Pajero 4x4 Off-Road Club

После обкатки (после капы) поменял свечи, заказывал через экзист по каталогу - Denso. Больше вообще ничего не трогал. Машин утром стал заводиться с 5 раза и сильно стрелять в выпуск при запуске. Купил без заказа в магазе NGK подходящие по каталогу - проблема исчезла, в магазе продаван сказал что Denso брать вообще нельзя, идут только китайские с большим количеством брака - на холодную пробивают. В экзисте манагерам пох на все, лишь бы бабло несли. Раньше на тойоту брал только Denso - все всегда отлично было, а тут, блин... Вот такой опыт.

Брал NGK BPR5ES-11 через Exist. Нареканий нет.

по мануалу денсо иридиум, когда брал себе свечи даил нгк платину, я спросил че за ху..... продавец сказал могу дать иридий но через 1000км придеш за етими, поставиш и забутеш тыщ на 80

Итог иридий не любит наш бензин!

Т.е. я так понял denso иридий брать не стоит? У кого есть опыт их эксплуатации? А еще у них какие то новые появились ТТ. Типа близко по показателям к иридию но цена дешевле, правда номера пока на пыж не нашел (может плохо искал), никто не брал? Заодно спрошу тут кто какие высоковольтные использует, а то пора менять (какие стоят не знаю, без опозновалки)

Поставил летом Denso трёхэлектродные обычные, пока всё отлично.

Вот страничка из книжки: Написано, что для двигателя 6G72 12 клапанного нужны свечи: NGK BPRES-11 или DENSO W16EPR11, которые вовсе не платиновые и не иридиевые.

У меня стоят обыкновенные трёх контактные NGK ,146000 км полёт нормальный

Юзаю Бош. Подбирал по замене на BRP5ES-11 и BRP6ES-11. Один раз купил НГК, через неделю умерли 2 свечи.