УОВ 4м40
Добавлено: 28 ноя 2009, 00:27
Бесспорно, что со времен существования форума тема поднималась не однократно. Однако, хочу затронуть ее вновь, т.к. не получил четкого ответа на свои вопросы.
Обзаведясь индикатором с часовым механизмом и адаптером решил выставить УОВ, как задумано конструкторами. Вот тут и возник вопрос.
Взяв книгу по двигателям 4М40 и 4D56 от "АвтоДаты" в руки, обнаружил интересную таблицу на странице 12.
Таблица номинальных значений угла опережения впрыска для двигателя 4М40.
Угол | Модель (название модельный год, назначение)
____________________________________________________________________________________
4град | Модели без турбокомпрессора (1994-2000)
____________________________________________________________________________________
6град | Модели без турбокомпрессора L200 1997-2002
.......... Модели с турбокомпрессором Pajero 1994-1996 с системой управления
.......... давлением наддува (модели для Европы)
____________________________________________________________________________________
7град |Pajero 2001 с турбокомпрессором без ЕГР
____________________________________________________________________________________
9град | Модели с турбокомпрессором L200, Pajero 1998-2000 для Германии,
.......... Pajero 1999-2000 для Европы, Pajero 1997-2000 для Гонконга,
.......... Pajero 2001 с ЕГР, Challenger 1996-1997 для Японии, Delica Space Geaar
.......... для Японии
____________________________________________________________________________________
10град | Модели с турбокомпрессором Pajero 1996 для Японии
____________________________________________________________________________________
12град | Модели с турбокомпрессором Pajero 1997 для Германии,
.......... Pajero 1997-1998 для Европы, Pajero 1991-2000 для Общего Экспорта
____________________________________________________________________________________
Моя машина выпущена в декабре 1996 года с левым рулем. PAJERO/MONTERO (EUR)
К какому типу ее отнести? 4 градуса отпадает, есть турбина. ЕГР заглушен, может 7 градусов? Или 9, а может 12? Т.е. разница получается в 5 градусов, прилично.
И, что за система управления наддувом?
Обзаведясь индикатором с часовым механизмом и адаптером решил выставить УОВ, как задумано конструкторами. Вот тут и возник вопрос.
Взяв книгу по двигателям 4М40 и 4D56 от "АвтоДаты" в руки, обнаружил интересную таблицу на странице 12.
Таблица номинальных значений угла опережения впрыска для двигателя 4М40.
Угол | Модель (название модельный год, назначение)
____________________________________________________________________________________
4град | Модели без турбокомпрессора (1994-2000)
____________________________________________________________________________________
6град | Модели без турбокомпрессора L200 1997-2002
.......... Модели с турбокомпрессором Pajero 1994-1996 с системой управления
.......... давлением наддува (модели для Европы)
____________________________________________________________________________________
7град |Pajero 2001 с турбокомпрессором без ЕГР
____________________________________________________________________________________
9град | Модели с турбокомпрессором L200, Pajero 1998-2000 для Германии,
.......... Pajero 1999-2000 для Европы, Pajero 1997-2000 для Гонконга,
.......... Pajero 2001 с ЕГР, Challenger 1996-1997 для Японии, Delica Space Geaar
.......... для Японии
____________________________________________________________________________________
10град | Модели с турбокомпрессором Pajero 1996 для Японии
____________________________________________________________________________________
12град | Модели с турбокомпрессором Pajero 1997 для Германии,
.......... Pajero 1997-1998 для Европы, Pajero 1991-2000 для Общего Экспорта
____________________________________________________________________________________
Моя машина выпущена в декабре 1996 года с левым рулем. PAJERO/MONTERO (EUR)
К какому типу ее отнести? 4 градуса отпадает, есть турбина. ЕГР заглушен, может 7 градусов? Или 9, а может 12? Т.е. разница получается в 5 градусов, прилично.
И, что за система управления наддувом?