drcham писал(а):берем тему "Двигатель". Чем она должна отличаться от
Mitsubishi Pajero Дизель
Mitsubishi Pajero Бензин ? Как я должен фильтровать темы ?

Двигатель можно (нужно) разбить на дизель и бензин, но зачем обсуждать 4D56 отдельно в П1,П2,ПС,Л200. можно сделать подразделы, например автомат/механика, бензин/дизель, парттайм/суперселект(не уверн, нужно ли?), и т.д.
Кстати, не хватает системы охлаждения, тоже можно выделить в отдельный раздел.

drcham писал(а):т.е. кузов п1 и п4 одинаков? Врятли владльцам П4 будет интересно читать про ремонт рамы и отгнившие крепления кузова.

Ну никто же не заставляет! Зато владелец П4 может не пропустить отчёт о том, как владелец П2 нашёл хорошего мастера и отремонтировал крыло или нашёл способ борьбы с коррозией кузова.

эээ! мой друг. А для этого есть ветка сервисы. Это касательно темы искать подешевле и получше.

Fakir писал(а):

drcham писал(а): Возьмем ветку кузов.

"Покраска крыла" - она может относиться к любой авто от п1, п4 до ИО или Джуниора. Что я должен писать в поиске если меня интересует п4 ?
А так я захожу в ветку "П4" -> раздел -> "Кузовной ремонт" ( с потолка беру ) и листаю все сразу по теме.

У нас же не форум автомаляров и жестянщиков, профессиональные тонкости можно выяснить создав тему например "особенности ремонта крала на П4". В основном люди будут искать качество за разумные деньги что на П1, что на П4.

drcham писал(а):берем тему "Двигатель". Чем она должна отличаться от
Mitsubishi Pajero Дизель
Mitsubishi Pajero Бензин ? Как я должен фильтровать темы ?

Двигатель можно (нужно) разбить на дизель и бензин, но зачем обсуждать 4D56 отдельно в П1,П2,ПС,Л200. можно сделать подразделы, например автомат/механика, бензин/дизель, парттайм/суперселект(не уверн, нужно ли?), и т.д.

Тогда поделить ветки на моторы! СДелать ветку только по моторам. В противном случае владелец 4m41 будет месяц рыться по вопросам 56 и 40 мотора чтобы найти свою тему про дополнительный топливный фильтр. Поиск ему тут не поможет ибо этих фильтров там будет....

Fakir писал(а):Кстати, не хватает системы охлаждения, тоже можно выделить в отдельный раздел.

сомнительно... слишком сильно делать не надо. Что тут обсуждать? конедей, обогрев салона или проблему охлаждения двигателя ?

Ну вот видишь? И что же ветку сервисы создавать для каждого паджеры? У нас спортоводы уже скоро свою курилку в своей теме сделают. Сыпят всё в одну кучу и двигатели и колёса и подготовку. Из своей ветки не вылезают, а обсуждают то же самое, что и в тематических ветках. Паджероводы всех паджер, объединяйтесь! Пожалей Snoopera, ему же в каждой ветке одно и то же повторять придётся.

Тогда поделить ветки на моторы! Сделать ветку только по моторам. В противном случае владелец 4m41 будет месяц рыться по вопросам 56 и 40 мотора чтобы найти свою тему про дополнительный топливный фильтр. Поиск ему тут не поможет ибо этих фильтров там будет....

Слишком сильно увлекаться не стоит. Нужно найти наиболее оптимальный вариант. Что бы общие вопросы обсуждались в одной ветке. А специфику можно обсуждать в ветке П1/П2/П3/П4/ПС и т.д.

Что тут обсуждать? конедей, обогрев салона или проблему охлаждения двигателя ?

В том то и дело, что принцип один на всех машинах. И болячки одни, и методы диагностики и лечения.

Можно мнение??????
Объясните а зачем?
Есть разделы по машинам, есть электрика, есть тюнинг, ........... итд. Зачем еще более усложнять?
Ну если и создать раздел то что то типа "Техничка", да и то есть ли смысл.
Как правило пользователь изначально ищет по модели, а уж затем конкретно систему автомобиля. Я лично считаю, надо убрать разделы "бензин" и "дизель" так как нет смысла темы пересекаются в разделах по моделям. И их присудствие только путает пользователя, а Вы хотите ещё более усложнить, запутать. Прямо блин Сусанины
За меня переживать не надо, отвечу где угодно, если будет желание и время.
Резюмирую, похоже Вам занятся нечем, кроме того как раздувать и без того немалый форум и штат модерации.
Короче всё это лишние. А двигатель, трансмиссию и руливое управление с системами охлаждения и отопления, для "общего развития" надо было в автошколе учить или самостоятельно, по учебникам

Все. Тогда я закончил. сливаем всё в одну тему и успокаиваемся. Поиск предлагаю отключить ибо толку от него не будет( а ресурсы как жрет SQL запросами....)

drcham писал(а):Все. Тогда я закончил. сливаем всё в одну тему и успокаиваемся. Поиск предлагаю отключить ибо толку от него не будет( а ресурсы как жрет SQL запросами....)

Что за обиды? В какую "одну тему"?
Помоему я доходчиво объяснил. В первую очередь модель, всё остальное от лукавого.
Вы что предлагаете например всё слить в раздел "Двигатель" и что в итоге получим, полную кашу. И так в каждой теме находится "умник" который не разобрав о чём речь (какой мотор обсуждается) даёт категоричные советы, ещё и пытается спорить, или обижается когда его носом ткнёшь, что он не прав. Тоже самое и про остальное, при кажущейся одинаковости, все системы по разному реализованы по моделям, я уже не говорю что по годам выпуска.
Про "поиск" это прикол или: не играй в мои игрушки.............?
На этом движке (форума) поиск вроде нормально работает, и не надо ёрничать.
too Romik
Ты уж лучше форум доведи до ума, а уж затем может быть и до разделов очередь дойдёт. Если они конечно будут нужны, на данном этапе считаю это преждевременно и ещё более усложнит жизнь простому пользователю