Pajero 4x4 Off-Road Club

очень извиняюсь может тема абсусолена' но у меня проблема' пыжик 3.2Д 2001 года находу двигатель иногда глохнет,астановишся заведеш едеш-все зашибись,поменял топливный,без изменений, но сегодня загорелся индикатор неисправности двигателя и абороты неподнимаютса выше1000,вобсем понимаю что жопа,,,помажите люди и неругайтесь если тема проскакивала

danik72 писал(а):очень извиняюсь может тема абсусолена' но у меня проблема' пыжик 3.2Д 2001 года находу двигатель иногда глохнет,астановишся заведеш едеш-все зашибись,поменял топливный,без изменений, но сегодня загорелся индикатор неисправности двигателя и абороты неподнимаютса выше1000,вобсем понимаю что жопа,,,помажите люди и неругайтесь если тема проскакивала

Глохнет как бутто топливо кончилось

...спасибо за отзывчивость. а-то складываетса впечатление что спецов сдесь нет. а всякое фуфло абсуждать так на ура. на ваш вопрос- да....

А что такой нервный то? Если у тебя Common Rail то описанные тобой симптомы похожи на смерть ТВНД. Забей в поисковой системе (не на форуме а например в Яндексе Common Rail) и прочитай с 10-к страниц, может что и найдеш. Дело в том что отремонтировать такую систему очень сложно и в России всего 2-3 фирмы которые могут это сделать.

ЕвгенийТ писал(а):А что такой нервный то? Если у тебя Common Rail то описанные тобой симптомы похожи на смерть ТВНД. Забей в поисковой системе (не на форуме а например в Яндексе Common Rail) и прочитай с 10-к страниц, может что и найдеш. Дело в том что отремонтировать такую систему очень сложно и в России всего 2-3 фирмы которые могут это сделать.

2001 г. какой камон райл.

какой камон райл.[/quote]


+1

сначало надо снять коды ошибок

....всем откликнувшимся -спасибо. назавтра записался на диагностику. а на "смерть" насоса как-то непохоже.так как наутро завелса как нивчем небывало. индикатор неисправности двигателя не горел. 2 часа езды и опять канитель. сниму коды ошибок отпишусь.....

+1 Перво наперво ошибки... снять..
А там может и датчик какой в аварию мозги вводит..
А вообще если ТНВД ни разу не менялся, то он близок к своему концу

только что с диагностики ,ошибок нет. в ауро-авто сказали все ок, ищи проблему в другом, но не в насосе. с одной стороны атлегло с другой поиск только начинаетсa.

ничегосибе ириска!что за диагностика такая? у меня на рабочей машине 1.9тди мотор f9q рено были те-же симптомы-диагностика 40 мин-вакумный клапан поломался какойто от него на турбину трубки резиновые идут-20 бакс и машина звер!да и егр помыли и клему сняли с него!п.сы.спецам-смайлики не слать!

2 danik72
заправляешься где попало?
видал раз на станции (знакомый мастер показывал) машину с похожими симптомами - L200 глохнет, постоит, нормально заводится, едет и по-новой... так у него такой мусор в баке был, что жуть, как оно вообще топливо сосало. короче загляни в бак, топливозабор или как оно там правильно зовется, короче сетка, почисти и посмотри.

у мня глохнет как прогреется на драйве или на задней, но при стоянке на месте. началось после ремонта коробки

кстате ,невкурсе . негорит индикатор драива,может банально лампочка? завтра продуваю магистрали и смотрю чо в баке торится.все сервисы говорят что глохнит движок по вине електроники,насос ок,буду капатса дальше,

2x90h
на люкойле заправляюсь 7 год уже, и еще две машины с фирмы тамже пасутса.нариканий неприпомню

danik72 писал(а):очень извиняюсь может тема абсусолена' но у меня проблема' пыжик 3.2Д 2001 года находу двигатель иногда глохнет,астановишся заведеш едеш-все зашибись,поменял топливный,без изменений, но сегодня загорелся индикатор неисправности двигателя и абороты неподнимаютса выше1000,вобсем понимаю что жопа,,,помажите люди и неругайтесь если тема проскакивала

Если загорелся джекичан, то это неспраность критическая, ищи другое место для диагностики, там где есть сканер Мут-2, или на худой конец Лаунч.
Ну а проще, ставь прозрачные трубки на подачу и обратку, попробуй запитать двигатель из бутылки, так ты определишь идет ли подсос воздуха, и откуда он, в момент когда обороты не подымаються и после трабла какой дым присутствует? Чем пахнет? И если это не поможет, причина в электронике.

2 danik72
лукойл, вроде как, нормуль-топливо. но бак посмотреть не мешает. там ситуация простая - едешь топливо сосет вместе с мусором, который забивает сетку и перекрывает подачу. заглох, встал, грязь с сетки поопала - едешь дальше.

.....РЕСПЕКТ И УВАЖУХА VSV1953 !!! за ясные и локаничные ответы без флуда.и остальным присутствующим и отвечающим поделу.....начал с бака,остановился на шланге(между фильтром и насосом) -эта сволоч и подсасывала воздух. очень странно сто в диллерском центре ничем помочь несмогли.

danik72
Как обнаружил проблему в этом шланге, был мокрый?

У меня была такая же проблема , висела иконка двигателя машина глохла, и коптила, выше 1000 с трудом двигалась.
Оказалось в выхлопной системе все засралось из-за катализатора(в выхлопной трубе), короче вырезали его он просрался и все теперь зае*бись