Pajero 4x4 Off-Road Club

Просьба поделится опытом эксплуатации АКБ.
Какие стоят АКБ? Как давно? Как себя ведут? Какая машина? Что в планах ставить?

Заранее благодарен за Ваш опыт

Стоит сейчас MUTLU, впринципе доволен, и в морозы хорошо заводит и заряд долго держит! В планах поставить гелевый, с маркой и производителем пока не определился!

У меня тоже Mutlu 55 А (достался с машиной от девятки), перед морозами залил 500 мг воды, полёт нормальный , в планах менять

У меня VARTA blue , 80 ампер. Доволен как улав. на прошлых машинах тоже варта стояли. Считаю что стоит своих денег, в любые морозы крутит отлично, служит 3-5 лет без проблем.

А я даже и не помню, что у меня. Последний раз капот 3 дня назад открывал, когда пытался тёплой омывайкой растопить замёрзшие писалки. На АКБ даже и не смотрю. Сколько езжу - ещё не менял, достался мне вместе с машиной от предыдущего хозяина. Подозреваю, что это вообще штатный АКБ, вместе с машиной из США приехал.

Весной этого года поменял какую-то фигню, которая из штатов пришла на 55 А (хотя 3 года отработала), на MEDALIST 90А/ч - бюджетно получилось (4000 руб.). Замечаний нет, в мороз заводит без проблем. (правда не понял корейский он или америкосовский). Зато теперь глазок есть- посмотрел на зелёненький цвет и вперёд...

MUTLU с весны прошлого года
пока доволен

american (то же, что и medalist) 105 A, все супер. Правда, когда езжу много, иногда кипеть начинает)

Два стоковых обслуживаемых по 55 А, по моему. Фирма-производитель не известна, нареканий нет

Когда в 2008 году привезли из штатов стоял гелевый красный, в этом году начал подводить. Оказалось он июня 2005 года. Так что на днях купил дэу 90Ач. Пока нареканий нет.

два по 60-какие-то польские-вопросов нету

dudekewl писал(а):american (то же, что и medalist) 105 A, все супер. Правда, когда езжу много, иногда кипеть начинает)

просто так кипеть не может. имхо надо бы вольтметр поставить и посмотреть чего творится с напряжением.

поставил MUTLU 100Ah. До этого стоял года 3 American 105d 31r -отлично, но осенью "прикурил" от него детский квадрик, после этого не смог завестись. ну и в нынешние морозы- предпусковой подогреватель съел его минут за 20. Хотя индикатор зеленый( по-моему индикатор только показывает, что плотность электролита нормальная) и 12.7 вольт напряжение. Может и поторопился менять.

dudekewl писал(а):american (то же, что и medalist) 105 A, все супер. Правда, когда езжу много, иногда кипеть начинает)

Предохранитель сгорел однако

Оптима ,уже лет 7,наверное. Следующий - только ОПТИМА.

варта 95 Ah - зверь

Бош сильвер 74А/ч,с индикатором заряда разочаровал.Покупал в октябре 2008г. Судя по индикатору,заряд норма(зелёный глазок),а в мороз в состоянии покоя 18,8 в. ,под нагрузкой 9,3В.В мороз взял у товарисча старенький Варта,68 или 70а/ч, так по сравнению с новым Бош небо и земля! Действительно крутит на ура!....Толи Бош бракованныйили подделка,то ли акб у БОШ ширпотреб?

Опечатка..нужно было написать в состоянии покоя напряжение 13,8В.

Глянул под капот, у меня Varta Asia Dynamic 95 А/Ч 830 A
индикатор заряда присутствует. Вторую зиму пользую автомобиль - проблем с АКБ не имею.

Андрей Витальевич писал(а):Бош сильвер 74А/ч,с индикатором заряда разочаровал.

Бош сильвер, очень много плохих отзывов слышал. Грят они на этих акумах какую-то новую технологию отрабатывали. Походу не прокатило!