Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня всем ! Горит сервис ендж и т.д. Сканер говоит Р0401 значит ЕГР проверили сам клапан работает снимал его относительно чистый.трубочки все на местах клапан на котором одет штекер вроде работает но на верочку поставили другой .После скинули ошибку лампа погасла но через два часа засветилась .ВОПРОС : датчик разряжения тот который стоит на впускном коллекторе сверху может давать ошибку или есть дпугие способы решения вопроса ???? на мой взгляд там и ломаться то не чему а лампочка не унимается !!! ПОМОЖИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТЕ !!! и еще мотр работает по разному то потряхивает слегка то настолько ровно что приходится газку поддать чтоб понять что не заглох.

Други !!!!!! Неужели из всех только у меня беда такая ????? Где так накосячил ???? ](*,)

Вллад_54 писал(а):Други !!!!!! Неужели из всех только у меня беда такая ????? Где так накосячил ???? ](*,)

Беда не только у тебя, бывает достаточно часто.
Промой две трубки на верху дроссельной заслонки. Прямо сверху два вакуумных шланга, их снимаешь и моешь "карбоклинером" трубки идущие в корпус заслонки

Трубки помыл . Мне показалось что они разного внутреннего диаметра . Лампочку погасил снятием клемы .
На второй день лампа загорелась опять . Может это из за датчика разряжения на впускном ???? Как то проверить его можно ????? ](*,)

все как в футболе !!!!! страна большая а гол забить никто не может !!!!!!!!!! даже японцам каким то !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Горит сервис ендж и т.д. Сканер говоит Р0401 значит ЕГР У меня такая-же беда. чистил клапан тот что круглый такой с двумя камерами,через время опять ендж загорался. Говорят что из-за бензина такое частенько бывает. В работе двигателя изменений не замечал, но был-бы рад услышать дельный совет как устранить БедУ

Мужики ещё проблема что при этом топливные коррекции убегают на обогащение,а при перемене трубочек на пластмассовом круглом толи клакане толи фильтреке мотор работает ровно как плита ,что может быть не понятно уже заменил клапан егр вакумный на новый ,ща заказал пластмассовый и эл магнитный жду,поставлю отпишусь об изменениях.

А клапан менял зачем он не работал или другие причины какие то ???

в нем бывает подсос воздуха через уплотнение штырька который идёт от мембраны к клапану.

egoistv !!!! ждем результатов !!!! победил ошибку ?

пока нет жду запчасти

Итак поменял эл.магнитный клапан -вакумник егр сразу закрылся на холостых до этого был открыт,мотор начал работать ровно без конвульсий,расход уменьшился,но выскакивает ошибка неправильно сбалансирована смесь в банке1 и топливные корректировки всё равно в пределах от 10 до 12,5 -ещё где то сосёт воздух продолжаем поиски!!!!!

Топливные корректировки !!! Что это ? а коричневый клапан поменял ?

если круглый то не т