Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста! Мне нужна схема преобразователя с 12 на 24 вольта, можно на 28.. Есть у кого нить? Очень хоца поставить фары от самолета

Геморно это.Возьми танковые фары+ксенон....

Сергус писал(а):Подскажите пожалуйста! Мне нужна схема преобразователя с 12 на 24 вольта, можно на 28.. Есть у кого нить? Очень хоца поставить фары от самолета

+1 !
Преобразователь с такой мощностью вряд ли будет сильно простым и дешевым...

Проще лампы поменять.

на сколько мне извесно, а извесно это от летчиков, в самолетных лампах сами лампы не меняются, они идут как фара-лампа.
сам хотел поставить фар от вертолета или самолета, пока отложил эту затею ибо превратить 12 в 28 вольт весьма сложно........

Тогда осталось два выхода:
1. заменить генератор, поставив на 24 вольта плюс 2 АКБ, а преобразовать с 24 на 12 много проще.
2. поставить второй АКБ последовательно, питать фары от двух, но придется делать переключение на зарядку.

и первый и второй вариант имеют массу "подводных" камней.......
если уж так хочется то думаю надежнее и проще будет все таки сделать-купить преобразователь 12 в 24, а еще как вариант поставить инвертор на 220В а уж к нему понижающий транс на 24 вольта мотать.........

не проще ли самолёт купить?

ES_Mits писал(а):не проще ли самолёт купить?

Тогда вопрос станет ещё сложнее, куда его приделывать, сверху джипа, али с низу. ,
Снизу - вроде как уже не джип, но полетать можно, сверху - джип сохраняем, но о полётах и не мечтай.

преобразователь 24V

я бы ещё турбинами поменялся...

Веселые советы. я кажется нашел схему.. Позже выложу, может кому понадобится, сейчас пока на работу еду за самолетом:)

!!!!!!!!!!!!!!
ребят, осторожнее!!
а там (бортсеть) - не переменка? (400 Hz)
чтото вспоминается из бурной юности...
тогда еще больше проблем...
что то считал в дипломе на 28 вольт 400 герц...
давно было.. на третьем этаже ...
больш ниччё не вспоминается!
"не пригодилллась!!!!"

А для ламп накаливания без разницы - постоянка или переменка.

Сергус, выкладывай преобразователь 12-24в. Сбил самолёт...

в том то и дело что ПЕРЕМЕНКА

Тоже хачу :smt005 http://www.mobil-pitanie.ru/cat1224.htm Так что [-o< дайте схему

Есть такой чудесный автомобиль - Бычёк (ЗИЛ 5301, кажется), а славен он тем, что имеет 12-вольтовую бортсеть и два аккумулятора последовательно! Фокус в том, что у него стартер 24-вольтовый. И под капотом (со стороны водителя) висит "трансформаторный блок", эдак на пару килограмм. С генератора он получает переменку с трёх обмоток (мимо диодного моста генератора) и через трансформатор делает из неё 24 вольта, выпрямляет и заряжает второй аккумулятор.
Если вы готовы подпаяться к обмоткам генератора и вывести их отдельным разьёмом, то с трансформатора можно снять любое напряжение, хоть 24, хоть 28, хоть 220 (перемотать вторичную обмотку до требуемого зачения напряжения). Покупать "быковатый" трансформатор, или намотать самостоятельно - выбирайте сами. Для питания ламп, напряжение можно и не выпрямлять.

orakul писал(а):Есть такой чудесный автомобиль - Бычёк (ЗИЛ 5301, кажется), а славен он тем, что имеет 12-вольтовую бортсеть и два аккумулятора последовательно! Фокус в том, что у него стартер 24-вольтовый. И под капотом (со стороны водителя) висит "трансформаторный блок", эдак на пару килограмм. С генератора он получает переменку с трёх обмоток (мимо диодного моста генератора) и через трансформатор делает из неё 24 вольта, выпрямляет и заряжает второй аккумулятор.
Если вы готовы подпаяться к обмоткам генератора и вывести их отдельным разьёмом, то с трансформатора можно снять любое напряжение, хоть 24, хоть 28, хоть 220 (перемотать вторичную обмотку до требуемого зачения напряжения). Покупать "быковатый" трансформатор, или намотать самостоятельно - выбирайте сами. Для питания ламп, напряжение можно и не выпрямлять.

В том то и засада.комуто нужно не только лампы запитать(хотя и это выход) .Мне нужен конвертор на заглушенном двигле(автономка 24в) Вчера сидел до полуночи паял, но никак не могу победить транс :smt005

Если нужно иметь напряжение, отличное от 12 В. на заглушенной машине, может поколдовать с каким-нибудь старым UPS? В некоторых из них ВЧ трансформатор был открытый (в некоторых-залитый) и его можно было домотать на интересующее напряжение.
Хотя, для автономки на 24 В. - нелегко может выйти, уж больно при запуске свеча (если накальная) кушает.

Версия схемы(1.2),до этого были 1.0 и 1.1 Взорвалась Сцука :smt005 Видимо буду покупать конвертор Позвонил брату в Питер-озадачил