Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер. Помогите решить проблему. В сентябре помненяли сцепление(корзину, подшипник и диск), масло в коробке. По началу всё было нормально, но наступили холода и по утрам чтобы включить 1 ю передачу приходится приложить неимоверные усилия. (при выжитом сцеплении если удаётся включить передачу машина рвёт с места, ей по фигу на сцепление, как буд-то едешь на автомате.)После движения таким образом порядка 5- 10 км сцепление начинает работать по нормальному. Спасибо.

Надо посмотреть как ходит шток рабочего цилиндра сцепления и вилка. Может подрегулировать.

Провести ревизию гидропривода! Для начала жижу сменить и прокачать.

Если педаль не проваливается и нормально возвращается в исходное состояние, то гидропривод тут не при чем.
Скорее всего накрывается опорный подшипник первичного вала, который в маховике (коленвале) стоит.
В самый последний момент он просто начнет хрустеть как пулемет при выжиме сцепления.
Беда этой ситуации в том, что это опять съем коробки-раздатки + отстыковка маховика...
при цене подшипника 150-200 руб.

подшипник меняли, маховик тоже.

Nazar писал(а):Надо посмотреть как ходит шток рабочего цилиндра сцепления и вилка. Может подрегулировать.

а вот это похоже на то. сейчас пойдем регулировать. спасибо, надеюсь поможет.

все ок. спасибо!

тори писал(а):все ок. спасибо!

Ну и чем дело кончилось? Гидропривод сцепления? Какие работы были произведены? У меня просто схожая ситуация - первая не включается. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=15

отрегулировали педаль и все. я тут прочитала тему твою, у меня такое было на другой машине.

могу предположить, что дело в коробке. я понимаю что лезть туда не очень хочется, но для начала можно масло сменить, может масло уже отработало свое. а по хорошему разбирать кпп и смотреть, что там.