Pajero 4x4 Off-Road Club

Катаясь на горных лыжах регулярно сталкиваюсь с нечищеными дорогами и свежевыпавшим «пухляком». Однако в этот раз мне пришлось «топтать» трассу первым и Pajero приподнес не совсем приятный сюрприз. Даже на маленьких скоростях круто стоящее лобовое стекло засыпает снегом, превращая обычную поездку в ползание по приборам на ощупь. Там, где Паджерик должен был лететь не касаясь земли, мы еле двигались. Прадо, занявший наше место тоже вынужден был также постоянно останавливаться, чтобы чистить стекло. При этом на обоих автомобилях стояли недешевые бескаркасные дворники Бош. Температура -5, снег сухой. Вспоминая, как 3 года назад я пробивался на гору сквозь такой же снегопад на Хорьке (Toyota Harrier/Lexus RX300), могу отметить, что низко наклоненное лобовое стекло Хорька без проблем скидывало с себя все, что на него попадало. Благодаря хорошей аэродинамики пухляк пролетал над капотом и стеклом, не доставляя особых проблем, а скорость движения не снижалась меньше 30 км/ч.
Подскажите коллеги, это у больших джипов засада такая или какие-то секретные супердворники надо иметь с кирпичами для утяжеления?
Видео можно посмотреть здесь....

есть дворники зимние
каркасные дворники в резиновых чехлах

У нас на периферии таких не видел. Поеду в Новосиб, посмотрю. В бескаркасных вроде замерзать нечему, а процесс намерзания комков, особенно на краях на чистящей резине не остановить, тем более когда снег валом идет. Интересно, есть ли какие-нибудь накладки на лобовое, типа ленты с греющими полосками? У официала есть подогрев зоны щеток, у араба нет к сожалению.

Попробуй мухобойку поставить, мож не будет так закидывать.

Цепи нужны для таких приключений на штатной резине. Ситуации с дворникам правда они не помогут. Но ехать будет куда веселее.
Может салон не так сильно топить, или хотя бы на стекло ветровое не направлять. Глядишь не будет липнуть. или уж наоборот, топить со всей силы на стекло чтобы таяло быстро. Экспериментировать надо в конкретных условиях

извините за офф, но на такое кол-во снега смотрю с завистью....
А о теме - надо купить зимние дворники.

Monterorider писал(а):Цепи нужны для таких приключений на штатной резине. Ситуации с дворникам правда они не помогут. Но ехать будет куда веселее.
Может салон не так сильно топить, или хотя бы на стекло ветровое не направлять. Глядишь не будет липнуть. или уж наоборот, топить со всей силы на стекло чтобы таяло быстро. Экспериментировать надо в конкретных условиях

Цепи - тема. Не даром западники их разрешают в таких районах.

ТКВ писал(а):Попробуй мухобойку поставить, мож не будет так закидывать.

Нее, мхобойка на 10-20 км.ч. работать не будет.

извините за офф, но на такое кол-во снега смотрю с завистью....

В этом году прет В прошлом еще больше было, вообще засада, по городу люди друг друга на руках носили, в смысле толкали всю зиму. Уже никто не возмущается, если на перекрестке машина встанет. Выходят сразу со всех сторон и толкают А до этого года 3 начинали сезон в конце декабря скобля лысые склоны.

Цепи нужны для таких приключений на штатной резине.

Ну такое не часто бывает. Точнее первый раз за много лет. Так как дорога к горнолыжке, всегда знаешь, что за тобой кто-то проедет. Сидел не более 5 минут. Хотя о цепях на будущее думал давно. Сам не джиповщик, но бывает попадаю Путешествие на Зайсан июль 2009. Аватарка оттуда. Теперь 2 доски 50-ки в машине лежат всегда Да и к лебедкам стал приглядываться, по крайней мере к ручным.
Вот думаю на таких снегах мухобойка действительно может помочь, только если ее вертикально поставить, чтобы она поток воздуха вообще отбивала.

dr.motor писал(а):есть дворники зимние
каркасные дворники в резиновых чехлах

Это классная тема, только где купить номальные?
Я вот везде по случаю смотрю - ничего не нашёл...

RimCrazy писал(а): Это классная тема, только где купить нормальные?
Я вот везде по случаю смотрю - ничего не нашёл...

http://www.autodvorniki.ru/shop.php?cid=542
а также swf очень хорошие щетки
попробуйте вам понравятся , зимой не намерзают и не надо всякий раз выскакивать и обстукивать дворники ото льда ( я имел в виду дворники в чехлах)

Прошлый год у меня были CHAMPION зимние закрытые - остался доволен.

ТКВ писал(а):Попробуй мухобойку поставить, мож не будет так закидывать.

Не спасает! Выше 15- 20 км/ч закидывает все равно.
Зимние дворники "в чехле" и бескаркаска--не спасают. Снег налипает на теплое стекло и уменьшает кпд. Для себя определил--если в открытое окно залетает снег с капота-надо сбросить скорость .
Как вариант--пустить теплый воздух в ноги, открыть окна, остудить лобовое и проехать метров 500. Дальше не надо...
зы: мухобойка стоит, дворники "в чехле" стояли на ниве, РАВ4, П2, П4 (с него снял нах и подарил подальше--на краях налипает снег, быстро обмораживаясь в комки льда во время пурги, бескаркаска и то лучше). Работали везде лучше обычной каркаски, но бескаркаска на П4 по опыту прошлого года--лучше на порядок.

я много потестил разных дворников, ничего хорошего так для себя и не нашел....

dr.motor писал(а):есть дворники зимние
каркасные дворники в резиновых чехлах

Я езжу с такими. Не панацея, надо признаться.... Они лучше безкаркасных (про обычные не говорю ваабще), но всё равно обмерзают, хотя делают это значительно дольше.

БелыйПыж писал(а): У официала есть подогрев зоны щеток, у араба нет к сожалению.

Этот подогрев абсолютно бесполезная фича. Толку - ноль. Когда дойдут руки менять побитое камнями стекло, поставлю обычное без этой фигни, оно в 3 раза дешевле
Так что, не расстраивайся...

greg_prm писал(а):

БелыйПыж писал(а): У официала есть подогрев зоны щеток, у араба нет к сожалению.

Этот подогрев абсолютно бесполезная фича. Толку - ноль. Когда дойдут руки менять побитое камнями стекло, поставлю обычное без этой фигни, оно в 3 раза дешевле
Так что, не расстраивайся...

Толк от подогрева есть, когда валит снег, а ты стоишь в пробке. А если "дворники" еще намочить "незамерзашкой", то вообще все замечательно. За эту зиму ниразу не чистил щетки. И в прошлую тоже. Эту процедуру проделываю когда машину ставлю на стоянку чтобы за ночь не "схватились".
Подогрев помогает!
Пользы от него нет на высокой скорости при сильных морозах.
И еще, когда снег летит на лобовик единственное спасение, это опять незамерзающая жидкость и обдув стекла горячим воздухом, в комплексе работают очень хорошо.
У меня стоят щетки "чемпион" в резиновых чехлах.

Да у меня тоже чемпион и тоже в резинках. Всё равно это не мешает ему "облипать" льдом и всё равно приходится время от времени отколупывать ручками.
Не знаю, как на П4, но у меня зона обогрева топит лёд на самом стекле (полмиллиметра от него то есть), это не вопрос, согласен. Но дальше один фиг ледяная гора получается, вот на неё то и ложится щетка, оттуда и обмерзание.
Блин, надо бы сфотать, чего я в виду имею...

greg_prm писал(а):Да у меня тоже чемпион и тоже в резинках. Всё равно это не мешает ему "облипать" льдом и всё равно приходится время от времени отколупывать ручками.
Не знаю, как на П4, но у меня зона обогрева топит лёд на самом стекле (полмиллиметра от него то есть), это не вопрос, согласен. Но дальше один фиг ледяная гора получается, вот на неё то и ложится щетка, оттуда и обмерзание.
Блин, надо бы сфотать, чего я в виду имею...

Фотать необязательно - понятно о чем речь.
У меня просто эта куча снега обильно жидкостью полита и поэтому намерзания не случается. И еще, я на самом деле редко пользуюсь обдувом стекла, чтобы не провоцировать обильное таяние и обледенение в дальнейшем. Стекло обдуваю тогда, когда это крайне необходимо. Основное положение обдува , салон-ноги... Все это работает когда в машине один находишься.
Как только пассажиры появляются, приходится активно отапливать стекло, а там уже со всеми вытекающими, но "незамерзашка" действительно помогает от обледенения щеток.

Вот сколько на втором пыжике по снегу не ездил никогда такого небыло чтоб снег на бампер так летел. На четвертом бампер сильно низкий в этом и причина. ИМХО