Pajero 4x4 Off-Road Club

Газы пробивают в расширительный бочек. Пока движка не разбиралась т.к. ездит машина, эмульсии нет и не греется.
Но, пока есть немного денег решил отремонтировать.
Вероятность того, что ГБЦ треснула 50%.
Вопрос в том стоит ли брать голую корейскую головку или поставить японскую контрактную?
Очень срочно надо

А цена вопроса?

а причем тут цена? когда это корейцы делали головы для M40? китайцы - да.

недавно знакомому прдал автовельт проблем нет в москве 500баксов нулевая,ребята на форуме тоже ставили так что лучше новую чем бу

Henry Morgan писал(а):а причем тут цена? когда это корейцы делали головы для M40? китайцы - да.

При том, что вначале цена, а затем уже смотрим кто сделал и где. У меня был случай, предложили ГБЦ на 4М40 за 11тыр. Новую. :-s :-k Китайская, спрашиваю? Индийская, отвечают. В итоге поставил родную, б/у, за 18 тыр. А вы говторите, при чем здесь цена...

цена 17 000 рублёв

Henry Morgan писал(а):а причем тут цена? когда это корейцы делали головы для M40? китайцы - да.

+100
Наши барыги часто коробочки с китайскими иероглифами выдают за корею, один фиг люди не разбираются, а репутация корейцев как бы выше

Думаю, в ваших условиях лучше поискать контрактную головку за те же деньги.

контрактная стоит 25, а гарантий, что она проработает хоть сколько-нибудь долго нет

С китаем такая же лотерея

Гарантий нет. Есть статистика. Лучше родная, пусть и б/у.

странно, на форуме говорят одно, а все механики, кому приходилось ставить и б\у и новые головы советуют ставить новую
она реально корейская

Упаковку-маркировку в студию
У корейцев нет аналога этого движка, а они обычно на чужие авто запчасти не выпускают.