Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина моего знакомого Pajero II 97г., мотор 3.5 литра, коротыш. Проблема в следующем: стартер крутит- мотор не заводится, сначала грешили на сигнализацию-демонтаж ничего не дал. Машина была доставлена в один из дилерских центров, диагностику делали-почти НЕДЕЛЮ! Искали к.з. в косе проводов(сняли торпедо), потом сказали, что необходима замена блока управления двигателя. Блок купили б.у., но теперь сказали: не работает блок управления иммобилайзером, заказали оригинал, ждали поставки месяц. Двигатель не работает, блок иммобилайзера им не состыковать с блоком управления двигателя. Теперь предлагают купить новый блок управления двигателем у них за н-ное кол-во тыс. руб. Машина в ремонте уже 3 месяца. Хозяин сначала никуда не торопился, но эти ребята уже достали. Название дилерского центра, и фамилии мастеров пока умышленно не называю. Кто поможет вылечить машинку?

Какой интересно запутанный случай

Может быть попробуете распутать. :smt002

Сергей_М писал(а):Может быть попробуете распутать. :smt002

Для распутывания мало вводных, да и машину глянуть хорошо бы. Да и какой такой "официал" так резвится

Отправил в личку.

Эо не тот коротыш что стоит за заправкой Шелл на Хасансой у въезда в Мицубиси-"Радуга"???? С грустно намотанным тросом на кенгур??

Машина в ремонте уже 3 месяца. Хозяин сначала никуда не торопился, но эти ребята уже достали.

- таки в этом случае надо бежать в общество защиты прав потребителей и в суд... Деньги - штука не лишняя Да и случай смешной ))) Пока будет суд, официалы поменяют торпедо, блок управления, мотор .... Менять они умеют

Как ситуация развивается? Проще договариваться о том, что забрать авто из того сервиса, мне кажется.

VitalyS писал(а):Как ситуация развивается? Проще договариваться о том, что забрать авто из того сервиса, мне кажется.

Ждём субботы