Pajero 4x4 Off-Road Club

1-го мая стартуем на юга. Предварительно примерно повторив вот этот маршрут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... 53175&st=0 Понимаю что времени еще очень много, но хочется все учесть заранее. Интересует максимум полезной информации по достопримечательностям, условиям прохождения границ, документам для этого. Нужно ли и можно ли провозить с собой оружие. Если есть какие-то специфические запреты таможенного контроля и т.д. и т.п. В общем интересует все!!!

Неужели никто не ездил Казахстан-Узбекистан?

Попробуй стукнуть в личку Алексу DFG. Они ж в 2009 ездили в Иран. Как раз через Казахстан-Узбекистан.

Banderlog писал(а):Неужели никто не ездил Казахстан-Узбекистан?

Я там родился и прожил 15 лет, но вряд ли чем существенным смогу помочь
Все основные советы даны в отчете, ссылку на который ты выложил.
Отчет мне очень понравился, даже затосковал малость..
Но мероприятие на мой взгляд для одной сем. пары более чем рисковое...

Конечно двумя машинами планируем ехать. Одной стремно действительно.

Мы этой весной ездили через Казахстан-Узбекистан.

1. Для въезда в Казахстан достаточно общероссийского паспорта, но для Узбекистана требуется заграничный! Уже на выезде из Казахстана (в сторону Узбекистана) штамп ставят в загранпаспорт. В 2007 году один экипаж завернули по этой причине.
Доверенность на автомобиль должна быть нотариально заверенной!!!!!!!!!!!!!
ПТС с собой брать!

2. По оружию - у нас его не было, поэтому ничего сказать не могу. В декларации есть отдельный пункт "оружие, боеприпасы...", на таможне один из первых вопросов "есть ли оружие, боеприпасы?". Если и можно, то это будет тот еще геморрой.

3. Мы пересекали в общей сложности 6 границ и очень хотелось вернуть всю технику домой , а её было очень много.... GPS, ноут, фото и видео, СБ и 433 рации и далее по списку. Мы заполняли на всех переходах таможенную декларацию (аж в 2-ух экземплярах)! Не знаю облегчило или усложнило это нам жизнь, но проблем с вывозом-ввозом техники не возникло. Хотя на переходе Россия-Казахстан за день перед нами с 2-х экипажей сняли СБ!

4. Существуют ограничения на вывоз/ввоз сигарет, алкоголя.... Перед границей мы разместили данные продукты равномерно по машинам. Нормы не помню. Аккуратнее с лекарствами! Не берите, то что может быть расценено как наркотические вещества. Мы с узбекским пограничником перебрали всю нашу аптечку.

5. Вообще проход КПП зависит от того как звезды лягут, могут досмотреть по полной, а могут так..... Время в графике экспедиции надо отводить на это с запасом (еще могут быть очереди).
Сложнее будет возвращение на родину. Поедите по пути наркотрафика, поэтому готовьтесь к тому, что из машины надо будет выгрузить ВСЁ!!!! Как будто она только что с конвейера сошла! Упаковывайте вещи в большие сумки/рюкзаки/ящики, чтобы не таскать дикое кол-во мелочей для досмотра. А машину могут отправить на рентген. На предмет затемнений . Мы узнали даже сколько соляры осталось в каждом из баков! Ни кто не может гарантировать, что на такой досмотр не нарветесь по дороге туда. Восток дело тонкое

6. Страховка. Сразу после пересечения границ оформляйте страховку на авто!
В Кахахстане вне закона тонировка. Заставят отдирать прямо на границе. Хотя нам повезло - дело было ночью.

7. Если находитесь в этих странах более 5ти дней необходимо делать регистрацию. У нас там был транзит, поэтому мы "прописывались" только в Нукусе (забегали в гостиницу на 1 час, чтобы помыться).

8. Деньги. В Казахстане рядом с границей принимают рубли, когда поедете вглубь страны понадобится местная валюта. В Узбекистане мы деньги поменяли сразу на границе.

9. Всегда следите за запасом ВОДЫ и СОЛЯРКИ!! Это реально наше все!!

При проезде по Казахстану общения с ГАИ у нас не было, мы все больше по степям, по степям... А в Узбекистане встречались, встречались Передавали подарки

Спасибо за информацию!!! Права водительские нужны международные или достаточно простых российских?

Нигде за границей наши документы на авто и права с доверенностями никого никогда не интересовали, кроме таможни, но там права тоже не нужны.
А Казахстан с Узбекистаном российские права воспринимает. Но межд. права у нас были, на всяк случай, для Ирана, не пригодились.
И еще. На границе ведите себя тихо, с погранцами и таможенниками особо не беседуйте, никаких анекдотов и шуток, они специфические люди.
И как уже было написано выше, будьте готовы выложить из машины абсолютно все на расстеленный рядом коврик. Хотя далеко не факт, что это произойдет.

Отлично. Спасибо за исчерпывающую информацию. Примерно получается вот такой расклад (грубо и предварительно):
км дн
7475 16
Москва - Астрахань 1406 1
Астрахань - Муйнак 1306 2
Муйнак - Хива 418 1
Хива
Крепости Хорезма 1
Хива - Бухара 467 1
Бухара 2
Бухара - Самарканд 276
Сармыш 1
Самарканд 2
Самарканд -Ташкент 280 1
Ташкент - Москва 3322 4
Едем туда через Астрахань, обратно возвращаемся через Оренбург-Самару.
Возможно что-то упустили. Достаточно ли атласа дорог советского союза или искать карты для озика? И где их искать? Сколько примерно нужно местных денег на 1 день на 1-го человека? Что с соляркой, какого качества и примерно почем?

Цены примерно российские, на еду и соляру, чуть дешевле. Солярка как повезет. Денег много не меняй, тыщи 2-3 и хватит, иначе для перевозки местных купюр понадобится отдельный чемодан. Рубли кое-где принимают, в кафешках например. Атласа вроде бы достаточно, но в них подъезды к крепостям Хорезма не указаны . С дороги их видно. но подъезд хитрый. Гугль в Озике рулит.

Banderlog писал(а):1-го мая стартуем на юга.
...
прохождения границ
...
Нужно ли и можно ли провозить с собой оружие.

цитата с guns.ru

1. Ваша лицензия на оружие самообороны действительна только на территории Российской Федерации.
2. Попытка вывоза с территории РФ или ввоза на территорию другого государства оружия - есть уголовное преступление, контрабанда.
3. Теоретически, оружие можно вывезти из РФ и ввезти на территорию другой страны, если выполнены два условия:
- есть разрешение МВД РФ на вывоз оружия.
- есть разрешение МВД другого государства на ввоз оружия.

к охотничьему оружию думаю это также относится.

По картам: все зависит от вашего маршрута - если будете ездить по трассам, то может хватить и атласа + GPS,
если будете искать "короткие дороги" и подъезды к не туристическим достопримечательностям, то я бы взяла
карты для OZI (для понимания где находишься, все равно с местностью часто "не бьются") + спутниковые снимки, с «привязками» в Oziexplorer (детализация конкретных мест).

GPS карт хороших для Казахстана (бесплатных) я не нашла, все что есть качества ниже среднего.

По дорогам там очень интересная ситуация: Дороги есть и их много, каждый во время дождей прокладывает по степи свою колею
Также строятся нормальные дороги, но их очень мало. В основном это зубодробительный грейдер (крепите груз на автомобилях тщательно!!!!!!!!!!!!!), он может быть пыльным,
а может быть скользким как масло! (как повезет , Вообще, кто часто бывал в Казахстане заметили что весны, чередуются - дождливо - сухо - дождливо....
В прошлом году было "сухо и пыльно" . Глядя на окружающие колеи можно догадываться как весело бывает, когда "сыро".

А сколько стоит страховка и на сколько она делается? Страховка делается до или после пересечения границы? Есть ли где-то формы таможенных деклараций чтобы заранее заполнить?

Есть ли лимит по топливу при пересечении границы? У меня в баках 170 литров и канистр штук пять планировал брать.

Изучая вопрос, обнаружил, что нужно делать некую регистрацию. Что это такое и где её делать?

Banderlog писал(а):А сколько стоит страховка и на сколько она делается? Страховка делается до или после пересечения границы?

Страховка делается сразу после пересечения границы. В будках сидят страховщики, они все оформляют. Будьте внимательны - оформляйте на то кол-во дней на которое въезжаете. Иначе рискуете переплатить. Нам стоила рублей 400-500.

Banderlog писал(а):Есть ли где-то формы таможенных деклараций чтобы заранее заполнить?

Бланки деклараций дают при прохождении границы. Мы декларировали технику и авто на "временный вывоз/ввоз, деньги (более 3000 долларов).
Если что-то не так заполните, заставят переписывать . Декларации у нас и в Казахстане как близнецы братья не запутаетесь. Главное помните вы не ввозите товары.
Поищу дома, вроде какая-то декларация завалялась. Мы при заполняли в 2-х экземплярах: один - таможне, другой оставляли себе (на всякий случай).

Banderlog писал(а):Есть ли лимит по топливу при пересечении границы? У меня в баках 170 литров и канистр штук пять планировал брать.

Кол-во топлива в баке их не волнует, а в канистрах по-моему есть ограничение как на вывоз, так и на ввоз (20л??).
Также есть ограничение на вывоз/ввоз спиртного, сигарет. Мы равномерно распределяли по машинам.

Все очень сильно зависит от настроения служивых...

Про регистрацию ничего не скажу - мы были менее 5-ти дней. Если ночуете в гостиницах, то там и делайте регистрацию.
Нам в Узбекистане штампик поставили даже при заселении на 1 час.
Но при нахождении более 5-ти дней делать ее надо обязательно! Правда можно покататься дня 4, выехать и по новой въехать

И еще если машина по доверенности - рукописной недостаточно!!! Должна быть нотариально заверенная.

Спасибо огромное. Если найдешь бланк - скинь пожалуйста на smaznov@mail.ru

К сожалению свой бланк не нашла, но вот ссылка на заполнение декларации:
http://www.to-finland.ru/trip.html#fix215
а вот образцы заполнения на выезд:

на въезд:

Мы заполняли точно также. Декларации заполняли только на водителя.
Вписывали только ценные вещи к которым могут докопаться - ноутбуки, фотоаппарат, видеокамера, GPS ... (говорят что это можно не вписывать, т.к. личные вещи, ноу нас все-таки было 6 переходов - рисковать не хотелось).
Цену писали очень приблизительно.
Обратите внимание - у вас должен быть временный ввоз/вывоз!
(лекарственные средства в аптечке не подлежат декларированию!
Но не берите с собой "спорных" лекарств.)
На всякий случай возьмите разрешение на СБ. Мы прошли спокойно, а вот у машин перед нами рации отобрали.

Спасибо!!!

Nat писал(а):К
На всякий случай возьмите разрешение на СБ. Мы прошли спокойно, а вот у машин перед нами рации отобрали.

а не могли бы уточнить - рации отобрали по причине отсутствия разрешения или из-за чего-то другого?