Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема: После ночной стояки, как стало -10 нетрогается с места. Ощущения как-будто держит ручник, только мега-ручник. Нитрогается не одно колесо, ни в режиме 4H, 4HLc, при этом положение раздатки 4LLc не включается. Машина пытается тронуться как при застревании 1 см. вперед и откат назад. После 5 минут попыток тронуться - получилось. После этого в течении дня никаких проблем, положение 4LLc так же стало включатся. Вопрос - что могло так замерзнуть? Летом в раздатке и коробке менялось масло на CASTROL Syntrax Universal. Может масло левое? Или какой косяк СТО? При температурах выше -10 проблем не было.

может быть ручник примёрз?

Проверь уровень в АКПП - на нейтрали, на заведённом двигателе! Так бывает когда насос в АКПП начинает воздух "хватать".
Если МКПП, и мотор не чувствует нагрузки при трогании - возможно примерзает выжимной, если с нагрузкой и потом срывается со щелчком - ищи воду в агрегатах.
А ещё был случай (но только в положении 4Н) не включалась "муфточка" в пер. мосту, и машина плавно трогалась только на ровном, при небольшой горке останавливалась и ... просто передний кардан крутился в два раза быстрее!

Макушкин Ю писал(а): Если МКПП, и мотор не чувствует нагрузки при трогании - возможно примерзает выжимной, если с нагрузкой и потом срывается со щелчком - ищи воду в агрегатах.

Вот похоже на это, но масло летом меняли в МКПП и раздатке, воды теоретически быть не должно.
И еще вчера с утра было -10, с ночи было положение 4H - тронулся попытки с 30-ой,
а сегодня с утра было -20, с ночи было положение 2H - тронулся с 1-ой попытки, но так же с рывком.

колодки или ручник

alkorh писал(а):

Макушкин Ю писал(а): Если МКПП, и мотор не чувствует нагрузки при трогании - возможно примерзает выжимной, если с нагрузкой и потом срывается со щелчком - ищи воду в агрегатах.

Вот похоже на это, но масло летом меняли в МКПП и раздатке, воды теоретически быть не должно.
И еще вчера с утра было -10, с ночи было положение 4H - тронулся попытки с 30-ой,
а сегодня с утра было -20, с ночи было положение 2H - тронулся с 1-ой попытки, но так же с рывком.

Проверь масло, воды после лета много может быть

попробуй на ночь не оставлять на ручнике...вода тяжелее масла...она в самом низу картеров и замерзнет....если только уровень воды не пополам с маслом...

alkorh - может вода в заднем мосту

Николай писал(а):alkorh - может вода в заднем мосту

А причём здесь задний мост?

а сегодня с утра было -20, с ночи было положение 2H - тронулся с 1-ой попытки, но так же с рывком.

А рывок, шестерню в раздатке с места стронул

а сегодня с утра было -20, с ночи было положение 2H - тронулся с 1-ой попытки, но так же с рывком
Замерзающая вода в агрегатах! Скорее всего и в Р/К, и в пер. мосту. Скорее сливай (в тепле!), и вспоминай где заныривал!