Pajero 4x4 Off-Road Club

С утра все нормуль, так как стояла в гараже там -15, все с утра поставил возле работы и сел в машину в 18 часо 30 минут, что то схватывает но не хочет, уже и прикуривал, мучал минут 30, болт, позвонил ребятам на сервис говорят, что вода толи в топливном фильтре, У меня араб 3 л, 2008 года, пробег 25 тыс., свечи не менял.

посмотри тему мороз -30 2я страница

Дружище подскажи, если на старых свечах такой фокус завтро попробывать, педаль в пол на родных свечах, ты пробовал или нет, в прошлую зиму гимора такого не было

Да, моя ситуация один в один, даже машина того же года и почти такого же пробега, завтра отпишу чего получилось.

бесполезно, пока не отогреешь не заведешь, а в теплом боксе все равно при заводке надо нажать и держать педаль газа

У меня тож. араб 3,0 и таже проблемма. -19 заводится, при -21 уже нивкакую. Позавчера при -21 залил свечи. На следующий день завел, потеплело до -16. Перед тем как проворачивать ключ- газ в пол, как начинает стартер крутить, газ на половину. С 10 раза завелась, каждый раз все больше схватывала. Люди советуют свечи поменять на платину или иридий, гарантируют что поможет. У нас тут сервис центр Mercur этой проблеммой занимался, чего они только не делали. И мозги от европейца ставили и жидкости все меняли и фильтра. Бестолку. Я так понял на европейцах трех литровых свечи другие, поэтому и проблем нету. В общем буду менять свечи.

как насчёт "быстрый старт"?

Мне седня мастер сказал, что родные свечи не катят для нас, НО они у меня отходили 22 тысячи и полтора года, седня он их достал - черные жуть, поменяли на NGK платиновые, вроде помогло, заводится, посмотрим, что завтра с утра будет.

а марку свечей, седня выписал из книги которая с машинкой шла NGK PFR6J-11 платина цена в нете 605 рублей, DENSO PK20PR-P11 платина цена 490 рублей, иридиевые DENSO IK 20 цена 460 рублей на Большой Семеновской магаз, кто какие посоветует, по мне лучше наверное иридиевые

пишут на сайте что иридиевые DENSO IK 20 как лучшая альтернатива DENSO PK20PR-P11, есть еще иридиевые VK 20 тоже иридиевые но они еще дороже 719 рублей

Вот уже третий день завожусь на платиновых свечах NGK газ в пол и все.

Приобрел машину в мае 2008г. Машинка П4 3.0л Араб. Зимой была такая же проблема. -20 машину не завести. Ездил к официалам сказали ни чем не могут помоч. Решил поставить сигналку с автозапуском Starline. Поставил и холода ушли. В этом году у нас стукнула -30 я настроил автозапуск по температуре. Выставил завод на -15 и о ЧУДО в -30 машина заводиться с пол оборота.

Den444 писал(а):Приобрел машину в мае 2008г. Машинка П4 3.0л Араб. Зимой была такая же проблема. -20 машину не завести. Ездил к официалам сказали ни чем не могут помоч. Решил поставить сигналку с автозапуском Starline. Поставил и холода ушли. В этом году у нас стукнула -30 я настроил автозапуск по температуре. Выставил завод на -15 и о ЧУДО в -30 машина заводиться с пол оборота.

За аккумулятором следи, а то в один прекрасный момент счастье может покинуть...

Den444 писал(а):Приобрел машину в мае 2008г. Машинка П4 3.0л Араб. Зимой была такая же проблема. -20 машину не завести. Ездил к официалам сказали ни чем не могут помоч. Решил поставить сигналку с автозапуском Starline. Поставил и холода ушли. В этом году у нас стукнула -30 я настроил автозапуск по температуре. Выставил завод на -15 и о ЧУДО в -30 машина заводиться с пол оборота.

Я бы лучше все же устранил причину - у меня араб третью зиму, 2 прошлых до -35 заводился нормально. В этом декабре когда было -20-25, на третий день я стал пешеходом, но из-за аккумулятора. Зарядил - завелся с полоборота даже с залитыми свечами.
Посмотри свечи - штатно у меня на арабе стоят NGK BRK6ETUB, а это обычные свечи и долго они не живут.
Ну и аккумулятор - штатный, вроде, по азбуке всего 55Ач, плюс плотность электролита, скорее всего изначально низкая.

а подскажите какие свечи у кого стоят. Или какие лучше поставить. И аккумулятор какой плотностью лучше////

Я у себя не смотрел, так как гемороя с ними слишком много, но судя по форумам у всех арабов стоят обычные NGK, а ставить лучше платину или иридий. Себе буду менять на 30 т.км. Про аккумулятор вопрос конечно интересный :smt002. По мануалу, что у 3.0, что у 3.8 арабов стоят аккумы 75D23L (520CCA/118RC), опционально ставят 80D26L (582CCA/133RC). Последний видимо предпочтительнее. Какие ставят на официалов не знаю.

Посмотрел сегодня, у меня аккум стоит 80D26L. Прикольная ситуевина случилась, подъехал к магазину, поставил машину на сигу. Вышел из магазина снял с сиги, залез в авто ключ в зажигание, круть и......ни фига не происходит электричество напрочь вырубило, причем все.... Легкая паника, приехали блин. Через пять минут ребенка из бассейна забирать надо, а тут. Первая мысль сигналка. Звонок другу, который сигналку ставил отогнал эту мысль, сигналка не может вырубить все электричество. Совет друга, посмотреть аккум, но это я и сам знаю, после мойки не могу открыть капот. Пока с ним разговариваю с остервенением дергаю открывашку капота. Не открывается. На 10 раз понимаю, что дергаю не ту открывалку. Смотрю в правое зеркало, точно лючек бензобака открыт. Дергаю за нужную открывалку и о чудо капот открыт. Открываю, трогаю минусовую клему, болтается, брелок обратной связи подает сигнал, капот открыт, уфф пронесло. Прикручиваю клему и еду за сыном. Зато теперь знаю, чо за батарейка стоит. И что символично, ведь случилось в день, когда встрял в эту тему

Ребята !!!!!!!!
Сколько раз еще писать в форуме что надо поменять реле черненькое на зелененькое старое не срабатывает при -15
и -19 !!
Меняем и ездим с стоковыми свечами и заводимся хоть при -35
реле номер MR588567 внимание в existe часто продают черные
находится рядом с блоком предохранителей в маленькой черной коробке меняем то которое в крайнем углу !!!

[quote="debra3"]

Залез на exist артикул MR588567 в описани написано - реле противотуманных фар. То есть его, что ли надо менять

Всем привет! У меня тоже машин 3х литровый, 2008 года, но европейка. Перед покупкой перелопатил гору литературы и пришел к выводу что лучше брать европейку у официалов. Что имеем в итоге - да никаких проблем с заводом (в - 34 заводится тока так, да еще дистанционно). На арабах немного другие мозги, аккумулятор, свечи, генератор ну и еще чегото, сейчас не вспомню, для их условий эксплуатации.